3厚耐候鋼板

重慶鋼鐵成功軋制耐候鋼Q355NH系列產品

重鋼公眾號8月2消息，重慶鋼鐵軋鋼廠厚板產線成功軋制的厚度8*2720mm薄寬規格Q355NH產品于近日開始發往用戶，標志重慶鋼鐵具備了Q355NH多規格產品供貨能力Q355NH耐候鋼板不僅具有良好的強韌性能，還具有較高耐磨、耐腐蝕能力和高溫性能穩定性，廣泛應用于建筑、制造及汽車領域；該系列產品成功實現批量軋制，進一步豐富了“三峰”品牌品種結構，提升了公司板材產品在市場上的競爭力。

攀鋼成功開發1.5毫米太陽能光伏發電支架用熱軋高強耐候鋼板

4月20日，《中國冶金報》記者從鞍鋼集團攀鋼西昌鋼釩板材廠獲悉，該廠2050毫米熱軋機組生產的太陽能光伏發電支架用極薄規格1.5毫米熱軋高強耐候鋼近日成功下線并批量交付用戶 “使用這種新產品，同樣的光伏支架用鋼量只有原來的1/3，能幫助用戶極大地降低成本”該廠相關負責人介紹由于這種新產品耐腐蝕合金添加量大，50%~60%為極薄規格1.5毫米厚度，軋制中極易發生銅脆等質量問題，產品開發難度極大。

山西建邦集團有限公司確認參加Mysteel 2023年第五屆華東地區煤焦鋼暨進出口市場研討會

煉鋼廠擁有2×100噸轉爐、1×65噸合金鋼電爐、LF精煉爐、3×R10m八機八流連鑄機、LT一次轉爐煤氣干法凈化回收系統和二次、三次煙氣布袋除塵系統，以及總量110000m3/h的成套制氧設備和80000m3的煤氣回收站 軋材廠擁有優特棒材生產線，年設計產量為120萬噸，可生產全規格的優特鋼棒材、礦山支護材料和工業用螺紋鋼；180萬噸優特鋼雙高線引進意大利達涅利和瑞典森德斯、德國西門子的核心設備；60萬噸工業用優特鋼棒智能高效生產線是國內首套引進達涅利MI·DA微小軋機工藝無頭連鑄連軋技術；高速棒材生產線，設計年產為100萬噸，采用連鑄直接軋制工藝，全線設計無加熱爐，采用國內最新技術的超重型RVM330模塊軋機，最大連續軋制速度達到45m/s；850中寬帶鋼生產線，設計年產量為65萬噸，可生產高錳鋼、汽車彈簧板、耐候鋼等熱軋優質合金鋼，采用東北大學先進的全線自動控制系統和液壓AGC自動厚度控制系統。

山西建邦集團有限公司確認參加2023年廢鋼全國行 · 山西區域廢鋼市場研討會

軋材廠擁有優特棒材生產線，年設計產量為120萬噸，可生產全規格的優特鋼棒材、礦山支護材料和工業用螺紋鋼；180萬噸優特鋼雙高線引進意大利達涅利和瑞典森德斯、德國西門子的核心設備；60萬噸工業用優特鋼棒智能高效生產線是國內首套引進達涅利MI·DA微小軋機工藝無頭連鑄連軋技術；高速棒材生產線，設計年產為100萬噸，采用連鑄直接軋制工藝，全線設計無加熱爐，采用國內最新技術的超重型RVM330模塊軋機，最大連續軋制速度達到45m/s；850中寬帶鋼生產線，設計年產量為65萬噸，可生產高錳鋼、汽車彈簧板、耐候鋼等熱軋優質合金鋼，采用東北大學先進的全線自動控制系統和液壓AGC自動厚度控制系統。

【吉林建龍】預計節后東北熱軋板卷價格將承壓運行

吉林建龍現有員工4153人，碩士學歷人數14人，本科及大專學歷人數1710人，高級工程師24人，工程師166人，從事研發人員478人 產品結構：公司實施鋼鐵精品戰略，自投產以來，快速推進品種鋼開發，現已開發出汽車結構用鋼、冷成型用鋼、無取向電工鋼、管線用鋼、焊接氣瓶用鋼、結構用鋼、耐候鋼、熱軋花紋板、熱軋開平板等系列產品，熱軋板卷產品規格為寬度850mm-1300mm,厚度1.5mm-20mm，主要銷往華東、華南、華北、東北市場，遠銷韓國、巴基斯坦、菲律賓、越南、阿聯酋等國家，獲得用戶好評。

