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                    更新時間:2023-05-29

                    快訊播報

                    煤炭港口價快訊

                    2023-05-29 10:02

                    5月29日內蒙古鄂爾多斯市場動力煤偏弱運行。臨近月末部分煤礦完成生產任務停產,煤炭整體供應稍有收緊。近日港口持續下行,疊加最新一期大集團發布的外購格下跌,市場悲觀情緒蔓延,用戶采購意愿不強,終端僅維持剛需采購,到礦拉運車輛減少,庫存有所增加,部分煤礦為刺激銷售,單次下調煤10-30元/噸,但銷售情況仍不樂觀,預計短期內市場仍延續偏弱運行。

                    2023-05-25 10:21

                    5月25日內蒙古鄂爾多斯市場動力煤偏弱運行。產地大部分煤礦保持正常生產,個別煤礦因臨近月底完成生產任務停產檢修,對煤炭供應影響較小,整體仍維持穩定運行。受下游電廠僅維持剛需采購,疊加港口持續下跌影響,坑口市場銷售較弱,拉運車輛減少,部分煤礦煤小幅下調,幅度在10-30元/噸不等,預計短期內需求端難有較大起色,煤缺乏上行動力,市場將延續弱穩運行。

                    2023-05-23 09:14

                    23日山西市場動力煤偏弱運行。區域調研煤礦基本維持正常生產,煤炭供應水平穩定。產地國有大礦優先兌現長協,運輸周轉基本正常。目前下游需求暫無明顯增加,電廠庫存使用天數多在20天以上,對市場煤采購態度依然是剛需、觀望為主,疊加港口出貨情況較差,市場情緒有所轉弱,山西區域市場煤小幅下調10-30元左右。

                    2023-05-22 09:50

                    5月22日內蒙古鄂爾多斯市場動力煤弱穩運行。區域內多數煤礦保持正常生產,整體煤炭供應基本穩定,且在長協保供支撐下,暫無庫存壓力。受大集團外購格下跌影響,港口格下跌,市場用戶謹慎觀望,終端企業僅保持剛需采購,市場悲觀情緒蔓延,部分煤礦受此影響出貨不暢,下調格10-15元/噸,整體表現窄幅震蕩走勢。

                    2023-05-19 09:59

                    5月19日內蒙古鄂爾多斯市場動力煤暫穩運行。區域內多數煤礦維持正常生產,以落實長協發運為主,煤炭整體供應穩定。由于近日氣溫回升較快,港口止跌企穩,市場情緒有所好轉,但目前終端企業庫存仍處高位,僅維持剛需采購,疊加昨日大集團新一期外購格下跌,市場用戶仍以觀望為主,部分煤礦根據銷售情況上下調整格,幅度5-20元/噸。

                    煤炭港口價價格行情

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                    煤炭港口價相關資訊

                    • Mysteel重點關注:17日動力煤穩中有漲 港口市場煤炭發運倒掛嚴重

                      產地方面,陜西礦區,受終端化工等企業補庫以及冬奧會期間電廠政策性補庫需求的因素支撐,產地銷售較好,煤穩中小漲;內蒙區域,代表礦區跟進情況需求支撐有力,以剛需廠區和站臺為主,各個區域情況基本維持產銷平衡;山西晉北礦區,大礦仍以長協保供煤為主,國有大礦格暫穩,受需求支撐,小型煤礦格有做上行調整現三西地區動力煤主流格情況如下:現榆林Q5800報920元/噸,榆林Q6100報950元/噸,鄂爾多斯Q5500報790元/噸,大同Q5500報770元/噸。

                    • Mysteel動力煤重點關注:30日煤炭供應偏緊局面有所緩解 港口貿易商挺觀望

                      產地方面,陜西地區在產煤礦整體產銷較穩,礦區庫存維持低位運行,榆林個別礦區檢修暫停生產,供應收緊、需求端采購持續,礦區整體表現熱銷;內蒙地區,月底鄂爾多斯部分小礦因為缺票停銷,整體增量有限,下游拉運積極性不減;山西晉北礦區生產多維持常態,杜絕超核產生產,礦區產銷正常,報堅挺現榆林Q5800報950元/噸,榆林Q6100報970元/噸,鄂爾多斯Q5500報860元/噸,大同Q5500報903元/噸。

