快訊播報
海運煤炭價格指數快訊
- 2023-09-15 17:38
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9月15日蒙古國煤炭短盤運費價格指數報175.0元/噸,較上一工作日上漲5.0元/噸,9月均價163.2元/噸。
- 2023-09-14 17:34
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9月14日蒙古國煤炭短盤運費價格指數報170.0元/噸,較上一工作日上漲5.0元/噸,9月均價162.0元/噸。
- 2023-09-13 17:34
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9月13日蒙古國煤炭短盤運費價格指數報165.0元/噸,較上一工作日持平,9月均價161.1元/噸。
- 2023-09-12 17:32
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9月12日蒙古國煤炭短盤運費價格指數報165.0元/噸,較上一工作日上漲5.0元/噸,9月均價160.6元/噸。
- 2023-09-11 17:32
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9月11日蒙古國煤炭短盤運費價格指數報160.0元/噸,較上一工作日持平,9月均價160.0元/噸。
海運煤炭價格指數價格行情
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9月15日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2023-09-15 17:38
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9月15日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2023-09-15 09:07
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9月14日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2023-09-14 17:34
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9月14日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2023-09-14 09:05
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9月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2023-09-13 17:34
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9月13日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2023-09-13 09:00
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9月12日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2023-09-12 17:32
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9月12日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2023-09-12 09:18
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9月11日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2023-09-11 17:32
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9月11日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2023-09-11 09:04
海運煤炭價格指數相關資訊
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Mysteel數據:全球煤炭發運數據(12.19 - 12.25)
動力煤現貨整體走下降趨勢,仍然是東亞地區價格堅挺,其他地區價格滑落較多,尤其南非地區,動力煤已經從今年的高點400美元進入本周的180美元區間今年因為早期煤炭價格的轉好,南非煤企一度成批次推出資產擴張計劃,目前來看,都是盲目的樂觀煉焦煤價格走出了獨立的走勢,相比上周個位數的漲幅,本周是14-20美元不等,糟糕的發運情況,也助推了稀缺煤源的價格上揚 海運價格方面,海岬型船只再度迎來了價格的大幅上漲,作為最大型的運輸船只類型代表,價格指數到達了2626,在不久前,其價格指數是低于巴拿馬型的,目前的巴拿馬型已經滑落到了1563。
