中厚板q420

八鋼中厚板ACC及中間冷卻改造工程項目和新上3500mm熱矯直機項目熱試成功

加熱、軋制工序的燃動力消耗降低6%，噸鋼生產成本得到降低 據了解，八鋼公司中厚板ACC及中間冷卻改造工程和新上3500mm熱矯直機項目投產后，將拓展中厚板產品品種，實現工程機械用鋼Q550、Q690，橋梁鋼Q420q、Q500q等新產品的生產，填補新疆空白同時為生產管線鋼、高建鋼、水電用鋼、風電鋼迭代升級等高強度、高性能、輕量化產品創造必備條件 目前，項目組工程技術人員正在全力做好設備的消缺和調試工作，盡快實現順產達產，提升八鋼板材產品的市場競爭力。

【大連元興】預計節后大連型鋼價格小幅上揚

我們公司以“顧客至上、誠信是金”的經營理念，用“材質優良、品種齊全、業務專業”的方針定位，贏得了良好的市場信譽，在同行中樹立了優秀企業形象，深受廣大客戶的信賴與歡迎 公司主營：全國各大鋼廠生產的線材、螺紋、圓鋼、等邊角鋼、不等邊角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼、U型鋼、礦工鋼、輕軌等型材；熱軋卷板、開平板及中厚板等，規格齊全Q235B/Q345B/Q420B材質角鋼、槽鋼、工字鋼及板材 公司秉承“誠信、共贏、發展”的經營理念，長期經營角鋼、槽鋼、工字鋼等型鋼及熱軋卷板，開平板，中厚板等板材，期間積累了豐富的購銷經驗，建立了廣闊的購銷網絡。

河鋼邯鋼高強結構鋼建功四川省最大水利工程

生產完成后，經檢驗，產品性能完全滿足客戶要求 目前，河鋼邯鋼中板廠已具備Q420qD、Q420qE橋梁鋼，Q550MD高強鋼等中高端中厚板產品生產能力，產品先后建功珠海金島大橋、太行山高速、雄安服務中心、北京首都環線高速等國內重點工程項目今年1月—5月份，河鋼邯鋼中厚板產量為27萬噸

八鋼高強輕量化風電鋼產品填補新疆維吾爾自治區空白

日前，八一鋼鐵研發的Q420ME高強輕量化風電鋼，全面通過國內多家專業機構在強度、屈服度、高低溫沖擊性能、焊接性能以及耐疲勞性能等方面的測試，達到相關標準要求，標志著八鋼高強輕量化風電鋼在西北地區順利實現生產研發，填補了新疆維吾爾自治區空白 今年年初，在寶鋼股份中央研究院的大力支持下，八鋼中厚板產銷研團隊圍繞風電塔筒鋼輕量化進行了研發和試制工作據介紹，此次研發的Q420ME高強輕量化風電鋼是在原有Q355系列風電用鋼生產的基礎上，結合國家和寶武鋼鐵產品輕量化生產的要求，針對西北地區陸上風電用鋼輕量化發展需求，所研發的新一代風電塔筒用鋼。

首鋼股份：5月電工鋼產量同比提升

首鋼股份6月10日公告，公司5月運營穩定順行，中厚板產品實現新突破，成功開發Q690MD高強鋼，并實現了Q420級別高強海上風電鋼批量供貨電工鋼產量同比提升，其中高牌號無取向電工鋼、高磁感取向電工鋼0.23mm及以下薄規格產品產量同比增幅較大；汽車板、鍍錫板與酸洗汽車用鋼產量同比有所下降

河鋼：瞄準國際前沿，引領重大連鑄技術創新

11月10日，河鋼唐鋼中厚板公司2號連鑄機正在采用連鑄凝固末端重壓下技術生產高性能建筑結構用鋼Q420GJC，產品經后道工序生產完成后，將用于全球最大室內滑雪場——上?！氨┲恰表椖拷ㄔO “連鑄凝固末端重壓下技術開發與應用”項目由河鋼唐鋼與東北大學、攀鋼集團等單位共同開展，研發應用了適用于我國“一線多產”的動態重壓下關鍵工藝與裝備技術，突破了高端大斷面連鑄坯中心偏析與疏松嚴重的技術質量瓶頸，實現了重壓下連鑄技術的國際領跑。