                    • Mysteel動力煤重點關注:15日產地煤高位居穩 港口市場煤炭發運倒掛嚴重

                      現榆林Q5800報840元/噸,榆林Q6100報 860元/噸,鄂爾多斯Q5500報780元/噸,大同Q5500報815元/噸 港口方面,受發運成本及產地供應偏緊,疊加近日北港連遭強降雨影響,產地發運至港口平倉持續倒掛,導致坑口發運積極性受挫,港口煤炭調入量不及預期,連續多日北港庫存減少調運方面,截止7月14日,環渤海三港(除黃驊港)合計庫存1743..5萬噸(-38.3), 調入84.3萬噸,調出122.6萬噸,其中秦皇島庫存394萬噸,錨地46船,預到23船;曹妃甸港區庫存839.4萬噸,錨地23船,預到18船;京唐港區庫存510.1萬噸,錨地29船,預到5船。

                    • Mysteel動力煤重點關注:14日產地煤小幅探漲 港口市場煤炭發運倒掛嚴重

                      港口方面,受發運成本及產地供應偏緊,疊加近日北港連遭強降雨影響,產地發運至港口平倉持續倒掛,導致坑口發運積極性受挫,港口煤炭調入量不及預期,連續多日北港庫存減少調運方面,截止7月13日,環渤海三港(除黃驊港)合計庫存1781.8萬噸(-0.9), 調入71.6萬噸,調出72.5萬噸,其中秦皇島庫存399萬噸,錨地42船,預到28船;曹妃甸港區庫存850.7萬噸,錨地19船,預到21船;京唐港區庫存532.1萬噸,錨地33船,預到5船。

                    • 港口煤炭”傳言四起,是否有利于煤市值得商榷

                      由此可見,“港口”是一把雙刃劍,是否有必要出臺“限令”需要斟酌 國家對煤炭產業進行市場化改革,煤炭格逐步由市場制定,但煤炭格波動將直接影響電;而電作為國民生活必需品,其格調整需要經過國家縝密的計劃制定;想讓電跟隨煤實時波動顯然不可能據報道,今年一季度,全國煤電企業電煤采購成本額外增加約470億元煤炭格上漲使得每度電成本抬升約10%,發電成本抬升每度電3-5分錢左右。

                    • 煤炭供需分水嶺出現 港口呈小幅回落

                      動力煤供需偏緊格局很難發生改變,現貨格暫時不具備大幅下跌的基礎 這段時間的保供力度加大,鐵路、港口加快轉運,下游終端的供煤處于一個絕對高位近幾天,日耗有所回落,其中,全國重點電廠日耗回落幅度在30萬/天,沿海電廠日耗回落2-3萬噸/天,雖然還在相對高位上,但電廠調進煤炭和耗煤已經達到了相對平衡狀態,終端沿海電廠庫存止住連續減少的趨勢,保供壓力減小因此,對于港口的高煤的接受能力減弱,港口現貨預計會向發運成本回歸。

                    • 港口市場情緒繼續向好 煤炭漲幅擴大

                      內蒙地區煤管票管控嚴格,煤礦產量受限,出貨情況較好;其中,鄂爾多斯地區煤炭供應偏緊,而礦上等煤車輛較多,區域內個別大礦大幅上調煤前日,陜西燎原煤業有限公司掘進工作面發生煤與瓦斯突出事故;受事故影響,后期陜北地區安監力度將加強,煤炭供應受限將支撐煤晉北地區,港口上漲,帶動產地出貨和發運情緒,產地整體庫存較低 港口低硫優質資源繼續保持緊缺狀態,疊加沿海六大電廠日耗再次至64萬噸,促使港口市場情緒向好,報漲幅有所擴大。

                    • 煤炭供需處于緩慢復蘇期 四月港口將迎來上漲

                      上下游雙方繼續處于緩慢的恢復期,上游加快復產,鐵路發運小幅增加;而下游也處于恢復階段,電廠日耗穩中有增,沿海煤炭市場處于供需雙弱,環渤海港口煤炭調進、調出保持平衡,港口庫存相對穩定 上游復產加快,坑口存煤增加,拉運減少,榆林地區煤礦坑口格出現大幅下調,回歸至春節前水平鄂爾多斯煤礦產量提升,前期剛需補庫完成后,拉煤車減少,部分煤礦格小幅下調10元左右山西地區煤礦坑口變化不大,煤礦產量增長緩慢,客戶拉運也不積極,格暫時趨穩。

                    • 瑞達期貨:1月10日港口煤炭格上漲 動力煤仍有支撐

                      主力持倉:當日主力合約前20名多頭持倉量98353手,-4548;空頭持倉量102320手,-1033;凈空3967手,凈空+3515 總結:動力煤市場較穩運行榆林地區煤礦受降雪影響,拉運減少,下游需求不暢,年末停產放假增多;內蒙古鄂爾多斯地區,煤礦整體產銷平衡,多數煤礦面煤銷售好轉,年底貿易發運繼續走低港口庫存持續下降,貿易商挺情緒較強,加上降雪天氣,到港運量有所下降,整體供應開始收緊,港口煤炭格小幅上漲1-2元/噸,實際成交僵持。

