ub206軸承

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格穩中趨強 成交一般（12.1-12.8）

一、本周回顧 【價格方面】 本周全國軸承鋼主流市場價格穩中趨強現全國5個主要市場GCr15Φ30的圓鋼（均價）為5160.5元/噸 表1：全國主要城市價格匯總（單位：元/噸） 【主要市場綜述】 聊城市場軸承鋼價格部分上調，商家適當補庫。

Mysteel快訊：洛陽市場軸承鋼價格持穩運行 成交表現一般

7日洛陽市場軸承鋼價格持穩運行，成交表現一般現濟源鋼鐵GCr15Φ6.5-23報4850元/噸，大冶特鋼GCr15Φ20-40報5150元/噸，河鋼石鋼GCr15Φ131-180報4700元/噸 近期洛陽市場到庫資源不多，市面上濟源、大冶特鋼和河鋼石鋼貨源較為充裕，部分貿易商存庫將近1000噸左右。

斯圖助力全球最大盾構機主軸承制造！

我國自主研制的全球最大直徑盾構機主軸承已下線，這標志著國產超大直徑主軸承，研制能力基新世界領先水平，實現了國產盾構機主軸承，從中小直徑到超大直徑的全覆蓋！ 最大直徑盾構機主軸承它的直徑8.61米，可以驅動18米超大直徑盾構機，自重62噸，能夠承受超萬噸級載荷，在8米多的管道內，平面的平整程度小于20微米，精細度不亞于在米粒上雕花，盾構機主軸承它是屬于一個精密制造，精度等級決定了壽命，平面度的要求是小于20個微米，相當于一張A4紙厚度的1/5，主軸承是盾構機的心臟，在隧道內無法更換，它決定了盾構機的性能和壽命，處于大型高端軸承的最頂端，研制難度更是隨尺寸增大而成倍增加！ 斯圖機器人打磨倒角設備應用于風電、工程機械行業的大型齒輪倒角及打磨。

Mysteel月報：12月軸承鋼市場價格或將穩中偏強運行

概述：2023年1-10月份國內軸承鋼粗鋼產量同比上漲5.82%，軸承鋼材產量同比上漲3.34%回顧11月行情，軸承鋼市場價格震蕩趨強運行，原料價格高位震蕩，成材產量同比增長，市場成交較10月略有好轉鋼廠方面，根據原材料及優特鋼市場變化，部分鋼廠將軸承鋼品種價格累計上調100-300元/噸截至目前國內軸承鋼50mm（連鑄）均價為5160.5元/噸，較月初相比上漲90元/噸整體來看，由于市場需求表現尚不及預期，終端和貿易商延續剛需采購，市場高位資源成交一般，商家適當補庫。

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格繼續上行 市場信心略有提振（11.24-12.1）

一、本周回顧 【價格方面】 本周全國軸承鋼主流市場價格繼續上行現全國5個主要市場GCr15Φ30的圓鋼（均價）為5160.5元/噸 表1：全國主要城市價格匯總（單位：元/噸） 【主要市場綜述】 聊城市場軸承鋼價格個別上漲，商家適當補庫。

Mysteel快訊：大連市場軸承鋼價格小幅拉漲 交投氛圍略顯積極

30日大連市場軸承鋼價格小幅拉漲，交投氛圍略顯積極現本鋼特鋼GCr15Φ80-130報4650元/噸，東特股份GCr15Φ80-180報4850元/噸，建龍北滿GCr15Φ30-75報4800元/噸 大連市場新到資源數量略有增加，以本鋼、東特股份和建龍北滿貨源為主，多家貿易商存庫在3000-4000噸。

西北軸承3MK1450磨床改造球面軸承外滾道改造成功

近日，公司軌道交通分廠中大型車間的3MK1450磨床改造球面軸承外滾道改造終于成功啦！ 多年來，因公司缺少大型專用設備，較大規格的調心滾子軸承外圈滾道磨削只能在M250設備上用范成法加工，但使用范成法磨削也存在缺陷，如磨削時砂輪與工件接觸面積大，磨削液無法對工件有效冷卻而產生大量磨削熱，熱量堆積使工件溫度迅速上升，造成工件變形和尺寸不穩定，嚴重時常會產生磨削燒傷和磨削裂紋，給產品帶來嚴重的質量隱患。