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Mysteel數據:全球煤炭發運數據(12.5 - 12.11)
本周再次沖高,漲幅10%價格指數超過巴拿馬型船只價格指數巴拿馬海運價格指數上漲2.6% 二、全球主要煤炭發運國家 (1)印尼 本期印尼總發運量573萬噸,環比降18.5%,同比上漲10%。
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Mysteel盤點:遠期俄羅斯K10成交中標均價260美金 較上期下跌34美金
【進口煤炭】27日海運煉焦煤市場繼續弱勢遠期海外煉焦煤PLV低揮發FOB報325-327美金/噸,日環比小幅下跌25美金全球鋼廠銷售持續惡化,利潤率降低,原料接受價格低,報盤價格持續走低,影響價格指數再度下跌,周環比降30美金左右俄羅斯方面,俄羅斯某礦山招標,涉及煉焦煤K10瘦煤兩船,中標均價260美元/噸,較上期(6月20日)成交下跌34美元/噸 港口進口煉焦煤方面,港口進口煉焦煤弱穩運行。
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山東地區焦炭價格準一濕熄主流報價2970-3110元/噸,準一干熄主流報價3460-3550元/噸,出廠現匯含稅內蒙古鄂爾多斯一級2940元/噸,包頭準一2900元/噸,赤峰二級0.8報2932-3030元/噸,均出廠含稅價 【進口煤炭】27日海運煉焦煤市場繼續弱勢遠期海外煉焦煤PLV低揮發FOB報325-327美金/噸,日環比小幅下跌25美金全球鋼廠銷售持續惡化,利潤率降低,原料接受價格低,報盤價格持續走低,影響價格指數再度下跌,周環比降30美金左右。
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山東地區焦炭價格準一濕熄主流報價2970-3110元/噸,準一干熄主流報價3460-3550元/噸,出廠現匯含稅內蒙古鄂爾多斯一級2940元/噸,包頭準一2900元/噸,赤峰二級0.8報2932-3030元/噸,均出廠含稅價 【進口煤炭】24日海運煉焦煤市場繼續弱勢遠期海外煉焦煤PLV低揮發FOB報350-352美金/噸,日環比小幅下跌23美金全球鋼廠銷售持續惡化,利潤率降低,原料接受價格低,報盤價格持續走低,影響價格指數再度下跌,周環比降30美金左右。
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【進口煤炭】24日海運煉焦煤市場繼續弱勢遠期海外煉焦煤PLV低揮發FOB報350-352美金/噸,日環比小幅下跌23美金全球鋼廠銷售持續惡化,利潤率降低,原料接受價格低,報盤價格持續走低,影響價格指數再度下跌,周環比降30美金左右國內市場方面,本周了解美國肥煤成交,CFR370美金,7月份船期俄羅斯方面,本周俄羅斯礦方對于主流煉焦煤暫無招標,上周K10成交均價294美金/噸 港口進口煉焦煤方面,產地雙焦市場弱勢運行,港口出貨積極性不高,觀望情緒濃厚,貿易商多不報價,等待市場進一步明確。
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【進口煤炭】本周海運煉焦煤市場整體呈前低后高走勢近半月國際煉焦煤價格持續回落,遠期澳洲硬焦距高點累計下跌近300美金左右,性價比優勢逐步顯現,部分國際終端補庫意愿增強,需求稍有改善,疊加國內個別貿易商接貨美國焦煤,帶動國際海運煉焦煤價格強勢反彈,其中低揮發CFR報497美金,日環比漲17美金另外隨著國內外價差逐漸縮緊,為國內終端及貿易商打開接貨窗口,不排除后期價格有繼續反彈的可能 國際煉焦煤價格指數如下:PLV報410.5美金/噸,周環比降93美金/噸,月均447.5美金/噸;PMV報475美金/噸,周環比降67美金/噸,月均425.43美金/噸;HCC 64 Mid報450.5美金/噸,周環比漲69.5美金/噸,月均400.57美金/噸;Semi-Soft 報227.25美金/噸,周環比漲8美金/噸,月均224.25美金/噸。
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Mysteel周報:進口煤炭市場一周概覽(3.28-4.1)
【進口煤炭】海運煉焦煤市場繼續偏弱根據美國能源信息署最新公布的數據,3月20日-26日,美國生產原煤1160萬噸,環比增長4%,同比增長2.7%,截止至今,美國生產煤炭1.394萬噸,同比增長5.1%,整體產量高于前兩年同期水平,而澳洲等國受外界天氣狀況等影響因素減弱,產量在逐步得到恢復而終端考慮高成本,接貨意愿仍處觀望,成交依舊低迷,遠期澳洲硬焦FOB報500-540美金 國際煉焦煤價格指數如下:PLV報506.5美金/噸,周環比降63.5美金/噸,月均506.5美金/噸;PMV報408美金/噸,周環比降4.75美金/噸,月均408美金/噸;HCC 64 Mid報381美金/噸,周環比降4.75美金/噸,月均381美金/噸;Semi-Soft 報219.25美金/噸,周環比降0.75美金/噸,月均219.25美金/噸。