【山東九羊】預計節后板帶材價格仍將繼續觸底反彈

主要產品 一、熱軋中寬帶帶鋼:(質量標準：產品質量執行國標GBT-709、GBT-1591-2018等國家標準) 1、規格寬度685-950mm 厚度2.0mm-18mm； 2、主要品種：碳素結構鋼、低合金高強鋼、耐候鋼、工具鋼等系列品種，代表鋼種Q195、Q235B、Q355B、16Mn、SPHC、SPA-H、45#、45MN、65MN、X42、L290等； 3、公司軋機型號為1050mm中寬帶軋機，屬特殊機型，全國唯一一條特殊寬度機型，年產帶鋼220萬噸，產品被評為“中國帶鋼鋼廠優質品牌”，主要用于冷板基料、機械加工（沖壓、折彎）、焊管（螺旋、直縫）、汽車車箱、高速護欄、電力塔桿、壓力容器、鋼結構等生產制作，產品銷往山東、河北、河南、江蘇、廣東等地，廣泛應用于國家公路、鐵路、機場工程、電力設施項目建設； 二、高速線材（質量標準：GBT-24587-2009 等國家標準） 1、規格直徑φ5.5-18mm； 2、主要品種：碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、合金結構鋼、冷鐓鋼、易切削鋼、焊線鋼等系列品種，代表鋼種Q235 、Q195、30Mnsi、ML08AL、45#、20#、20Mn2A、22A、82B、Y45M、ER70S-6(ER50S-6)等各種材質； 3、設備為德國西馬克公司進口高速全連軋生產線，以生產工業優線為主，年產約140萬噸，省內產銷量第一，被評為“中國工業線材行業優質鋼廠品牌”，產品主要用于機械加工、冷拔鋼絲，生產預應力PC鋼棒、錨鏈、鋼絲繩、各種高強緊固件、標準件、氣體保護焊絲等金屬制品，產品銷往山東、河北、天津、河南、江蘇、上海、浙江、廣東等地；其中30Mnsi主要用于生產建材用預應力鋼筋（PC鋼棒），全省產銷量第一，廣泛應用于國家重大工程項目。

晉鋼打造1000億級鋼鐵產業集群

1580熱軋產線是國內先進水平中寬帶生產線，設計年產能350萬噸，產品寬度范圍900-1300mm，厚度范圍1.2mm-12.75mm，產品卷重最大25噸，圈徑最大2050mm，產品種類主要包括普通碳素鋼、低合金碳素結構鋼、耐候鋼、集裝箱板、汽車大梁鋼等 觀摩團對集團堅持智能化、高端化、低碳化轉型給予肯定，希望集團乘勢而上、順勢而為，依托雙園區建設，扎實推進延鏈、補鏈、強鏈項目，打造千億級鋼鐵產業集群，為全縣高質量發展做出新的貢獻。

安陽鋼鐵股份有限公司確認參加2022年（第二屆）全國型鋼產業鏈高峰論壇

公司是裝備大型化、工藝現代化、產品專業化的千萬噸級鋼鐵聯合企業，河南省重要的精品板材和優質建材生產基地，擁有中厚板、棒材、高速線材、冷軋、熱連軋等國內先進、國際一流的現代化生產線，培育開發了鍋爐容器板、橋梁板、球墨鑄管、高強鋼、汽車鋼、管線鋼、耐酸耐候鋼、家電用鋼、高建鋼、硅鋼等高端產品系列，廣泛應用于國防、航天、交通、裝備制造、船舶平臺、石油管線、高層建筑等行業，遠銷50多個國家和地區，擁有行業“金杯特優產品”3項、“金杯優質產品”42項。

鋼鐵力量托起鄭渝高鐵、和若鐵路！看看高鐵用鋼有哪些？

這里的鋼需不僅有直接用于建設的各類鋼材，還涉及制造各類專用機械設備的鋼材 車輪用鋼：列車運行速度越來越快，對列車車輪的品質要求就更高這對鋼材的潔凈度、強韌性、耐磨性及軋制工藝、檢測條件等都提出了極高的要求目前，車輪、軸、軸承箱、彈簧等零部件構成的轉向架及其關鍵部件的國產化和推廣是我國高鐵用鋼自主創新的重點工作 客運車站建設用鋼：高鐵車站廣泛應用大跨度鋼結構，所用鋼材品種中，中厚板（特厚板）約占50%以上，熱軋H型鋼占15%左右，彩涂板（鍍鋅板）占12%左右，管材占3.5%左右，其他型鋼及冷彎型鋼占19%左右，總體要求鋼材具備高強度、高韌性、可焊接性，以及抗震、抗層狀撕裂、耐火、耐候等性能，因此高強度鋼、耐候鋼、窄屈服強度鋼、輕型薄壁H型鋼、TMCP（熱機械控制工藝）型高韌性超寬H型鋼是重點研發和生產品種。

