內蒙煤炭預算

發改委等部門：將對煤礦安全改造給予資金補助，單個項目最高不超過3000萬元

第九條 綜合考慮煤炭資源條件、災害嚴重程度和煤礦企業 生產經營狀況等因素，將全國產煤地區和中央企業分為三類，中央預算內投資補助占項目總投資的地區（中央企業）平均比例執 行以下上限控制標準 第一類：河北、江蘇、山東、福建地區和中央企業，不超過 15% 第二類：山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南地區，不超 過 20% 第三類：內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、廣西、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆地區和新疆生產建設兵團， 不超過 25%。

Mysteel：9月鋼鐵行業大事記

同時，內蒙古伊泰集團等民營企業也承諾，在秦皇島港辦船的煤炭低于市場價格銷售 9月24日，國家發展改革委能源保供穩價督導組在河北省秦皇島港開展現場督導督導期間，督導組召開座談會，向秦皇島市政府有關部門、河北港口集團及十余家重點煤炭購銷企業了解近期港口煤炭庫存、卸車裝船、交易數量、成交價格以及開展市場監管等情況 9月24日，浙江省能源局表示，部分地方政府為遏制高耗能行業能耗過快增長，根據能耗雙控進度，組織開展高耗能企業用能預算管理、有序用電和錯峰生產等措施，這是對原有忽視節能減排工作的糾偏措施，但必須注重方式方法，避免“一刀切”“簡單化”等做法。

煤炭資源稅實施倒計時 各地稅率差別大

但從近年來的統計數據看，貴州資源稅收入不足5億元，占一般財政預算收入的比例非常小 煤炭資源稅可以增加這類地區的地方財政收入，在財政部2%~10%的稅率范圍內，即使按照5%的中間數征收，貴州財政收入也將增收大約20億~40億元 另外對煤炭資源稅積極的還包括新疆和內蒙古這樣的地區，新疆煤炭產業發展迅速，但帶給地方的收入有限。

上半年各省稅負數據出爐:人均最大差8倍(名單)

但是，對中西部資源大省而言，非稅收入依然是上半年財政增收的主力，尤其是以煤炭為支撐的資源省份，如內蒙古、山西等，上半年財政收入增量主要來自非稅收入 內蒙古上半年實現公共財政預算收入941億元，增量為30.8億元，幾乎全部來自非稅收入其中，稅收收入613.5億元，與上年持平未增長，非稅收入327.8億元，同比增長10.4%。

2014年1月15日焦煤期貨評述

【宏觀信息】最近各省份陸續公布2013年財政收入快報，從目前公布的情況來看，絕大多數省份均超額完成年初預算目標，不少省份收入增速還出現增長內蒙古雖未完成年初預算目標，但在年末需要對各機構進行績效考評時，調整了年度預算，最終全區完成了調整后的預算目標內蒙古這個特例，主要由于該省煤炭等工業產品價格波動超出年初預期，使得相關稅收收入大幅縮水 2014年1月15日焦煤期貨交易行情 【期貨評述】15日，焦煤主力合約1405延續偏強震蕩，繼近日較大幅度反彈后今日小幅回落，終收983跌0.30%，放量減倉，持倉量為244672，日減倉3210，后期走勢預計持續偏弱。

皖北煤電：放眼全球儲資源

繼續推行資金集中統一管理模式，強化資金預算管理，切實提高資金利用效率在項目建設過程中，將把握推進節奏，應快則快，應慢則慢，積極引進戰略投資者，實現股權多元化 通過幾年的努力，皖北煤電在山西的煤炭產能將達到2000萬噸，在內蒙古的產能將達到2000萬噸從而實現省內外煤炭產業的良性互動，切實增強企業抵御市場風險的能力 皖北煤電的迅猛擴張 最早的突破口——內蒙古 內蒙古是皖北煤電最早突破的地區，目前在內蒙古擁有4個項目。

國務院決定取消和調整314項行政審批項目

國務院關于第六批取消和調整 行政審批項目的決定 國發〔2012〕52號 各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構： 2011年以來，按照深入推進行政審批制度改革工作電視電話會議的部署和行政審批制度改革的要求，行政審批制度改革工作部際聯席會議依據行政許可法等法律法規的規定，對國務院部門的行政審批項目進行了第六輪集中清理。

內蒙古：蒙古族人口增速高于漢族0.5個百分點

近年來內蒙古經濟保持高速發展2010年，全區人均生產總值超過7000美元，位居全國前列；農牧民人均收入達到5530元，近五年年均實際增長10% 在一些重要的資源開發區，政府有能力為包括蒙古族在內的少數民族提供更好的保障鄂爾多斯市準格爾旗是內蒙古乃至全國的重要煤炭產區，經濟水平位居全區前列2007年以來，準格爾旗政府每年按不低于一般性預算支出的0.3%安排少數民族發展資金。

不堪煤價上漲 漳澤電力加快清潔能源轉型

公開數據也顯示，自2008年以來漳澤電力基本上在虧損的邊緣上掙扎今年前三季度，受累于煤炭價格的持續上漲，漳澤電力虧損3.64億元 相比之下，風電等清潔能源的盈利前景好很多漳澤電力預算，此次投資的內蒙古烏拉特中旗風力發電廠二期49.5MW機組工程項目的資本金利潤率可達28.49%。

投資100多億錫林浩特至烏蘭浩特鐵路開工建設

記者采訪了解到，錫烏鐵路設計建設工期為３年，工程預算總投資為１０６．３３億元 位于內蒙古東北部的錫林郭勒盟、赤峰市等地煤炭、有色金屬等資源極為豐富，農業發達的通遼市也有“東北糧倉”之稱長期以來由于交通不便，區域內資源的開發和經濟發展受到嚴重制約，消除交通運輸“瓶頸”形勢緊迫。