自主研發地鐵A型車軸箱軸承、牽引電機軸承裝車前評審會順利在深圳召開

11月26日，根據《中國城市軌道交通協會城軌裝備核心技術攻關項目暫行管理辦法》,結合《地鐵車輛走行部軸承自主研發及全生命周期健康評估研究應用》核心技術攻關項目任務書要求，協會技術裝備專業委員會在深圳組織召開“地鐵車輛走行部軸承自主研發及全生命周期健康評估研究應用核心技術攻關項目”過程評審——自主研發地鐵A型車軸箱軸承、牽引電機軸承裝車前評審會 協會技術裝備專委會副主任兼秘書長黎國清，副主任方少軒、仝力出席了會議。

全國滾動軸承標準化技術委員會八屆四次會議召開

全國滾動軸承標準化技術委員會（以下簡稱滾動軸承標委會）八屆四次會議于2023年11月14日～17日在江蘇省太倉市蘭德萊茵大酒店和中德標準化合作蘇州創新中心召開本次會議由洛陽軸承研究所有限公司主辦，舍弗勒（中國）有限公司協辦滾動軸承標委會委員、特邀嘉賓、標準起草人、秘書處及其他列席人員共80余名代表參加了本次會議蘇州市市場監督管理局副局長王燕、中德標準化合作蘇州創新中心主任馮利民、舍弗勒大中華區首席技術官劉泳博士、舍弗勒大中華區工業研發和工業4.0副總裁于慶峰博士等應邀出席會議。

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格穩中上揚 市場信心好轉（11.17-11.24）

一、本周回顧 【價格方面】 本周全國軸承鋼主流市場價格穩中上揚現全國5個主要市場GCr15Φ30的圓鋼（均價）為5130元/噸 表1：全國主要城市價格匯總（單位：元/噸） 【主要市場綜述】 聊城市場軸承鋼價格上漲，市場信心有所好轉。

Mysteel快訊：洛陽市場軸承鋼價格小幅上漲 市場需求表現一般

23日洛陽市場軸承鋼價格小幅上漲，市場需求表現一般現濟源鋼鐵GCr15Φ6.5-23報4850元/噸，大冶特鋼GCr15Φ20-40報5150元/噸，河鋼石鋼GCr15Φ131-180報4700元/噸 近期洛陽市場到庫資源有限，市面上濟源、大冶特鋼和河鋼石鋼貨源較為充裕，部分貿易商存庫將近1000噸左右。

格力電器取得磁懸浮軸承專利，該專利技術能實現磁懸浮軸承系統繼續保持工作狀態

2023年11月17日消息，據國家知識產權局公告，珠海格力電器股份有限公司取得一項名為“磁懸浮軸承系統的能量回饋裝置、方法及磁懸浮系統”，公開號CN117072558A，專利申請日期為2023年11月 專利摘要顯示，本發明公開一種磁懸浮軸承系統的能量回饋裝置、方法及磁懸浮系統 該專利技術包括兩個能量回饋路徑，當市電異常斷電時，可通過電機惰轉產生的電能回饋給磁懸浮軸承系統；同時，當監測到磁懸浮軸承系統的軸承電壓小于其穩定工作電壓時，調整能量回饋電壓并供能，使磁懸浮軸承系統繼續保持工作狀態，延長其工作時間，保證轉子零轉速跌落。

高剛度長壽命汽車輪轂軸承有了襄陽造！

以往國內高檔轎車使用的第三代轎車輪轂軸承單元全部依賴進口，就在不久前，這一局面被打破由湖北新火炬、湖北文理學院、東風日產乘用車公司聯合研發的“高剛度長壽命汽車輪轂軸承單元研發及產業化”項目，不僅榮獲湖北科技進步獎二等獎，還填補了第三代高檔轎車輪轂軸承生產的國內空白 湖北新火炬研究部部長葛志華介紹：“這個產品是我們給東風日產軒逸配套的前輪轂軸承，可以實現自預緊。

