廣東鋼絞線

張宣高科優質鋼絞線再次建功廣東湛江機場高速工程

日前，張宣高科一批優質鋼絞線再次供貨廣東湛江機場高速二期工程，用于路基建設經檢驗，產品各項指標全部符合施工要求，為張宣高科進一步拓展華南市場，提升市場影響力筑牢堅實根基 張宣高科龍翔發展公司持續推進“兩個結構”優化，全面推進降成本和提售價兩大核心任務，充分發揮“青年小微銷售團隊”作用，利用互聯網通訊平臺積極開展銷售攻堅，全方位構建營銷網絡，持續加強與客戶的深度對接，全方位掌握市場信息。

張宣高科優質鋼絞線成功供貨廣東某電廠碼頭工程

近日，張宣高科首批Φ15.2mm規格鋼絞線準時送達廣東某電廠新建碼頭工程施工現場經檢驗，產品各項指標完全符合工程要求，為打響張宣高科鋼絞線產品在華南地區品牌知名度又邁出堅實一步 今年以來，張宣高科龍翔發展公司針對客戶需求，提供一對一服務，推進產、銷高效銜接，努力實現“提升售價、提升服務、提升品牌影響力”目標該公司通過與客戶深度對接，充分了解該工程對產品耐腐蝕性、抗震性和耐久性等方面的嚴格要求，優化合作模式，開展專業化定制服務，聯合技術中心、金屬制品公司等相關生產、技術人員，嚴控生產制造和產品檢驗等環節，保證了產品各項性能指標完全滿足客戶要求。

Mysteel周報：全國鋼絞線價格持穩運行，預計下周價格偏強運行（9.1-9.8）

部分地區成交因臺風降雨稍受影響，整體交易氛圍無明顯變化隨著氣溫逐漸降低，下游市場基建項目開工率有望提升，加上傳統旺季的到來，市場拉漲意愿明顯，綜合來看，預計下周價格呈現穩中上漲趨勢 【各區域綜述】 華南市場 本周華南鋼絞線市場價格持穩，據廠家反饋，廣東福建受暴風和大雨影響，基本處于停工狀態，市場需求一般，交投氛圍冷清，整體成交量差，部分本地廠家備貨積極性不高。

Mysteel日報：全國工業線材價格小幅上漲 預計明日維持強勢

4.南寧市場-貿易商D：今日南寧市場鋼絞線報價5250元/噸，訂單蠻好的，廣西有一些，發廣東比較多，希望82B價格下來一些，不要像去年9月，有好幾百虛高的價格

Mysteel：2022年預應力鋼絞線新春團拜會精彩觀點

公司以項目為主，工地工程較多，市場會作為調節補充，走量不多，目前涉及區域主要為廣西廣東 江西新華新材料科技股份有限公司 銷售部長 羅育升 首先介紹了一下去年整體的產量情況，較前年出現一定下滑；鋼絞線的廠家的競爭較為激烈，導致項目投標的結算價格加價也有所減少；展望今年市場，1月工程項目回款尚可，對于后期市場較為樂觀，預判市場價格高點在7，8需求旺季出現。

關于發布2020年冶金產品實物質量品牌培育產品名單的公告

根據中國鋼鐵工業協會《冶金產品實物質量品牌培育管理辦法》（鋼協〔2019〕38號）的要求，2020年冶金產品實物質量品牌培育活動經申報、初審、專業認定、公示及異議處理等工作程序，并通過中國鋼鐵工業協會“冶金產品實物質量品牌培育審定委員會”審定，144項產品審定冠名為“金杯優質產品”，10項產品審定冠名為“金杯特優產品”現予以公告，名單詳見附件。

Mysteel：天津鋼絞線2019年市場回顧及2020年展望

其中最高價差出現在2018年11月上旬，廣東最高價格5950元/噸，天津市場價格5360元/噸，最大價差接近600元/噸，遠高于原料的價差2018年天津市場均價在5180元/噸，而廣州市場均價在5430元/噸，2018年南北均價差在250元/噸左右2019年天津市場均價在4940元/噸，而廣東市場均價在5160元/噸，2019年南北均價差在220元/噸，比2018年均價差縮小了20元/噸左右預計，2020年鋼絞線成品南北價差可能進一步擴大。

Mysteel：全國鋼絞線2019年市場回顧及2020年展望

其中最高價差出現在2018年11月上旬，廣東最高價格5950元/噸，天津市場價格5360元/噸，最大價差接近600元/噸，遠高于原料的價差2018年天津市場均價在5180元/噸，而廣州市場均價在5430元/噸，2018年南北均價差在250元/噸左右2019年天津市場均價在4940元/噸，而廣東市場均價在5160元/噸，2019年南北均價差在220元/噸，比2018年均價差縮小了20元/噸左右 預計，2020年鋼絞線成品南北價差可能進一步擴大。

