齒輪用鋼

凌鋼新能源電動車減速機齒輪用鋼研發成功

近日，凌鋼研發生產的新能源電動車用新品種20CrMnTiH2-ZC共6.752噸樣品試驗料配送到了山東某新能源電動車減速機齒輪軸生產企業 與傳統燃油車齒輪相比，純電動汽車減速機齒輪在轉速、強度、噪聲上的性能要求更高，齒輪精度從傳統燃油車變速箱齒輪精度的6級~7級提高到更為精密的4級~5級這也相應提高了對齒輪用鋼的要求，包括冶煉走真空、軋材走探傷、精度高要求等 凌鋼優特鋼事業部認真執行凌鋼開發高景氣度產品的決定，立項研發新能源電動車減速器齒輪用鋼新品種20CrMnTiH2-ZC。

河鋼邯鋼CrMo系齒輪用鋼質量躋身行業先進水平

針對國內某知名齒輪加工制造企業的新要求，為進一步提高22CrMoH齒輪用鋼質量，河鋼邯鋼組織技術人員創新攻關，成效明顯近日河鋼邯鋼320余噸重載齒輪用鋼22CrMoH成功下線，經檢驗，主要性能指標淬透性、氧含量、帶狀組織等均達到行業先進水平，質量完全滿足客戶要求 今年以來，河鋼邯鋼認真貫徹落實河鋼集團決策部署，按照河鋼股份工作要求，堅定不移走以市場和客戶為導向的產業升級、產品高端路線，瞄準齒輪鋼產品高端化、多元化市場發展方向，不斷加大技術攻關力度，穩定提升產品質量。

公司成功開發高檔汽車齒輪用鋼SAE8620H

近日，為滿足市場需求，河鋼邯鋼技術中心特鋼研發中心齒輪鋼研發團隊積極對接客戶要求，通過積極開展研發攻關，成功開發出了高檔汽車齒輪鋼SAE8620H 據悉，SAE8620H鋼是從美國AISI（SAE）標準“H”結構鋼種引進的鋼種，是汽車行業所需的高技術含量、高附加值的關鍵鋼材品種，主要用于制造重載齒輪該鋼中含有Cr、Ni、Mo等合金元素，具有良好的可鍛性、切削加工性和焊接性能，其加工變形量小、淬透性帶窄且穩定，是質量要求極為嚴格的齒輪鋼品種之一。

首鋼集團上半年實現“雙過半”

通鋼公司積極應對市場變化，盯住問題持續攻關，錨定指標反復沖鋒，產量、成本、重點指標攻關取得進步貴鋼公司中空鋼線有效作業率、成品釬國內市場占比、重型釬銷售完成率、海外銷售收入完成率等指標同比均有增長今年首次研發生產汽輪機用耐高溫緊固件、寶馬汽車發動機齒輪用鋼等10個新品種 股權平臺上半年實現利潤、銷售收入、市場簽約等主要經濟指標全面超額完成計劃任務，并超過去年同期水平，其中，實現利潤達到年計劃的73%。

中信特鋼：積極參與上下游資源的整合，加快并購的步伐

新能源車的占比增加對公司汽車用鋼有積極作用 工程機械：一季度繼續保持弱穩的形勢，未來需求復蘇謹慎樂觀二季度受益于2023年宏觀形勢的逐步好轉及一季度基數偏低，預計向下空間不大下游行業景氣度有高有低，中信特鋼的一大競爭優勢就是產品品種齊全、規格豐富，下游市場廣闊，與客戶保有良好的關系和粘性，具有較強的抗周期能力 2022年，公司風電齒輪用鋼完成銷量同比增長89%；風電軸承鋼銷量同比增長26%；滾珠絲鋼銷量同比增長47%。

凌鋼成功研發重卡變速箱齒輪用圓鋼

20CrMnTiH2-ZC圓鋼的成功研發，促進凌鋼齒輪用鋼產品邁向了新臺階，積累了寶貴的技術經驗；為進一步拓展優特鋼市場，提升產品盈利能力，樹立良好品牌形象提供了有力支撐

河北、山東、山西、云南等地未來鋼鐵格局將是什么樣？

【發展重點】 圍繞穩定上游供應鏈、做強中游生產鏈、延伸下游應用鏈，構建規模適度、裝備先進、產品多元、布局合理、環保一流、管理高效的現代鋼鐵產業生態，打造特、優、普產品全覆蓋并向裝備配套、綠色建筑、消費用鋼延伸拓展的鋼鐵產業體系，提高發展質量和效益 （一）重點產品 1.高端裝備用鋼重點發展高端軸承鋼、齒輪鋼、模具鋼、簾線用鋼、高強橋梁纜索、高強度汽車標準件用鋼、特種焊接用鋼、彈簧鋼、工程機械用鋼等特鋼材料，促進高端軸承鋼向高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專用特種軸承鋼材料等發展，重點開發超低氧滲碳齒輪鋼、超細晶粒滲碳齒輪鋼、易切削齒輪鋼和冷鍛齒輪用鋼等。