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【進口煤炭】11日進口煤炭市場延續偏強海運煉焦煤方面,國際終端鋼廠采購熱情繼續高漲,為維持高爐正常運行,部分終端被迫接受高價煤而澳洲受降雨天氣影響,當地煤礦生產、運輸等均遭到不同程度的限制,在本身供應受限的情況下,加劇供需緊張程度,短期看供需面暫難緩解,價格或堅挺運行 11日國際煉焦煤價格指數如下:PLV報655.25美金/噸,日環比漲6美金/噸,月均548.38美金/噸;PMV報417美金/噸,日環比漲4美金/噸,月均387.38美金/噸;HCC 64 Mid報390美金/噸,日環比漲4美金/噸,月均359.91美金/噸;Semi-Soft 報224.75美金/噸,日環比持平,月均218.34美金/噸。
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【進口煤炭】10日進口煤炭市場繼續偏強遠期煉焦煤方面,國際終端采購熱情強勁,俄煤因供應短缺,終端鋼廠對澳洲煤采購需求增強,尤其噴吹煤,影響煉焦煤和噴吹煤價差反轉,同時海運煉焦煤價格亦堅挺另外澳洲受降雨天氣影響, 個別港口發布不可抗力聲明,暫時已停止運營 10日國際煉焦煤價格指數如下:PLV報654.25美金/噸,日環比漲42美金/噸,月均533.96美金/噸;PMV報393美金/噸,日環比漲3美金/噸,月均383.71美金/噸;HCC 64 Mid報366美金/噸,日環比漲3美金/噸,月均356.18美金/噸;Semi-Soft 報220.75美金/噸,日環比持平,月均217.48美金/噸。
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當天發布的數據還顯示,5月份,全國工業生產者出廠價格指數(PPI)同比上漲9.0%,環比上漲1.6% 郭麗巖認為,5月份,PPI環比上漲,煤炭、鋼鐵、石化、有色金屬等大宗商品價格大幅上漲是主要原因市場普遍預期,目前PPI當月同比漲幅有很大概率是全年高點 “展望今年后期,國際大宗商品價格傳導、海運費用上升、全球流動性寬松等因素還可能繼續影響我國PPI走勢,疊加去年同期低基數效應,二三季度PPI同比漲幅還可能維持在高位,其后隨著價格信號引導作用釋放以及國家保供穩價政策效應顯現,后期PPI總體將呈現回落態勢。
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Mysteel煉焦煤遠期現貨價格指數周評(2020.10.30)
本周進口煉焦煤市場格局出現明顯分化,澳洲煉焦煤弱勢維穩,而非澳洲煉焦煤則順勢大漲受進口政策影響,買家普遍放棄考慮澳洲煉焦煤采購,導致澳洲煉焦煤在國內市場份額急劇壓縮,其中國到岸價也一直徘徊不動而其它國家煉焦煤品牌借機接盤國內市場,個別漲幅巨大,甚至超過澳煤的代表品牌 10月30日海運煉焦煤遠期現貨價格指數:PLV130美元/噸,周環比漲5美元/噸;PMV123美元/噸,周環比漲4.25美元/噸;HCC 64 Mid 116美元/噸,周環比漲2.25美元/噸;Semi-Soft 75.75美元/噸,周環比漲2美元/噸;以上均為到岸價(CFR)。
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Mysteel煉焦煤遠期現貨價格指數周評(2020.10.16)
受市場傳言“停止進口澳大利亞煤炭”政策的影響,國慶假期結束后,進口煉焦煤市場價格出現明顯下降,結束了整個9月以來持續保持的價格上漲趨勢 10月16日海運煉焦煤遠期現貨價格指數:PLV132.75美元/噸,周環比降12.25美元/噸;PMV126.75美元/噸,周環比降9.75美元/噸;HCC 64 Mid 117.5美元/噸,周環比降4.5美元/噸;Semi-Soft 75.75美元/噸,周環比降3.75美元/噸;CFR。
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Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據:印度澳煤需求依舊受限
Mysteel空間數據顯示,本期(2020/9/14-2020/9/20)澳大利亞七大主要港口煤炭發運量共計661萬噸,環比減少1.7% 圖一:澳洲煤炭周度發貨量 信息來源:鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖二:澳洲動力煤周度發貨量 信息來源:鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 本周(9月14日—9月18日)海運煉焦煤遠期現貨價格指數:PLV138美元/噸,周環比漲12美元/噸;PMV129美元/噸,周環比漲11美元/噸;HCC 64 Mid 116.5美元/噸,周環比漲11.5美元/噸;Semi-Soft 76.75美元/噸,周環比漲2.25美元/噸;CFR。
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Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據:澳煤發運步入上行通道