2018年中國鋼絞線市場供需形勢分析與展望

目前鋼絞線生產基地主要集中在天津、江蘇、河北、河南四地，這四地占全國總產量的70%天津區位優勢明顯，處在南北通道的中心位置物流較為方便，可以輕松輻射京津冀、山西、內蒙、東北三省由于天津鋼絞線產業集群的發展，帶動了區域內鋼鐵企業的B鋼生產，區域內有榮程鋼鐵、澳森鋼鐵提供充足的原材料供應 長江沿線廠家主要輻射江浙滬、福建、廣東地區，受益于內河水網運輸發達并且運費較低。

2017年預應力鋼絞線市場回顧與展望

2017年受制于區域階段性環保政策，天津大邱莊一帶產能釋放受限一度停工；同時，受制于原材料B鋼資源緊張，盡管在旺季，多數絞線生產企業也很難達到滿負荷生產因此，全年鋼絞線產量預計較2016年持平，約450萬噸，尤其在2017下半年鋼絞線需求旺季，一度出現現貨供不應求的局面 全年鋼絞線價格運行情況 圖2主要市場預應力鋼絞線價格走勢圖單位：元/噸 數據來源：鋼聯數據 天津區域鋼絞線產能占全國約三分之一，廣東幾乎無絞線廠，基本靠外來資源流入，湖南絞線廠以鋼廠下屬企業生產為主，筆者取這三個區域的價格波動來反映鋼絞線行業的價格運行情況。

【Mysteel參考】2017年預應力鋼絞線市場回顧與展望

因此，全年鋼絞線產量預計較2016年持平，約450萬噸，尤其在2017下半年鋼絞線需求旺季，一度出現現貨供不應求的局面 全年鋼絞線價格運行情況 天津區域鋼絞線產能占全國約三分之一，廣東幾乎無絞線廠，基本靠外來資源流入，湖南絞線廠以鋼廠下屬企業生產為主，筆者取這三個區域的價格波動來反映鋼絞線行業的價格運行情況。

首鋼長鋼優質線材產品研發成效明顯

其中45號硬線鋼銷往邢臺、石家莊、任丘、天津、唐山等地；65硬線鋼銷往廣東佛山；70硬線鋼銷往天津華源；ER50-6合金焊線銷往保定藍宇和天津大橋；ER70S-6合金焊線銷往保定藍宇；H08A終端用戶為天津大橋；H08E發往四川大西洋，SWRH77B鋼絞線發往太原軌枕廠試用 新品種生產中，煉鋼工序克服了鐵水波動的影響，重點推廣應用從總公司引進的雙渣、少渣冶煉技術，脫磷率達85-90%，轉爐一倒命中率水平大幅提高，其中9月11日生產的10爐70號硬線鋼一倒命中率達100%；另外，終點命中率、溫度控制、出鋼擋渣、精煉效果、大包自開率、塞棒控制、水口氬封、連澆爐數等諸多環節均趨向精確控制，轉爐終點命中率最好時達到100%，出鋼擋渣合格率達90%以上，中包月平均連澆爐次9月份實現9爐次的最好水平，成分精度、溫度控制水平和鑄坯質量穩步提高。