南鋼助力全球首座新型T-pylon鋼管塔建設

截至目前，該項目南部段已經完工，北部段正在有序施工中 面對嚴峻的疫情形勢，南鋼為確保該項目S355J2歐標中厚板優質、高效交付，充分發揮“產銷研”一體化的優勢，開通生產交付的“綠色通道”，最終克服交通管制和人員管控等重重困難，滿足了客戶需求 據悉，南鋼優勢產品目前已出口至130個國家和地區，成功應用于可燃冰開采“藍鯨一號”、第三代核電示范工程“華龍一號”、免涂裝耐候鋼橋——川藏鐵路藏木雅魯藏布江特大橋、“雪游龍”“雪如意”等北京冬奧場館等多項大國重器及重點工程，以及俄羅斯北極亞馬爾天然氣項目、卡塔爾足球世界杯體育場館、克羅地亞佩列沙茨跨海大橋、中俄黑河大橋等“一帶一路”重大項目工程。

NLMK DanSteel擴大耐候板范圍

Mysteel獲悉，俄羅斯鋼鐵制造商NLMK的丹麥子公司NLMK DanSteel正在擴大其用于生產橋梁鋼結構的耐候鋼板的范圍 該公司在其產品系列中增加了 10 個等級，屈服強度高達460MPa，厚度高達100毫米新牌號的強度平均比以前的同類產品高30%，確保了高焊接質量和低溫下的抗裂性

馬鋼冷軋2130連退生產線成功生產厚規格耐候鋼

9月15日，馬鋼冷軋二分廠2130連退生產線上厚度2.5mm的Q350EWL1順利下線 厚規格的高強鋼產品一直都是2130連退線生產的難點，因為入口焊縫質量、爐內跑偏、平整板型控制、出口搗帶頭等異常情況制約了生產線的放量生產通過本次厚規格耐候鋼的生產，為之后的高強鋼生產積累了豐富的經驗和數據支撐，有利的保障了連退線后續生產穩定

河鋼唐鋼中厚板公司RH浸漬管壽命創紀錄

近日，河鋼唐鋼中厚板公司RH真空精煉爐B工位5號浸漬管下線，其間共冶煉鋼水228爐，創國內RH浸漬管使用壽命最高紀錄 浸漬管使用壽命的延長大幅提高了RH爐真空處理效率，降低了能源消耗，綜合成本降低3.9元/噸RH真空精煉爐采用真空技術來降低鋼水中氣體含量，廣泛應用于生產高強建筑鋼、橋梁結構鋼、壓力容器鋼、耐候鋼等高端高附加值優質鋼真空槽的下部連接兩個帶有耐火材料的浸漬管，浸漬管插入進鋼水中，鋼水通過浸漬管的上升管噴射到真空槽內，再由浸漬管的下降管流回鋼包。

首鋼京唐耐候橋梁板“扮靚”長春外環

它是一種具有“綠色環?！?，可持續發展的經濟類鋼材 首鋼京唐中厚板耐候鋼目前主要有低合金耐候和橋梁耐候兩個系列此單合同耐候橋梁鋼為Q345qENH高等級耐候鋼為免涂裝，可以滿足-40℃沖擊韌性120J以上要求京唐中厚板橋梁板具有焊接性能好、性能穩定的特點，是許多橋梁廠的首選之板，同時為免涂裝耐候鋼橋的大力推廣起到示范作用 為了此單合同的簽訂，首鋼京唐公司、首鋼營銷中心、上海首鋼鋼貿積極參與工程設計的先期介入，對首鋼耐候橋產品進行大力推廣，與橋梁廠家進行交貨期的談判，使首鋼的產品質量以及交貨期能夠滿足客戶的需求，得到了客戶的高度好評。

鄂城鋼鐵寬板產品成功中標國內最大規模市政耐候橋項目

中鐵大橋勘察設計院在設計時確定了主橋鋼梁采用Q370qENH耐候鋼，外表面免涂裝，對銹層做穩定化預處理的設計方案 公司銷售中心自2020年9月例行走訪中鐵九橋時了解到跨襄陽北編組站大橋項目信息后，立即趕赴襄陽，走訪總包單位中鐵十一局集團襄陽市環線提速改造（內環）工程項目部，詳細了解項目的設計單位、項目的需求和預計項目進展情況根據掌握的項目關鍵信息，銷售中心立即聯合制造管理部（技術中心）、寶鋼中央研究院、寬厚板廠和煉鋼廠骨干力量成立了跨襄陽北編組站大橋產銷研小組。

