磷酸鐵鋰售價

華為正式發布智界S7 預售價25.8萬起 空間“遙遙領先”！

11月9日，在華為智慧出行解決方案發布會上，華為智選車首款轎車智界S7正式發布 據介紹，華為與奇瑞共同發布首款智能電動轎車智界S7，預售價格25.8萬起余承東說，經過多次測算，四個版本全部虧損在賣，我們就是想讓更多消費者體驗華為的產品 作為華為與奇瑞合作的車型，智界S7定位純電中大型轎跑車，率先搭載最新發布的HarmonyOS4鴻蒙系統和ADS2.0高階智能駕駛系統，使用了寧德時代磷酸鐵鋰或三元鋰+磷酸鐵錳鋰電池及華為電機。

安達科技回復半年報問詢函：上半年產能利用率下滑至62%左右 預計第四季度產銷量同比增長

與此同時，安達科技也稱，公司擬采取或已采取的應對舉措包括加大新產品的研發力度；優化工藝，提升良品率，降低生產成本；通過與供應商及下游客戶的深度溝通，鎖定碳酸鋰價格與磷酸鐵鋰價格結算差異，解決原材料采購價格與產品銷售價格的錯配情況 下半年股權激勵股份支付費用約為1.06億元 分攤股權激勵股份支付費用是安達科技上半年由盈轉虧的另一主要原因之一。

【財聯社】鋰鹽廠“霸權”不再：價格再次滑坡，旺季現檢修停產，下游重獲話語權

財聯社記者亦注意到，有正極廠在下游壓力下，只能以低于市場價2萬左右的價格求購碳酸鋰，另有貿易商對財聯社記者反饋，這個價格也許收不到貨，“收不到也沒辦法，我們的磷酸鐵鋰訂單需要采購碳酸鋰，只能按照磷酸鐵鋰的售價反推收貨價”深圳某正極廠人士對財聯社記者表示 徐穎分析，在當前原料價格波動劇烈的情況下，客供路線不失為一種好的解決方法，為了平抑風險，后續正極材料環節的客供比例預計仍會有一定的上行空間。

Mysteel周報：鐵鋰廠家出貨穩定 鋰鹽采購較為靈活（20230814-20230818）

1.2 熱點關注 1.關注儲能、動力市場對磷酸鐵鋰的需求情況 2.關注磷酸鐵鋰加工費及原料碳酸鋰波動情況 2.1價格分析 磷酸鐵鋰周內儲能型產品受到終端需求好轉影響貿易商及電芯廠詢盤較多，總體來看磷酸鐵鋰正極材料市場價格儲能與動力均保持均一幅度連續下降但從具體廠家及產品型號出貨情況來看儲能型現貨銷售價格下滑幅度更甚于動力型，頭部磷酸鐵鋰廠家新迭代產品因合格率問題出貨不暢以低端儲能型價格進行銷售，隨鋰鹽價格下滑帶來的問題亦包括鐵鋰廠家生產的降級品難以進行處理，本周鐵鋰正極材料廠新建產線庫存壓力有小幅上升。

Mysteel周報：汽車市場增速良好 鐵鋰開工略有下滑（20230807-20230811）

1.2 熱點關注 1.關注儲能、動力市場對磷酸鐵鋰的需求情況 2.關注磷酸鐵鋰加工費及原料碳酸鋰波動情況 2.1價格分析 磷酸鐵鋰周內儲能型產品受到終端需求好轉影響貿易商及電芯廠詢盤較多，總體來看磷酸鐵鋰正極材料市場價格儲能與動力均保持均一幅度連續下降但從具體廠家及產品型號出貨情況來看儲能型現貨銷售價格下滑幅度更甚于動力型，頭部磷酸鐵鋰廠家新迭代產品因合格率問題出貨不暢以低端儲能型價格進行銷售，隨鋰鹽價格下滑帶來的問題亦包括鐵鋰廠家生產的降級品難以進行處理，本周鐵鋰正極材料廠新建產線庫存壓力有小幅上升。