                    • 重點電廠存煤快速回落 港口煤炭格尚能支撐

                      進口煤方面,受不能異地通關及政策風險加大等因素影響,12月份進口煤數量出現銳減預計12月份,我國進口煤數量有望被“腰斬”,預計進口量在1000-1500萬噸之間,對國內煤炭市場起到很大的拉動作用;華東、華南地區耗煤企業除了積極消耗自身庫存以外,還相應增加國內煤炭的采購數量 由于環渤海港口煤炭調入低于裝船數量,港口庫存下降過快,秦港存煤降至506萬噸,發煤戶手中的可銷售貨源有限,貿易商繼續挺,部分低硫優質煤種在指數上小幅上浮2-3元/進行報。

                    • 內蒙古動力煤:產地煤炭銷售一般 港口繼續松動

                      Mysteel煤焦事業部內蒙古訊:近期內蒙古煤炭整體市場平穩運行,銷售情況一般;產地方面,內蒙鄂爾多斯地區煤礦生產正常,出貨相對穩定,受天氣降溫影響,周邊及個別貿易啥采購情緒好轉,銷售較好礦區庫存有所下降,但今年下游冬儲跡象拉運未見明顯上升,礦方整體看下游需求支撐不強,煤難以上調,偏震蕩概率較大;港口方面,北方港口市場繼續持穩為主,貿易商主流報基本圍繞市場來回波動,個別下游終端詢貨有所增加,但實際成交偏少,現(CV5500)主流545-550元/噸,(CV5000)主流485-490元/噸,市場整體情緒不一;下游方面,雖然目前六大電廠日耗持續高漲,但下游電廠庫存高位,電廠采購并不積極,依舊維持前期合同穩定補庫,截止12月10日,沿海六大電廠庫存1657萬噸,日耗75.22萬噸,可用22天。

                    •  Mysteel:產地煤炭需求乏力 港口止跌趨穩

                      不過下周開始有兩波強冷空氣入境,重點電廠的日耗將會開啟提升模式,從而進一步緩和電廠去庫壓力綜合看來,當前產地煤炭市場煤整體偏弱,產地煤炭需求基本乏力,港口開始止跌趨穩預計短期國內動力煤市場整體弱穩運行

                    • 內蒙古動力煤:產地煤炭銷售良好 港口持穩

                      Mysteel煤焦事業部內蒙古訊:近期內蒙古煤炭市場表現良好,各礦銷售情況良好;產地方面,鄂爾多斯地區環保及安全檢查常態,據說繼準旗之后伊旗地區有開始限票供給,加之多數煤礦反饋火工品限供或者停供隨著國慶臨近,產區煤礦生產或將有所受限,目前塊煤及原煤銷售良好,礦上拉煤車輛較多,熱門銷售煤礦排隊裝塊煤時間較長,對沫煤及粉煤格起到一定支撐作用;港口方面,北方港口煤炭市場較為安靜,有詢主要集中在低卡低硫煤需求上,考慮到大秦鐵路檢修,影響日均發運量15-20萬噸左右,調入量有所下降,報方面較為堅挺,煤持穩較多,實際成交有限,貿易商持觀望態勢。

                    • 內蒙古動力煤:產地煤炭市場運行偏穩 港口持穩

                      Mysteel煤焦事業部內蒙古訊:近期內蒙古煤炭市場格穩中向好;產地方面,因天氣轉涼及其他因素影響,內蒙周邊和東北等地電廠和民企提前開始逐步冬儲采購,礦區銷售情況良好,尤其低熱值煤相對暢銷臨近70周年大慶,煤礦環保、安全檢查頻繁安監力度加強,在產地煤礦產量釋放受限,整體煤礦開工率維持中等偏低水平,坑口格穩中有漲;運輸方面,隨著民用煤塊煤需求逐漸增加,部分線路運費上漲5元/噸,但電廠需求較弱,整體運費偏穩運行。

                    • 煤炭市場|本周港口止跌企穩 繼續上漲步伐

                      此外,下游用戶在兩會期間要開展保電工作,增加存煤數量,助推煤炭市場將出現階段性趨好 3.貿易商成本壓力 目前,港口市場煤格依然處于倒掛狀態;由于煤礦生產和運輸成本保持高位,成本倒掛之下,煤炭貿易商逐漸惜售,減少發運而等到煤炭市場形勢轉好、下游拉運積極性提高時,貿易商交易再度活躍起來,拉動了煤上調 4.進口煤政策變化和各種指數影響。