Mysteel綜合：2010年8月份鋼廠信息匯總

投資3億元，分三期建設，計劃一期鋼絞線項目投資2.4億元，二期錨具、三期波紋管項目投資6000萬元，今年10月中旬投產運營 中冶恒通： 日前，中國港中旅集團公司和中國冶金科工集團有限公司在北京簽署《合作協議》，港中旅正式重組接管中冶集團下屬的中冶恒通冷軋技術有限公司 森特集團： 8月，與中國建設銀行簽訂戰略合作協議 新品研發 武鋼： 近日，成功軋制92級超高等級簾線鋼 近日，熱軋總廠一分廠精整車間橫切1號線1.6米的超寬鋼板生產取得成功，突破了1號線鋼板寬度最寬為1.55米的生產設計極限 近日，WHT1300HF熱成型鋼最后一卷調試鋼卷在卷取機的成功下線 至8日，武鋼條材總廠大型分廠已生產時速380公里高速重軌2300余噸，標志著武鋼已具備研發、生產世界頂級重軌產品的實力 8月9日，成功試軋直徑14毫米的大規格彈簧鋼 日前，武鋼熱軋總廠一分廠精整車間平整線超薄規格集裝箱試制成功 日前，成功研制超高強度熱成形鋼 攀鋼： 上半年，成功開發高強高韌熱軋鋼板Q460和 PQ700高強度工程機械用鋼板 由該院和攀鋼釩共同承擔的“鐵道車輛用25MnCrNiMoA鍛造鉤尾框鋼課題”日前通過集團公司科技部組織的技術鑒定 由鋼研院和攀鋼釩共同承擔的“鐵道車輛用25MnCrNiMoA鍛造鉤尾框鋼”課題通過了公司科技部組織的技術鑒定 日前，一種變鑄造成型為鍛造成型的鐵道車輛用升級換代鉤尾框鋼（25MnCrNiMoA），已在攀鋼通過鑒定并批量轉產 宣鋼： 日前，與北京鋼鐵研究總院簽訂為期兩年的產品技術開發合同，共同開發生態化微合金非調質鋼棒材 日前，宣鋼成功軋制φ50mm圓鋼 日前，宣鋼成功開發20#角鋼新產品 日前，公司成功開發礦用29U型鋼 寶鋼： 日前，成功開發了液晶電視顯示器背板用鍍鋁鋅“小鋅花”產品 日前，由寶鋼自主研發和制造的一種超厚超重不銹鋼板材被成功應用在廣東臺山EPR項目的核島關鍵設備上 日前，寶鋼鋼管事業部焊管廠成功試制406.4毫米×19.1毫米、X65鋼級MB450海管立管 長鋼： 7月31日，長鋼軋鋼廠二車間首次進行27SiMnφ115管坯的試軋制即取得成功，使公司軋制品種再填新成員 日前，長鋼煉鋼廠先后成功冶煉25MnV礦用圓環鏈鋼2爐、27SiMn合金結構鋼1爐 8月27日，成功冶煉40Cr合金結構鋼 梅鋼： 成功試制出T4.5薄規格的鍍錫板 近日，梅鋼公司開發出一種用于生產皇冠蓋（啤酒瓶蓋）的鍍錫板，暫命名為鍍錫板MRT-4.5CA 北滿特鋼： 8月4日，冷拔熱處理公司生產的101.958噸彈簧鋼60Si2MnA經檢驗合格后全部入庫，公司首次生產該型號新品種冷拔材喜獲成功 首次生產船用舵桿成功入庫 包鋼： 日前，棒材廠新高線成功試軋了直徑19毫米、材質分別為25MnVRe和30CrMoA的抽油桿用圓鋼 日前，包鋼軌梁廠成功軋制100×230毫米電極扁鋼 唐鋼： 7月9日，生產的500噸H08MnA埋弧焊絲用熱軋盤條下線后，全部交付用戶使用。

