電工鋼硅鋼片

Mysteel：鋼材基礎知識科普

由于可以制成不同顏色或壓出花紋，也叫彩色鋼板這種鋼板廣泛用于建筑、交通運輸、容器、輕工、電器、家具及儀表等行業 電工鋼板(帶) 電工鋼板又稱硅鋼片，是指一種含碳量極低(經退火后，含碳量在0.005%以下)的硅鐵軟磁合金一般硅含量為0.5%-4.5%。

電工鋼產業10年間取得六大成就

10年來，在中國共產黨和政府的領導下，我國電工鋼產業取得了輝煌成就主要如下： 一是徹底淘汰了熱軋硅鋼片，全面走向冷軋電工鋼時代熱軋硅鋼片屬于落后工藝裝備生產的產品，也是國家節能環保要求淘汰的產品，2003年國家推行“以冷代熱”（用冷軋電工鋼替代熱軋硅鋼片）政策，2014年我國徹底淘汰熱軋硅鋼片 二是在國家現代化建設中，電工鋼需求量持續增長。

Mysteel解讀：新能源汽車消費再獲政策支持 硅鋼需求仍有望發力

二、硅鋼介紹及在新能源汽車運用情況 提到新能源汽車，我們不難想到汽車驅動電機，電機的最主要原料就是冷軋無取向硅鋼，雖然在全車占比不大，但對新能源汽車中大力推行取到舉足輕重作用 硅鋼是又稱為電工鋼，按含硅量不同，硅鋼分為低硅片(中低牌號)和高硅片(高牌號)兩種低硅片具有一定的機械強度，主要用于制造電機，俗稱電機硅鋼片;高硅片磁性好，但是較脆，主要用于制造變壓器鐵芯，俗稱變壓器硅鋼片。

電工鋼產業如何助力實現“雙碳”

此外，還要大力開展電爐煉硅鋼的技術研究 八是有序開發用于新能源汽車定、轉子的取向電工鋼有關數據顯示，國內外企業或研究機構已研發出用取向硅鋼片做驅動電機定子、無取向硅鋼片做驅動電機轉子的工藝，效率更高，成本相當

在“雙碳”背景下觀察電工鋼走勢

同時，還要大力開展電爐煉硅鋼的技術研究 9)有序開發取向電工鋼用于新能源汽車定轉子，據有關走數據顯示：國內外企業或研究機構已研發出用取向硅鋼片做驅動電機定子，無取向硅鋼片做驅動電機轉子，效率更高，成本相當，還要實現新能源汽車用高牌號無取向電工鋼的批量生產 未來電工鋼需求廣泛，電工鋼產業將在“3060雙碳”的政策指導下，生產更多低鐵損、高磁感電工鋼滿足“雙碳”下的用戶需求。

世界規模最大抽水蓄能電站關鍵材料全部用上寶鋼硅鋼

目前寶鋼股份已成為國內水電用鋼的重要供應商，并與產業鏈用戶攜手并進，全力推進產品技術升級，共同參與并見證了中國水電事業的迅猛發展 基于對寶鋼產品和技術的充分認可，以及在白鶴灘電站等重大標志性工程合作中的優異表現，去年8月哈電集團在承接豐寧抽蓄一期工程后，再次將該項目核心材料電機鐵芯硅鋼片的生產任務交給寶鋼寶鋼股份硅鋼事業部無取向電工鋼產銷研團隊針對產品磁性等綜合性能要求高、用戶交期緊的特點，充分發揮硅鋼事業部多基地快速協同優勢，經過青山基地精心策劃、嚴密組織、嚴格檢驗，最終確保了供貨任務的圓滿完成，有力支撐了項目按期投產發電。

河鋼邯鋼：搶抓機遇做優電工鋼

精準對接成功開發知名電工鋼客戶 “貴公司生產的電工鋼性能優良，完全滿足我們加工硅鋼片需求使用你們的產品我們放心，下步將繼續增加訂貨量”8月9日，汽車家電板事業部電工鋼產品客戶經理張軍力在電話回訪中圣金屬板帶科技有限公司時，客戶代表對公司電工鋼產品給予了高度認可 該客戶是國內規模最大的民營電工鋼板制造商，也是公司今年開發的第一家電工鋼客戶。