Mysteel周報：工銨廠家出貨平穩 鐵鋰正極利潤偏低（20230731-20230804）

1.2 熱點關注 1.關注儲能、動力市場對磷酸鐵鋰的需求情況 2.關注磷酸鐵鋰加工費及原料碳酸鋰波動情況 2.1價格分析 磷酸鐵鋰周內儲能型產品受到終端需求好轉影響貿易商及電芯廠詢盤較多，總體來看磷酸鐵鋰正極材料市場價格儲能與動力均保持均一幅度連續下降但從具體廠家及產品型號出貨情況來看儲能型現貨銷售價格下滑幅度更甚于動力型，頭部磷酸鐵鋰廠家新迭代產品因合格率問題出貨不暢以低端儲能型價格進行銷售，隨鋰鹽價格下滑帶來的問題亦包括鐵鋰廠家生產的降級品難以進行處理，本周鐵鋰正極材料廠新建產線庫存壓力有小幅上升。

張維鑫：鋰鹽廠和下游材料企業套保策略及運用

2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產業發展大會”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

Mysteel鋰電池周報：觀望心態占主導 鈷氧化物行情穩中上探（20230602-0609）

頭部大廠一體化程度提升，對委外需求減弱，造粒、預碳化等代加工廠家訂單價格弱勢 磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰持穩運行 主流廠家高位開工 工業一銨整體缺少強有力的需求支撐部分地區主流成交價格繼續下滑，在成本有所回彈的情況下工銨生產利潤縮減廠家開工意愿不高；磷酸鐵老牌頭部大廠繼續保持充足訂單但銷售價格處在較低位，新進廠家工藝改良經營情況逐步得到改善，一線外采磷酸鐵的正極材料廠家開工率大幅拉升為磷酸鐵行業帶來較多新增訂單；磷酸鐵鋰市場價格微幅上探但介于加工費的下滑企業生產利潤被壓縮廠家以大量訂單獲取盈利，儲能電芯市場需求增速較為穩定動力市場增速整體較快排產計劃預期良好，磷酸鐵鋰正極材料廠家產能利用率較高整體市場火熱。

Mysteel周報：磷酸鐵鋰持穩運行 主流廠家高位開工（20230605-20230609）

Part.1市場概述 工業一銨整體缺少強有力的需求支撐部分地區主流成交價格繼續下滑，在成本有所回彈的情況下工銨生產利潤縮減廠家開工意愿不高；磷酸鐵老牌頭部大廠繼續保持充足訂單但銷售價格處在較低位，新進廠家工藝改良經營情況逐步得到改善，一線外采磷酸鐵的正極材料廠家開工率大幅拉升為磷酸鐵行業帶來較多新增訂單；磷酸鐵鋰市場價格微幅上探但介于加工費的下滑企業生產利潤被壓縮廠家以大量訂單獲取盈利，儲能電芯市場需求增速較為穩定動力市場增速整體較快排產計劃預期良好，磷酸鐵鋰正極材料廠家產能利用率較高整體市場火熱。

Mysteel磷酸鐵鋰日報：工銨價格繼續下滑 鐵鋰原料快速上漲

5月15日Mysteel磷酸鐵價格為13000-15000元/噸，環比昨日持平，磷酸鐵鋰動力型價格68000-72000元/噸，市場均價較上一個工作日持平 原料方面：工業一銨在磷化工持續弱勢影響下市場價格繼續下滑，磷酸黃磷價格走跌但磷礦石價格堅挺壓縮了磷化工廠家的利潤，磷肥市場需求平淡對工銨市場支撐較弱，新能源有起量但仍不足以支撐工銨市場上行 磷酸鐵：磷酸鐵廠家開工率上升產銷情況有所好轉，頭部廠家出貨量穩定開工率維持在較高位，新進磷酸鐵廠家開工率大起大落與老牌大廠差距較大，但從市場整體銷售價格與成本來看磷酸鐵企業利潤均是微薄。

Mysteel磷酸鐵鋰周報：節前產線準備檢修 材料市場持穩運行（20230423-20230428)

Part.1市場概述 工銨市場價格下行廠家降價緩解銷售壓力，新能源與農業用磷肥市場均表現清淡，磷酸價格下行工銨缺乏成本支撐；磷酸鐵市場整體持穩運行但實際銷售情況不佳，下游正極材料自身訂單較少庫存高企難有采購需求，磷酸鐵廠家存品去庫價與新品銷售價格相差較大；磷酸鐵鋰市場需求短期或有好轉但仍處在去庫周期開工率維持低位，鋰鹽市場有部分回彈助推鐵鋰材料市場價格堅挺，近期鐵鋰市場價格以持穩為主。