普陽橋梁鋼助力蘄河特大橋建設

該Q420qD合同，規格多，工期緊，時間急，任務重，為盡快完成客戶訂單，普陽鋼鐵研究院橋梁鋼研發組重點跟進，憑借在中厚板方面卓越的裝備優勢和突出的技術研發能力，從細節踐行“以客戶為中心，為客戶創造價值”的服務理念，協同生產，統籌安排，保證了合同的提前高質量交付截至發稿日，普陽中板事業部又簽訂了5個合同，合計2000噸的Q420qD訂單 多年來，普陽鋼鐵集團懷揣鋼鐵報國的初心，以國家工程建設用鋼國產化為己任，始終致力于橋梁工程用寬厚板的研究、開發和應用，相繼開發出多個品種的橋梁結構用鋼板，做到了Q420qE（含耐候橋）以下主流橋梁鋼種的批量供貨，更高級別橋梁鋼Q500qD早在2018年就通過了中國船級社實物質量認證。

首鋼京唐中厚板3500毫米產線薄規格產品生產取得新突破

中厚板事業部將薄規格生產與品種研發相結合，向橋梁鋼、船板等方向拓展薄規格產品種類，依托差異化、定制化服務與高端客戶建立良好服務關系，目前實現8.8毫米X70管線鋼批量交貨、8毫米Q500qE高強橋梁鋼板形合格率達到99%、6毫米Q420qE具備批量生產能力、6毫米Q500qE試軋成功，性能及板形均符合客戶需求，有效提升產品市場影響力和競爭力，推動薄規格產品不斷提檔升級。

首鋼京唐中厚板3500毫米產線發揮優勢育新機

中厚板事業部事業部堅持將薄規格生產技術與品種研發相結合，向橋梁鋼、船板等方向拓展薄規格產品種類，依托差異化、定制化服務與高端客戶建立良好服務關系隨著高端薄規格產品擴展，Q370qE、Q500qE、Q460C等高強度用鋼比例也不斷增加，嚴格的板形標準及低溫沖擊性能標準成為產線難題技術人員通過優化半自動水冷參數，固化操作模型，提高水冷過程控制穩定性目前實現8.8毫米X70管線鋼批量交貨、8毫米Q500qE高強橋梁鋼板形合格率達到99%、6毫米Q420qE具備批量生產能力、6毫米Q500qE試軋成功，性能及板形符合客戶需求，有效提升產品市場影響力和競爭力，推動薄規格產品不斷提檔升級。

河鋼邯鋼公司橋梁板用于太原重點項目

近日，河鋼邯鋼公司300余噸高級別Q420qE橋梁板產品成功下線，經檢驗，高強韌性、抗疲勞韌性、耐大氣腐蝕等各項技術指標完全滿足客戶要求該批產品主要用于山西省太原市某重點項目建設 該批Q420qE合同訂單共320噸，其產品厚度為24——36毫米，共15個規格中厚板事業部接到合同后，立即組織相關技術人員詳細制定了關鍵控制技術方案。

關于發布2020年冶金產品實物質量品牌培育產品名單的公告

根據中國鋼鐵工業協會《冶金產品實物質量品牌培育管理辦法》（鋼協〔2019〕38號）的要求，2020年冶金產品實物質量品牌培育活動經申報、初審、專業認定、公示及異議處理等工作程序，并通過中國鋼鐵工業協會“冶金產品實物質量品牌培育審定委員會”審定，144項產品審定冠名為“金杯優質產品”，10項產品審定冠名為“金杯特優產品”現予以公告，名單詳見附件。

上海鋼市周評：價格漲跌互現 成交整體一般（2019.11.29--12.6）

從下周開始，一線鋼廠萍鋼、南鋼、營口會陸續有資源補充，逐漸緩解規格緊缺的矛盾，二線鋼廠恒潤檢修已經完成，開始逐漸加大市場投放量綜合來看，本受市場需求主要集中在部分比較稀缺的規格，對其它規格需求清淡，因此也導致了中間規格價差拉開，市場供需不平衡的問題突出，部分下游還需要Q420高強度板材，但目前市場基本沒有流通，下周資源陸續補充，庫存累積上來后，預計下周上海市場中厚板價格會弱勢盤整運行為主 上海冷軋：本周上海冷軋現貨價格繼續底部上漲，市場成交表現依然尚可。

京唐公司中厚板3500毫米產線實現控制冷卻技術模型化

在此基礎上，中厚板事業部深入開展高級別品種鋼的水冷工藝攻關，將控冷技術與數學模型結合，于2018年底在品種鋼低終冷水冷模型技術上取得新突破，打破中厚板3500毫米產線品種結構單一的瓶頸，水冷工藝命中率從75%提高至93%以上，鋼板水冷后板形合格率達到99%以上，達到國內中厚板行業的領先水平 目前，京唐公司中厚板3500毫米生產線控軋控冷技術，通過優化水冷工藝、增加水冷模型，完成厚度8—40毫米橋梁Q345qD和Q345qE、SQ420NH等TMCP（控軋控冷）產品開發，并實現批量供貨；進行厚度40毫米304+345qD復合板開發，實現力學性能和復合效果的優化組合，保證了復合板橋梁鋼等重點項目及時交貨；該產線開發的系列品種鋼實現了性能和板形合格率99%以上。