1至10月酒鋼集團盈利63.7億元

為確保各項經營舉措落實落地，酒鋼集團建立了領導包抓推進機制，各職能部門和經營主體按照既定計劃，進一步細化分解時間表、路線圖，狠抓落實，壓茬推進，形成了領導干部與產業單位齊抓共管的良好局面尤其是面對新一輪新冠肺炎疫情，酒鋼集團統籌做好原燃料采購、備品備件、物流運輸等工作，千方百計保證了產供運銷高效銜接 酒鋼集團堅持把科技創新擺在產業發展的核心位置，成功開發高附加值傘骨用鋼、優質齒輪用鋼，成功軋制空調鋁箔薄板和鋁鐵、鋁硅中間鋁合金。

山東省鋼鐵產業“十四五”發展規劃

（一）重點產品 1.高端裝備用鋼重點發展高端軸承鋼、齒輪鋼、模具鋼、簾線用鋼、高強橋梁纜索、高強度汽車標準件用鋼、特種焊接用鋼、彈簧鋼、工程機械用鋼等特鋼材料，促進高端軸承鋼向高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專用特種軸承鋼材料等發展，重點開發超低氧滲碳齒輪鋼、超細晶粒滲碳齒輪鋼、易切削齒輪鋼和冷鍛齒輪用鋼等 2.海洋工程用鋼。

永鋼打造風電齒輪用連鑄坯“金品牌” 提質增效，精益生產

11月15日上午，在永鋼集團特鋼公司檢測中心，特鋼公司低倍檢驗員季楠正在對連鑄坯進行低倍、縱剖檢驗，“經檢驗，連鑄坯低倍質量及相關數據符合標準，檢驗合格！”季楠說不斷追求創新和超越，是特鋼公司對精益化生產的探索和追求，在十月份的精益項目評比中，特鋼公司“風電齒輪用18CrNiMo7-6連鑄坯中心裂紋改善”項目被評為月度優秀項目 18CrNiMo7-6作為風電齒輪用鋼，注定其自身必須具備極高的質量規格，以應對各種復雜多變的應用場景和環境。

河鋼集團高端齒輪鋼獨家供貨上汽變速器打造50萬臺CVT無級變速器核心部件

日前，上海汽車變速器有限公司應用集團齒輪鋼制造的第50萬臺無級變速器CVT180下線，該變速器由上汽變速器完全自主設計和研發，填補了國內CVT自動變速器在研發和工業化生產的空白在此項目合作過程中，河鋼集團實現了上汽變速器CVT無極變速器齒輪用鋼獨家供貨，產品全部用于變速器核心零部件制造 變速器是汽車最為核心的零部件之一，CVT無級變速器因具有“更省油、更經濟、更舒適”的優勢，被視為綠色節能的首選，也是自動變速箱的主要發展方向。

河鋼集團5項產品填補國內空白，15項產品替代進口

開發出203毫米厚高端特厚容器用鋼SA516Gr70，成功用于國家級重點PTA（精對苯二甲酸）項目結晶器的制作，為化工領域重大裝備制作提供了材料支撐 積極推動重大項目用鋼國產化，圍繞海上風電、工程機械、汽車等領域開展產品研發攻關，15項產品實現替代進口其中，齒輪用鋼、曲軸用鋼、軸承用鋼等8項汽車用鋼產品成功供貨奔馳、豐田、東風等知名車企，助力客戶汽車更加節能環保高級別大厚度海上風電用鋼FH690、260毫米的LR/EH46分別應用于豪氏威馬大型風電安裝船、上海振華JSD6000深水起重鋪管船等項目上，助推了項目用鋼國產化。

酒鋼上半年交出亮麗經營成績單

成功開發高附加值傘骨用鋼、優質齒輪用鋼，成功軋制空調鋁箔薄板和鋁鐵、鋁硅中間鋁合金新產品“拓市場”取得積極進展，高精度錨桿產品成功打入煤礦企業，汽車橋殼用鋼成功應用于客車領域，鋅鋁鎂產品邁入水面光伏領域，鍍鋁鋅產品應用于“華龍一號”核電項目，高深沖性能鋁合金帶材試單出口韓國，鍍鋁鋅產品出口南美市場，鋅鋁鎂鍍層板銷量突破12萬噸，無取向硅鋼實現穩定批量供貨，月訂單穩定在4000—5000噸，高端剃須刀用不銹鋼國內市場占有率達到80%以上…… 一個個“硬指標”得益于生產系統長周期穩定順行。