Mysteel磷酸鐵鋰周報：材料廠庫存壓力大 鐵鋰原料有望企穩（20230417-20230421)

Part.1市場概述 工銨市場繼續弱勢運行，磷肥銷售淡季需求難有充足支撐廠家庫存壓力較大，后續需關注海外市場供求情況；磷酸鐵廠家銷售價格逼近成本線甚至有部分廠家低于成本價出售以緩解庫存壓力，正極材料與電芯一體化廠家對于磷酸鐵企業的合作選擇對市場出貨量影響較大，多數外銷磷酸鐵企業正面臨需求傳導的壓力；磷酸鐵鋰生產成本逐漸來到預期低位線，電芯廠去庫進行中需求回暖緩慢材料廠庫存仍存在較大壓力，磷酸鐵鋰后續市場價格在鋰鹽看漲呼聲中或將上調，短期走勢仍以碳酸鋰價格為導向。

Mysteel鋰電池周報：鋰鹽現貨價格觸底，供需雙方博弈較強（20230417-0421）

人造石墨價格近期暫穩，中端產品穩價至4.2萬元/噸；低端產品穩價至2.4萬元/噸目前負極材料行業量級分化發展進入新的階段，預計高端數碼奢侈品方面會有小幅推進，低端負極產品或將因成本壓縮，部分小廠或承壓不支出現淘汰產能 磷酸鐵鋰：材料廠庫存壓力大 鐵鋰原料有望企穩 工銨市場繼續弱勢運行，磷肥銷售淡季需求難有充足支撐廠家庫存壓力較大，后續需關注海外市場供求情況；磷酸鐵廠家銷售價格逼近成本線甚至有部分廠家低于成本價出售以緩解庫存壓力，正極材料與電芯一體化廠家對于磷酸鐵企業的合作選擇對市場出貨量影響較大，多數外銷磷酸鐵企業正面臨需求傳導的壓力；磷酸鐵鋰生產成本逐漸來到預期低位線，電芯廠去庫進行中需求回暖緩慢材料廠庫存仍存在較大壓力，磷酸鐵鋰后續市場價格在鋰鹽看漲呼聲中或將上調，短期走勢仍以碳酸鋰價格為導向。

Mysteel早讀：硫酸鈷價格延續疲軟 市場情緒低迷難改（4月13日）

原料方面：工業一銨市場需求暫未有明顯利好因素拉動，磷礦石磷酸有窄幅波動跡象，主要銷售市場磷肥需求啟動緩慢，下游新能源前驅體亦未有明顯好轉，工銨市場價格弱勢運行 磷酸鐵方面：磷酸鐵開工率銳減產量下行，受下游鐵鋰企業采購意愿平淡預期影響磷酸鐵工廠在售價接近成本線情況下仍有廠家采取降價促銷策略，鐵鋰廠家有意愿將壓力傳遞至磷酸鐵行業 磷酸鐵鋰方面：磷酸鐵鋰市場價格繼續下行，動力儲能兩大方向需求均表現不佳，鐵鋰生產廠家出貨不順暢且有部分廠家已簽訂單出現波折，新建鐵鋰產能放緩爬坡速度減少銷售壓力，鐵鋰企業停工減產已愈發普遍。

Mysteel早讀：前驅體需求不佳 企業減產力度加大（4月12日）

原料方面：工業一銨整體需求呈現疲態，磷礦石磷酸有窄幅波動跡象，主要銷售市場磷肥需求啟動緩慢，下游新能源前驅體亦未有明顯好轉，工銨市場價格弱勢運行 磷酸鐵方面：磷酸鐵行業景氣度急劇下降，頭部廠家中有企業受訂單銳減影響停工應對，受下游鐵鋰企業采購意愿平淡預期影響磷酸鐵工廠在售價接近成本線情況下仍有廠家采取降價促銷策略，鐵鋰廠家有意愿將壓力傳遞至磷酸鐵行業 磷酸鐵鋰方面：磷酸鐵鋰月初開工率銳減，動力儲能兩大方向需求均表現不佳，鐵鋰生產廠家出貨不順暢且有部分廠家已簽訂單出現波折，新建鐵鋰產能放緩爬坡速度減少銷售壓力，鐵鋰企業停工減產已愈發普遍。