Mysteel綜合：2010年8月份鋼廠信息匯總

投資3億元，分三期建設，計劃一期鋼絞線項目投資2.4億元，二期錨具、三期波紋管項目投資6000萬元，今年10月中旬投產運營 中冶恒通： 日前，中國港中旅集團公司和中國冶金科工集團有限公司在北京簽署《合作協議》，港中旅正式重組接管中冶集團下屬的中冶恒通冷軋技術有限公司 森特集團： 8月，與中國建設銀行簽訂戰略合作協議 新品研發 武鋼： 近日，成功軋制92級超高等級簾線鋼 近日，熱軋總廠一分廠精整車間橫切1號線1.6米的超寬鋼板生產取得成功，突破了1號線鋼板寬度最寬為1.55米的生產設計極限 近日，WHT1300HF熱成型鋼最后一卷調試鋼卷在卷取機的成功下線 至8日，武鋼條材總廠大型分廠已生產時速380公里高速重軌2300余噸，標志著武鋼已具備研發、生產世界頂級重軌產品的實力 8月9日，成功試軋直徑14毫米的大規格彈簧鋼 日前，武鋼熱軋總廠一分廠精整車間平整線超薄規格集裝箱試制成功 日前，成功研制超高強度熱成形鋼 攀鋼： 上半年，成功開發高強高韌熱軋鋼板Q460和 PQ700高強度工程機械用鋼板 由該院和攀鋼釩共同承擔的“鐵道車輛用25MnCrNiMoA鍛造鉤尾框鋼課題”日前通過集團公司科技部組織的技術鑒定 由鋼研院和攀鋼釩共同承擔的“鐵道車輛用25MnCrNiMoA鍛造鉤尾框鋼”課題通過了公司科技部組織的技術鑒定 日前，一種變鑄造成型為鍛造成型的鐵道車輛用升級換代鉤尾框鋼（25MnCrNiMoA），已在攀鋼通過鑒定并批量轉產 宣鋼： 日前，與北京鋼鐵研究總院簽訂為期兩年的產品技術開發合同，共同開發生態化微合金非調質鋼棒材 日前，宣鋼成功軋制φ50mm圓鋼 日前，宣鋼成功開發20#角鋼新產品 日前，公司成功開發礦用29U型鋼 寶鋼： 日前，成功開發了液晶電視顯示器背板用鍍鋁鋅“小鋅花”產品 日前，由寶鋼自主研發和制造的一種超厚超重不銹鋼板材被成功應用在廣東臺山EPR項目的核島關鍵設備上 日前，寶鋼鋼管事業部焊管廠成功試制406.4毫米×19.1毫米、X65鋼級MB450海管立管 長鋼： 7月31日，長鋼軋鋼廠二車間首次進行27SiMnφ115管坯的試軋制即取得成功，使公司軋制品種再填新成員 日前，長鋼煉鋼廠先后成功冶煉25MnV礦用圓環鏈鋼2爐、27SiMn合金結構鋼1爐 8月27日，成功冶煉40Cr合金結構鋼 梅鋼： 成功試制出T4.5薄規格的鍍錫板 近日，梅鋼公司開發出一種用于生產皇冠蓋（啤酒瓶蓋）的鍍錫板，暫命名為鍍錫板MRT-4.5CA 北滿特鋼： 8月4日，冷拔熱處理公司生產的101.958噸彈簧鋼60Si2MnA經檢驗合格后全部入庫，公司首次生產該型號新品種冷拔材喜獲成功 首次生產船用舵桿成功入庫 包鋼： 日前，棒材廠新高線成功試軋了直徑19毫米、材質分別為25MnVRe和30CrMoA的抽油桿用圓鋼 日前，包鋼軌梁廠成功軋制100×230毫米電極扁鋼 唐鋼： 7月9日，生產的500噸H08MnA埋弧焊絲用熱軋盤條下線后，全部交付用戶使用。

Mysteel綜合：2010年8月份鋼廠信息匯總

投資3億元，分三期建設，計劃一期鋼絞線項目投資2.4億元，二期錨具、三期波紋管項目投資6000萬元，今年10月中旬投產運營 中冶恒通： 日前，中國港中旅集團公司和中國冶金科工集團有限公司在北京簽署《合作協議》，港中旅正式重組接管中冶集團下屬的中冶恒通冷軋技術有限公司 森特集團： 8月，與中國建設銀行簽訂戰略合作協議 新品研發 武鋼： 近日，成功軋制92級超高等級簾線鋼 近日，熱軋總廠一分廠精整車間橫切1號線1.6米的超寬鋼板生產取得成功，突破了1號線鋼板寬度最寬為1.55米的生產設計極限 近日，WHT1300HF熱成型鋼最后一卷調試鋼卷在卷取機的成功下線 至8日，武鋼條材總廠大型分廠已生產時速380公里高速重軌2300余噸，標志著武鋼已具備研發、生產世界頂級重軌產品的實力 8月9日，成功試軋直徑14毫米的大規格彈簧鋼 日前，武鋼熱軋總廠一分廠精整車間平整線超薄規格集裝箱試制成功 日前，成功研制超高強度熱成形鋼 攀鋼： 上半年，成功開發高強高韌熱軋鋼板Q460和 PQ700高強度工程機械用鋼板 由該院和攀鋼釩共同承擔的“鐵道車輛用25MnCrNiMoA鍛造鉤尾框鋼課題”日前通過集團公司科技部組織的技術鑒定 由鋼研院和攀鋼釩共同承擔的“鐵道車輛用25MnCrNiMoA鍛造鉤尾框鋼”課題通過了公司科技部組織的技術鑒定 日前，一種變鑄造成型為鍛造成型的鐵道車輛用升級換代鉤尾框鋼（25MnCrNiMoA），已在攀鋼通過鑒定并批量轉產 宣鋼： 日前，與北京鋼鐵研究總院簽訂為期兩年的產品技術開發合同，共同開發生態化微合金非調質鋼棒材 日前，宣鋼成功軋制φ50mm圓鋼 日前，宣鋼成功開發20#角鋼新產品 日前，公司成功開發礦用29U型鋼 寶鋼： 日前，成功開發了液晶電視顯示器背板用鍍鋁鋅“小鋅花”產品 日前，由寶鋼自主研發和制造的一種超厚超重不銹鋼板材被成功應用在廣東臺山EPR項目的核島關鍵設備上 日前，寶鋼鋼管事業部焊管廠成功試制406.4毫米×19.1毫米、X65鋼級MB450海管立管 長鋼： 7月31日，長鋼軋鋼廠二車間首次進行27SiMnφ115管坯的試軋制即取得成功，使公司軋制品種再填新成員 日前，長鋼煉鋼廠先后成功冶煉25MnV礦用圓環鏈鋼2爐、27SiMn合金結構鋼1爐 8月27日，成功冶煉40Cr合金結構鋼 梅鋼： 成功試制出T4.5薄規格的鍍錫板 近日，梅鋼公司開發出一種用于生產皇冠蓋（啤酒瓶蓋）的鍍錫板，暫命名為鍍錫板MRT-4.5CA 北滿特鋼： 8月4日，冷拔熱處理公司生產的101.958噸彈簧鋼60Si2MnA經檢驗合格后全部入庫，公司首次生產該型號新品種冷拔材喜獲成功 首次生產船用舵桿成功入庫 包鋼： 日前，棒材廠新高線成功試軋了直徑19毫米、材質分別為25MnVRe和30CrMoA的抽油桿用圓鋼 日前，包鋼軌梁廠成功軋制100×230毫米電極扁鋼 唐鋼： 7月9日，生產的500噸H08MnA埋弧焊絲用熱軋盤條下線后，全部交付用戶使用。