Mysteel快訊：杭州市場軸承鋼價格小幅上漲 成交一般

22日杭州市場軸承鋼價格小幅上漲，市場成交一般截至發稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140 報4630元/噸，大冶特鋼 GCr15Φ20-40報5050元/噸 目前杭州市場現貨庫存以中天鋼鐵、南京鋼鐵、大冶特鋼的資源為主，大多貿易商庫存量在一千噸以上當前市場需求表現一般，下游及終端多對比價格進行采購，高位資源出貨速度緩慢由于原料價格持續高位震蕩，部分鋼廠也陸續出臺新一輪調價政策，但下游普遍采購仍較為謹慎，商家出貨壓力較大。

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格個別上調 需求韌性表現不足（11.10-11.17）

一、本周回顧 【價格方面】 本周全國軸承鋼主流市場價格暫穩運行現全國5個主要市場GCr15Φ30的圓鋼（均價）為5050元/噸 表1：全國主要城市價格匯總（單位：元/噸） 【主要市場綜述】 聊城市場軸承鋼價格個別上調，交投氛圍一般。

Mysteel快訊：大連市場軸承鋼價格暫穩運行 成交表現一般

16日大連市場軸承鋼價格暫穩運行，成交表現一般現本鋼特鋼GCr15Φ80-130報4600元/噸，東特股份GCr15Φ80-180報4750元/噸，建龍北滿GCr15Φ30-75報4850元/噸 大連市場新到資源數量有限，以本鋼、東特股份和建龍北滿貨源為主，多家貿易商存庫在3000-4000噸。

首次簽訂批量軸承材料訂單，張宣科技深耕周邊市場結碩果

11月15日，張宣科技與山東某高端用戶成功簽訂2000噸軸承用φ45-φ60mm規格GCr15圓鋼產品訂單該產品將用于軸承內、外套圈生產，具有高強度、耐磨的良好性能 該公司深耕周邊市場，持續加大“四個更加關注”市場跟蹤力度，積極開展市場調研和區域調研，系統分析周邊市場資源，主動出擊尋找合作機遇；充分捕捉國內機械加工制造升級的有利時機，積極建立機械加工行業“朋友圈”，將解決客戶問題和產品問題作為最高關切點，深度研究軸承內、外圈耐磨特性、高強特性，不斷優化生產方案，精準高效對接客戶需求；為不斷擴大合作優勢和供給力度，該公司將優質的技術服務植入客戶增值服務中，積極打造“產品+服務”的品牌效應。

2023中國軸承（鍛造）產業高質量發展大會在冠縣舉辦

11月14日，2023冠縣·中國軸承（鍛造）產業高質量發展大會在我縣舉辦大會通過搭建專家講座、展覽展示、投資推介、合作簽約、實地考察等多元化平臺，宣傳推介聊城和冠縣軸承產業良好發展環境、優質軸承產品，推動軸承鍛造產業企業自動化、數字化、綠色化，進一步推動冠縣軸承產業轉型升級、高質量發展 中國機械工業聯合會黨委書記、會長徐念沙，中國軸承工業協會理事長周宇出席會議并致辭，中國機械工業聯合會總經濟師葉定達出席會議，中國鍛壓協會副理事長韓木林出席會議并致辭。

浙江標準丨八環科技集團牽頭的《汽車減振器用軸承及其單元》入選首屆“浙江標準”名單

11月8日，根據《“浙江標準”管理辦法（試行）》（浙市監標準〔2022〕7號），經第三方評價、社會公示等程序,浙江省市場監督管理局正式公布了首屆“浙江標準”名單，由八環科技集團股份有限公司牽頭的T/ZZB 1236-2019《汽車減振器用軸承及其單元》團體標準榜上有名 汽車減振器用軸承及其單元 在該標準誕生之前，汽車減振器用軸承及其單元既沒有國際標準，也沒有國家、行業或省級地方標準。

萬達軸承掛牌新三板10個月獲北交所上市受理：成為掛牌一年制度改革首家紅利獲得者

9月1日，北交所推出深改19條，其中一條就是將掛牌新三板一年的計算期限從掛牌新三板至受理修改為至北交所上會此制度出爐2個月后，萬達軸承成為第一家享受這項改革紅利的公司 萬達軸承憑什么成為第一家“吃螃蟹”者？從該公司提交給北交所招股書顯示，萬達軸承實力不俗 單項冠軍企業：叉車門架滾動軸承產品市占率全國第一 物以稀為貴，從公司的市場地位來看，身為國家級“單項冠軍”企業的萬達軸承，屬于北交所的“稀有品種“。