Mysteel早讀：下游需求不振 鋰鹽庫存持續累積（4月10日）

磷酸鐵方面：磷酸鐵行業景氣度急劇下降，頭部廠家中有企業受訂單銳減影響停工應對，受下游鐵鋰企業采購意愿平淡預期影響磷酸鐵工廠在售價接近成本線情況下仍有廠家采取降價促銷策略，鐵鋰廠家有意愿將壓力傳遞至磷酸鐵行業 磷酸鐵鋰方面：磷酸鐵鋰市場價格仍處于快速下滑中，汽車終端銷量增速上升緩慢未能提供充足需求支撐，電芯廠繼續降本將壓力傳遞到材料生產廠家，在低成本成為行業共同訴求的情況下鋰鹽將繼續走跌，鐵鋰材料廠技術成本比拼愈發激烈。

Mysteel磷酸鐵鋰日報：工銨市場繼續持穩 鐵鋰需求弱勢運行

4月12日Mysteel磷酸鐵價格為13500-15500元/噸，環比昨日持平，磷酸鐵鋰動力型價格83000-86000元/噸，市場均價較上一個工作日下跌2000元/噸 原料方面：工業一銨市場需求暫未有明顯利好因素拉動，磷礦石磷酸有窄幅波動跡象，主要銷售市場磷肥需求啟動緩慢，下游新能源前驅體亦未有明顯好轉，工銨市場價格弱勢運行 磷酸鐵方面：磷酸鐵開工率銳減產量下行，受下游鐵鋰企業采購意愿平淡預期影響磷酸鐵工廠在售價接近成本線情況下仍有廠家采取降價促銷策略，鐵鋰廠家有意愿將壓力傳遞至磷酸鐵行業。

Mysteel磷酸鐵鋰日報：工銨原料窄幅波動 磷酸鐵鋰繼續下行

4月11日Mysteel磷酸鐵價格為13500-15500元/噸，環比昨日下降500元/噸，磷酸鐵鋰動力型價格84000-87000元/噸，市場均價較上一個工作日下跌2000元/噸 原料方面：工業一銨整體需求呈現疲態，磷礦石磷酸有窄幅波動跡象，主要銷售市場磷肥需求啟動緩慢，下游新能源前驅體亦未有明顯好轉，工銨市場價格弱勢運行 磷酸鐵方面：磷酸鐵行業景氣度急劇下降，頭部廠家中有企業受訂單銳減影響停工應對，受下游鐵鋰企業采購意愿平淡預期影響磷酸鐵工廠在售價接近成本線情況下仍有廠家采取降價促銷策略，鐵鋰廠家有意愿將壓力傳遞至磷酸鐵行業。

Mysteel磷酸鐵鋰日報：終端市場增速有限 鐵鋰市場繼續平淡

4月10日Mysteel磷酸鐵價格為14000-16000元/噸，環比昨日持平，磷酸鐵鋰動力型價格86000-89000元/噸，市場均價較上一個工作日下跌1500元/噸 原料方面：工銨原料價格略有下探，黃磷市場價格連續下跌工銨生產利潤略有回升，工銨整體市場交投情況較為平淡缺乏利好消息提振，新能源市場恢復較為緩慢難以對工銨形成需求支撐 磷酸鐵方面：磷酸鐵行業景氣度急劇下降，頭部廠家中有企業受訂單銳減影響停工應對，受下游鐵鋰企業采購意愿平淡預期影響磷酸鐵工廠在售價接近成本線情況下仍有廠家采取降價促銷策略，鐵鋰廠家有意愿將壓力傳遞至磷酸鐵行業。

2023年上海車展新能源車型指南

車身尺寸方面，哈弗梟龍MAX的長寬高分別為4758（4771）/1895/1725mm，軸距2800mm動力方面，新車將搭載長城自研的1.5L發動機+電動機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率85kW，與發動機匹配的是2擋DHT變速箱和可外接充電的儲能系統此外，根據配置不同，新車將提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池 2023款坦克500 PHEV 定位：插混越野SUV 簡介：作為年改款車型，新車整體造型基本沒有調整，售價區間為33.50-39.50萬元。