關于發布2020年冶金產品實物質量品牌培育產品名單的公告

根據中國鋼鐵工業協會《冶金產品實物質量品牌培育管理辦法》（鋼協〔2019〕38號）的要求，2020年冶金產品實物質量品牌培育活動經申報、初審、專業認定、公示及異議處理等工作程序，并通過中國鋼鐵工業協會“冶金產品實物質量品牌培育審定委員會”審定，144項產品審定冠名為“金杯優質產品”，10項產品審定冠名為“金杯特優產品”現予以公告，名單詳見附件。

江蘇鹽城鋼鐵業發展路徑明確

（三）大豐特殊鋼產業基地該基地包括蘇信特鋼和聯鑫鋼鐵兩家企業（或兩家企業整合重組），以高品質特殊鋼為龍頭產品蘇信特鋼發展高強韌非調質鋼、高性能軸承鋼、工程機械用鋼、高端汽車及齒輪用鋼，滿足機械裝備制造業、高端汽車制造業需求聯鑫鋼鐵發展高強耐蝕鋼筋、高端耐火鋼筋，滿足工程建設、高層建筑建材領域需求 鹽城市濱海港工業園區位于江蘇省東北部鹽城的黃海之濱，是國家“一帶一路”倡議和長江經濟帶、江蘇沿海發展、淮河生態經濟帶等多重戰略的疊加節點，是淮河流域最直接的出海門戶。

江蘇鹽城鋼鐵業發展路徑明確

（三）大豐特殊鋼產業基地該基地包括蘇信特鋼和聯鑫鋼鐵兩家企業（或兩家企業整合重組），以高品質特殊鋼為龍頭產品蘇信特鋼發展高強韌非調質鋼、高性能軸承鋼、工程機械用鋼、高端汽車及齒輪用鋼，滿足機械裝備制造業、高端汽車制造業需求聯鑫鋼鐵發展高強耐蝕鋼筋、高端耐火鋼筋，滿足工程建設、高層建筑建材領域需求 鹽城市濱海港工業園區位于江蘇省東北部鹽城的黃海之濱，是國家“一帶一路”倡議和長江經濟帶、江蘇沿海發展、淮河生態經濟帶等多重戰略的疊加節點，是淮河流域最直接的出海門戶。

永鋼以“大質量”鍛造質量先鋒

” 永鋼從2014年開始研發風電用鋼，其中的齒輪用鋼由于市場門檻高、技術難度大，經過多年試驗評估，直到2019年才正式實現量產在此基礎上，永鋼又通過個性化定制手段，與下游用戶企業簽訂長期合作協議，帶動特鋼產品整體銷售額實現新突破永鋼特鋼事業部銷售室銷售主任師劉永告訴《中國冶金報》記者：“今年上半年雖然受到了疫情影響，但風電用鋼仍銷售了7.84萬噸，同比增長了162%。

河鋼邯鋼公司成功開發載重卡車用高端齒輪鋼

近日，河鋼邯鋼公司成功研發高端齒輪鋼，齒輪鋼淬透性帶寬控制在6HRC以內，齒輪最終熱處理的變形量較小，可穩定滿足大、中型載重卡車齒輪用鋼要求 公司瞄準齒輪鋼產品高端化、多元化市場發展方向，不斷加大技術攻關力度，提升產品質量在高端齒輪鋼研發過程中，技術中心特鋼研發中心齒輪鋼研發團隊在22CrMoH、20CrMnMoH鋼種基礎上，圍繞窄淬透帶和變形量開展攻關一是嚴格鋼水化學成分窄成分控制，成分偏差為±0.01%，同時減少爐次間成分波動，嚴格控制殘余元素含量，尤其是對淬透性影響較大的殘余元素，確保淬透性穩定。

河北鋼鐵宣鋼打火機齒輪用鋼銷往東南亞

9月2日，河北鋼鐵宣鋼成功開發打火機齒輪用鋼XG06A盤條70噸，產品性能合格，成品尺寸和表面質量全部滿足技術要求此鋼種的開發進一步豐富了宣鋼產品種類，取得了效益 XG06A盤條主要是用于生產打火機齒輪，國際市場年需求量大而打火機齒輪用鋼對盤條表面質量、成分均勻性、力學性能、冷加工性能及尺寸精度等有較高要求，生產難度較大。

河鋼宣鋼齒輪用鋼銷往東南亞市場

8月21日，70噸打火機齒輪用鋼XG06A盤條在河北鋼鐵集團宣鋼公司成功下線經檢驗，產品內部性能、表面質量均滿足客戶需求，產品將銷往東南亞市場 為保證產品質量，宣鋼技術系統與生產廠共同制訂開發方案，嚴格執行各工序操作要點并全程跟蹤指導；準確掌握煉鋼和軋鋼工序各關鍵工藝控制點的原始數據，確保生產過程處于可控狀態，為提高產品質量提供可靠的技術保障。