Mysteel空間數據顯示,本期(2020/9/7-2020/9/13)澳大利亞七大主要港口煤炭發運量共計672萬噸,環比增長3.8% 圖一:澳洲煤炭周度發貨量 信息來源:鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖二:澳洲動力煤周度發貨量 信息來源:鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 本周(9月7日—9月11日)海運煉焦煤遠期現貨價格指數:PLV126美元/噸,周環比漲6.5美元/噸;PMV118美元/噸,周環比漲9美元/噸;HCC 64 Mid 105美元/噸,周環比漲6.5美元/噸;Semi-Soft 74.5美元/噸,周環比漲1.25美元/噸;CFR。
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Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據:澳煤發運穩中有升
Mysteel空間數據顯示,本期(2020/8/24-2020/8/30)澳大利亞七大主要港口煤炭發運量共計752萬噸,環比上漲0.6% 圖一:澳洲煤炭周度發貨量 信息來源:鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖二:澳洲動力煤周度發貨量 信息來源:鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 本周(8月24日—8月28日)海運煉焦煤遠期現貨價格指數:PLV119.5美元/噸,周環比增0.75美元/噸;PMV109美元/噸,周環比增1.25美元/噸;HCC 64 Mid 98.5美元/噸,周環比降0.25美元/噸;Semi-Soft 73.25美元/噸,周環比降0.75美元/噸;CFR。
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上周,環渤海地區頻繁降雨,港口卸車和裝船作業均受影響,市場沒有明顯增量采購,總體上維持供需雙弱局面但是,受煤炭調進減少,秦皇島港存煤再次跌至500萬噸以下,而下錨船小幅增加,市場行情出現轉機上周前半程,貿易商加快泡水煤銷售,市場情緒一般,到了上周末,期貨突然大幅拉漲,并維持較高升水,現貨市場有企穩轉好跡象,部分價格指數出現小幅上漲海運費方面,受臺風和軍演影響,船舶周轉放慢,市場商談氛圍轉好,看漲情緒漸起,部分航線運價小幅上調。
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Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據:印度緩慢回歸澳煤市場
Mysteel空間數據顯示,本期(2020/8/17-2020/8/23)澳大利亞七大主要港口煤炭發運量共計753萬噸,環比上漲13.4% 圖一:澳洲煤炭周度發貨量 信息來源:鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖二:澳洲動力煤周度發貨量 信息來源:鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 本周(8月17日—8月21日)海運煉焦煤遠期現貨價格指數:PLV118.75美元/噸,周環比降1.25美元/噸;PMV107.75美元/噸,周環比降1.25美元/噸;HCC 64 Mid 98.75美元/噸,周環比降0.25美元/噸;Semi-Soft 74美元/噸,周環比降0.5美元/噸;CFR。
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Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據:日本澳煤需求表現堅挺
Mysteel空間數據顯示,本期(2020/8/10-2020/8/16)澳大利亞七大主要港口煤炭發運量共計664萬噸,環比減少5% 圖一:澳洲煤炭周度發貨量 信息來源:鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖二:澳洲動力煤周度發貨量 信息來源:鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 本周(8月10日—8月14日)海運煉焦煤遠期現貨價格指數:PLV120美元/噸,周環比降0.25美元/噸;PMV109美元/噸,周環比降2.5美元/噸;HCC 64 Mid 99美元/噸,周環比降0.5美元/噸;Semi-Soft 74.5美元/噸,周環比增持平;CFR。
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7日全球煤炭快訊:嘉能可仍將長期保留動力煤業務 博地能源公司最大煤礦價值減半
與此同時,上半年煤炭價格指數較去年下降了16-30%,50%的海運動力煤成本曲線目前估計為現金負值 為此,Ivan Glasenberg表示公司正在進行產量削減,以期能帶來積極影響、改善煤炭市場環境 關于疫情對海運市場的影響,嘉能可預計今年海運煤市場需求將減少1.33億噸,而供應將減少約1.2億噸 但是,嘉能可認為現在世界各地仍在建設火力發電廠,煤炭在亞洲仍有相當廣闊的市場。