                    • 煤炭市場|一月份沿海煤市呈現震蕩走勢 春節期間港口面臨下調壓力

                      一月份,臨近春節長假,受年底產地保安全生產和貿易商資金回流等因素影響,發運企業和貿易商均在加快處理庫存,鐵路集港和發運數量有所增加,環渤海港口到港煤車保持高位;此外,一月上中旬,終端電廠耗煤情況走高,剛性拉運需求有所提高,帶動大秦線、朔黃線配套港口煤炭調進、調出量均出現一定幅度增加,錨地船舶數量較一月初有所增加,但環渤海秦皇島、黃驊等港口到港拉運船舶基本以長協煤為主,港口場存略有下降 神木煤礦事故發生后,陜西及周邊地區全面開展安全檢查,資源趨于偏緊,坑口格出現大幅上漲,但拉運戶主要以內陸地區電廠為主。

                    • 沿海煤炭市場進入平淡期 預計二月上旬港口繼續下行

                      從1月26日開始,沿海煤炭市場進入為期20多天的平淡期;這一階段,煤炭市場將保持供需兩弱態勢,煤炭交易量減少,港口發運量將保持低位運行 去年12月下旬至今年一月初,南方沿海地區處于補庫階段,環渤海港口下錨船有所增加,煤炭運輸保持繁忙態勢一月份第二周開始,煤炭市場供需趨向平衡,市場煤格上漲緩慢中旬,港口煤炭發運主要以長協煤為主,市場煤采購量有限;進入下旬,隨著南方地區氣溫回升,居民取暖負荷減弱,加之部分工業企業陸續停產放假,電廠日耗出現快速下降。

                    • 沿海煤市供應保持增加態勢 港口煤炭格趨穩

                      改革開放后,我國經濟持續高速發展,但能源始終是瓶頸作為世界最大的煤炭生產國和消費國,煤炭已占到全國能源需求的60%而我國煤炭的主產地在北方,主要消費地在華東和華南,用煤大戶沿海電廠這種資源稟賦和經濟布局決定了我國能源運輸格局的主要特點是“西煤東調和北煤南運”連接煤炭產地與消費地的北煤南運大通道對國民經濟的作用至關重要 今年,煤炭保供穩扎實推進,“三西”煤炭基地產能加快釋放,煤炭市場供應有所增加,流向環渤海港口優質資源不斷增加,下游電廠等用戶庫存不斷增加,港口煤炭格趨穩。

                    • 港口煤炭資源緊張 市場煤高交易少

                      進入十月份,秦港限量事件已經過去,環渤海港口壓船也有所緩解;但大秦線檢修影響突出,加之冬儲拉動,環渤海港口庫存緩慢下降 由于神華、中煤等主力煤企全力保障長協煤炭運輸,并提高專用場地煤炭的供應量,市場煤發運量不多中小型煤企和貿易商手中的市場煤,自然成為了“搶手貨”,成為很多水泥廠、小型電廠搶購的主力貨種而煤炭市場在產量釋放不及預期,大秦線運輸不暢以及下游補庫需求強勁的大背景下,現貨格出現持續探漲。

                    • 內蒙古動力煤:坑口煤窄幅下行 港口煤炭出貨加緊

                      Mysteel煤焦事業部內蒙古訊:近期內蒙古地區煤炭整體銷售情況不佳,坑口煤延續窄幅下行;產地方面,隨著主產區產能不斷釋放,下游采購意愿不強,煤礦整體出貨情況較差,部分煤礦場地庫存有所提升,同時受港口需求走弱影響,礦方也有小幅下調煤,且對當前后續市場略顯悲觀;運輸方面,隨著坑口煤小幅下滑,成交情況一般,短倒運輸暫時保持穩定,近日也受暴雨影響,部分路段運輸受阻,拉運周期變長,成本增加,報有小幅上漲,中、遠途運輸路線因下游庫存充足,派車采購需求較低,運費整體呈現下行趨勢;港口方面,近期高溫、雨水濕潤加大,部分北方港口場地煤礦有自然現象,目前市場出貨意愿強烈,報繼續下行10-15元/噸不等,加之近日港口封航嚴重,庫存繼續增加,截止7月26日,秦皇島港庫存718萬噸,國投曹妃甸港513萬噸;下游方面,沿海六大電廠庫存連續半月以來維持1500萬噸高位運行,今日首次下降到1485萬噸,但日耗基本維持在80萬噸左右,并未達到高溫預期,近期水電顯著增強,抑制了火電輸出,因此電廠采購意愿較低,對煤支撐不強。

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                    分類檢索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符號

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