唐山中厚板公司成功試制低合金高強度結構鋼Q390、Q420

近日，唐山中厚板公司成功試生產出低合金高強度結構鋼Q390、Q420，兩種新品種鋼的成功開發，對優化產品結構，提高產品檔次，增加市場份額將發揮重要作用 該公司針對國內外市場對低合金高強度結構鋼需求量不斷增漲的情況，不斷優化產品結構，先后成功開發生產出低合金高強度鋼Q295、Q345、Q460等系列品種。

首鋼京唐公司經營生產水平持續攀升

冷軋部聚焦高端汽車板用鋼，持續優化生產工藝，調節退火溫度和平整機延伸率完成DP980鍍鋅高強外板認證試生產，達到國內高端合資車企認證要求中厚板事業部瞄準生產橋梁鋼、高建鋼、風電用鋼等優勢產品，以市場為導向，提升制造能力針對雄安新區高鐵站項目1000噸高建鋼的需求，中厚板事業部克服合同交貨期緊的困難，強化生產組織管控，加大設備維護力度，圓滿完成此訂單的交付并投入使用同時，3500毫米產線承接耐候鋼合同，順利完成交付，性能合格率100%，并初步具備批量生產10至50毫米厚Q420級別及以下耐候鋼的能力。

河鋼唐鋼高等級橋梁鋼打造天津新地標

近日，河鋼唐鋼中厚板公司與山東省某公司正式簽訂2800噸Q420qD、Q420qDZ25橋梁鋼訂單，用于天津市地標性項目北運河大橋工程建設該訂單是第一單高等級橋梁鋼合同，兩種材質均為首次開發的新品種 面對鋼鐵行業產能過剩、市場需求低迷的現狀，河鋼唐鋼中厚板公司在拓展高端市場和優化產品結構上下功夫，努力提升戰略產品比例。

2800噸高等級橋梁鋼訂單花落河鋼唐鋼

1月14日，河鋼唐鋼中厚板公司與山東某公司正式簽訂2800噸Q420qD、Q420qDZ25橋梁鋼訂單，用于天津北運河大橋項目建設該客戶是中厚板公司新開發的高端直供用戶，該訂單也是該公司第一單高等級橋梁鋼合同，兩種牌號產品均為首次開發的新品種 北運河橋梁工程是天津市地標性項目，位于天津市北辰區，設計道路全長577.12米，寬50米，雙向八車道，等級為城市主干道。

低合金高強板市場周評（8.6-8.12）

安陽市場：本周低合金高強板市場價格依舊呈現上行的局面，成交一般本周在期貨市場的支撐下，市場價格略有小幅上漲但鑒于當前處于高溫淡季，銷售情況十分一般，商家整體心態平穩12日安鋼中厚板出廠價上調70，不含稅，今日起執行目前市場上庫存偏低，部分規格緊張短缺，后期價格易漲難跌截止至發稿：安鋼Q345D報價2660元/噸，Q345E報2810元/噸，Q420C報2870元/噸，Q460C報價3170元/噸。

低合金高強板市場周評（7.16-7.22）

安陽市場：本周低合金高強板市場價格盤整向上，成交一般目前市場仍以Q345D和Q420C的資源為主，Q345E、Q460C和Q550D貨源都不是很充足本周一安鋼出臺調價政策，對中厚板Q460C/AH60C及以上級別高強板：價格上調100元/噸，上述為不含稅價格目前市場上整體資源量偏低，加上鋼廠出廠價格的上漲，都對市場價格上漲起到了一定的支撐作用。

低合金高強板市場周評（6.4-6.12）

安陽市場：本周低合金高強板市場部分價格有所回落，市場資源不多目前市場上Q345D的資源較充足些，Q420C、Q460C和Q550D資源都較為匱乏本周二安鋼對板材出廠價格進行了調整，對中厚板價格下調210.6元/噸，高強板也隨之下調隨市場價格慢慢觸及到成本線后，鋼廠方面開始對降價速度減緩，有意放慢跌速，但市場成交依舊較差現貿易商大多采用“快進快出，低倉操作”的模式，個別專注做高強板的貿易商能保持50-100噸的日出貨量。