河鋼唐鋼中厚板公司RH浸漬管壽命創國內最高紀錄

近日，河鋼唐鋼中厚板公司RH真空精煉爐B工位5號浸漬管下線，其間共冶煉鋼水228爐，創國內RH浸漬管使用壽命最高紀錄浸漬管的使用壽命的延長大幅提高了RH爐真空處理效率，降低了能源消耗，綜合成本降低3.9元/噸 RH真空精煉爐是采用真空技術來降低鋼水中氣體含量，廣泛應用于生產高強建筑鋼、橋梁結構鋼、壓力容器鋼、耐候鋼等高端高附加值優質鋼真空槽的下部連接兩個帶有耐火材料的浸漬管，浸漬管插入進鋼水中，鋼水通過浸漬管的上升管噴射到真空槽內，再由浸漬管的下降管流回鋼包。

高效協同掀起“刷紀錄”熱潮 ——首鋼京唐1月份生產經營紀略

熱軋部充分發揮產線優勢，在保持耐候鋼高水平批量穩定生產的前提下，科學調整產線分工，堅持高強、輕量化方向，持續優化產品結構1月份，熱軋部完成新品種各規格試制53次，為推進熱軋產品在“小批量、多品種、高強度”方面取得突破開了個好頭中厚板事業部從淬火工藝水冷規程、溫矯直后氧化鐵皮清理、熱處理拋丸和回火等方面逐一優化，攻關后效果改善顯著，滿足工程機械用鋼的高質量要求。

津西高強度熱軋H型鋼通過中國船級社認證

堅持“技術立社、誠信為本、與眾不同、國際一流”的建社方針，通過先進的技術和優質的服務確保其品牌聲譽和價值得以不斷提升，得到了國際業界的廣泛和高度認可 津西引進世界生產技術最先進生產線，具有自動化程度高、生產效率高、設備精度高等特點，實現大、中、小規格H型鋼配套發展，主導型鋼產品囊括100mm×75mm至900mm×300mm范圍內超百個系列、300多種規格的大中小H型鋼、鋼板樁、槽鋼、工字鋼、大規格電力角鋼等，具備型鋼產品批量化生產能力，已成功研發并生產耐候鋼、Q345B/C/D系列高強度鋼、輕型薄壁H型鋼、不等厚工字鋼等鋼種，并具備腹板寬度達1100mm超大、超重、超厚規格H型鋼生產能力。

Mysteel：意大利帶鋼軋制技術簡介

為了改進產品質量，提高生產效率，該公司進行了大量的技改工作，熱卷產量于2002年達到84萬噸/年該產線軋制的鋼材品種廣泛，如低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼以及含Nb、V和Ti的高強低合金鋼、耐候鋼和包晶鋼等 ISP將薄板坯連鑄與軋制工序結合，通過液芯壓下技術將板坯軋到厚15-25mm該技術的優勢使得鋼水到成本板卷的距離僅為180米，生產周期在15分鐘左右優化后的ISP生產線包括一套多段彎曲式板坯結晶器、一臺弧形連鑄機、一座3機架式在線軋機、一臺擺式剪切機、橫向輸送裝置、一臺感應加熱爐、一座克雷莫納爐、一臺高壓水除鱗裝置、一座5機架精軋機和一座鋼卷地下卷取機。

河鋼舞鋼獨家供貨國內最長耐候鋼-混凝土組合梁橋

大橋在國內首次采用耐候鋼-混凝土組合梁橋的形式，使用了材質為Q345qDNH的耐候鋼，其依靠鋼材表面形成的50微米～100微米厚致密和依附性很強的保護膜，既可保護鋼材表面銹層下的基體，又能大大提高耐大氣腐蝕能力，承載力和使用壽命比普通混凝土橋梁提高10%以上此外，由于全橋采用了免涂裝工藝，在達到100年的使用年限后，鋼板還可以回收利用，將極大地減少建筑垃圾，真正做到綠色環?？苫厥?河鋼舞鋼根據該項目對材料在綠色環保方面的個性化需求，組成“涇洋河特大橋小微團隊”，為客戶精心設計高品質綠色環保型材料，制訂專屬工藝方案，建立了銷售、科技、質量、生產、發運一體化信息溝通渠道。