一周國際鋼鐵動態（06.06-06.12）

2003年，浦項制鐵正式成立浦項中國投資有限公司，隨后其在中國的多項收購均為鋼鐵相關產業，包括本鋼浦項冷軋、青島浦項不銹鋼、張家港浦項不銹鋼等，目前在華投資已超過24億美元最近還計劃今年投資2.9億美元，在中國廣東建立年產能45萬噸汽車板用熱鍍鋅生產線(CGL)，生產汽車用熱鍍鋅板和合金化鍍鋅板 二、中、美鋼鐵貿易戰進一步升級 美國對中國產鋼絞線實施“雙反”制裁。

一周國際鋼鐵動態（06.06-06.12）

2003年，浦項制鐵正式成立浦項中國投資有限公司，隨后其在中國的多項收購均為鋼鐵相關產業，包括本鋼浦項冷軋、青島浦項不銹鋼、張家港浦項不銹鋼等，目前在華投資已超過24億美元最近還計劃今年投資2.9億美元，在中國廣東建立年產能45萬噸汽車板用熱鍍鋅生產線(CGL)，生產汽車用熱鍍鋅板和合金化鍍鋅板 二、中、美鋼鐵貿易戰進一步升級 美國對中國產鋼絞線實施“雙反”制裁。

一周國際鋼鐵動態（06.06-06.12）

2003年，浦項制鐵正式成立浦項中國投資有限公司，隨后其在中國的多項收購均為鋼鐵相關產業，包括本鋼浦項冷軋、青島浦項不銹鋼、張家港浦項不銹鋼等，目前在華投資已超過24億美元最近還計劃今年投資2.9億美元，在中國廣東建立年產能45萬噸汽車板用熱鍍鋅生產線(CGL)，生產汽車用熱鍍鋅板和合金化鍍鋅板 二、中、美鋼鐵貿易戰進一步升級 美國對中國產鋼絞線實施“雙反”制裁。

6月11日行業隨筆

在東南亞，東南亞方坯進口報價平穩，在520-540美元/噸（CFR），但當地軋鋼廠預計價格將進一步下降，仍繼續推遲采購鐵礦石方面，淡水河谷4月份鐵礦石出口量同比增50%貿易關系方面，加拿大對中國管配件進行反傾銷行政復審美國對中國產鋼絞線實施“雙反”制裁鋼廠方面，浦項計劃在廣東建立汽車板生產線芬蘭奧托昆普5.44億歐元擴大產能 國內市場——5月份粗鋼產量為5614萬噸，同比增長20.7%，日均產量181.10萬噸，較上月略有回落。

6月11日行業隨筆

在東南亞，東南亞方坯進口報價平穩，在520-540美元/噸（CFR），但當地軋鋼廠預計價格將進一步下降，仍繼續推遲采購鐵礦石方面，淡水河谷4月份鐵礦石出口量同比增50%貿易關系方面，加拿大對中國管配件進行反傾銷行政復審美國對中國產鋼絞線實施“雙反”制裁鋼廠方面，浦項計劃在廣東建立汽車板生產線芬蘭奧托昆普5.44億歐元擴大產能 國內市場——5月份粗鋼產量為5614萬噸，同比增長20.7%，日均產量181.10萬噸，較上月略有回落。