河鋼邯鋼公司電工鋼供貨國內規模最大民營電工鋼制造商

近日，河鋼邯鋼公司研發生產的1000余噸電工鋼HBW800/1000交付中山市中圣金屬板帶科技有限公司，客戶反饋板形和鐵損、磁性能等均滿足加工使用需求這是公司電工鋼首次供貨該客戶，產品用于制造硅鋼片鑒于首批產品良好質量，目前客戶又追加了2000噸合同 公司堅持效益最大化原則，持續推進“兩個結構優化”，堅定不移走品種結構提升精品路線，充分挖掘現有產線工藝設備潛能，細化產線定位和產品定位，不斷加大高創效、高潛能新品研發力度，強化客戶服務，塑造特色精品，拓展高端客戶集群。

太鋼高端冷軋取向硅鋼3號軋機熱負荷試車成功

2月9日，山西省轉型升級重點項目太鋼不銹高端冷軋取向硅鋼項目3號廿輥軋機率先建成并熱負荷試車成功，為項目全線建成投產開了好頭太鋼不銹裝備能環總監石來潤參加試車儀式 太鋼生產電工鋼具有悠久的歷史和深厚的技術積淀1954年，中國第一張熱軋硅鋼片在太鋼誕生上世紀九十年代，太鋼加快冷軋硅鋼發展步伐，自主設計開發的冷軋無取向硅鋼生產線于1998年建成投產，之后通過技術改造，產能增至35萬噸。

寶鋼股份量身定制特殊材料，協力打造國之重器

自上世紀80年代起，中科院高能所在建設北京正負電子對撞機工程時，就與寶鋼股份青山基地共同改進研制特殊牌號專用無取向硅鋼片，并聯合研制成功技術領先的無取向電工鋼產品30多年來，特殊牌號硅鋼片一直作為高能物理加速器專用材料，該材料對矯頑力有特殊要求，生產難度極高，成材率較低 成立保供技術服務團隊 2020年3月，中科院高能所在高能同步輻射光源工程二期建設階段，向寶鋼股份營銷中心（寶鋼國際）鋼貿公司發來緊急采購需求，要求當月完成首批材料的供貨。

【天津晟暢鋼鐵】預計節后天津板材震蕩偏強運行

企業介紹： 天津晟暢鋼鐵貿易有限公司（天津乾暉科技有限公司、天津勁碩豪科技有限公司、天津坤元金屬加工有限公司）成立于2009年10月，是一家經營優質板材的綜合貿易公司,與國內各大鋼鐵生產企業建立了緊密的合作關系 公司總部位于天津市北辰區，主要經營:冷軋卷板、熱軋卷板、熱鍍鋅卷板、酸洗卷板、硅鋼片(電工鋼)汽車及家電品種鋼等鋼材。

鋼桶常用鋼材及沖壓材料全覽

鋼桶常用鋼材及常用的沖壓材料通常有：各種鋼板、不銹鋼板、鋁板、銅板以及其他非金屬板材類 其中鋼板（包括帶鋼）的分類： 1、按厚度分類：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板 2、按生產方法分類：（1）熱軋鋼板（2）冷軋鋼板 3、按表面特征分類:（1）鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）（2）鍍錫板（3）復合鋼板（4）彩色涂層鋼板 4、按用途分類:（1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼板（5）汽車鋼板（6）屋面鋼板（7）結構鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）（9）彈簧鋼板（10）其他 我們通常所說的沖壓鋼板板材，多是指薄鋼板（帶）；而所謂的薄鋼板，是指板材厚度小于4mm的鋼板，它分為熱軋板和冷軋板。

特高壓建設加速開啟電工鋼產業新機遇

按照單臺測算，±200kV換流變壓器約需硅鋼片150噸，±400kV換流變壓器約需硅鋼片200噸，±600kV換流變壓器約需硅鋼片230噸，±800kV換流變壓器約需硅鋼片300噸，合計一條±800kV特高壓直流輸電工程需要使用高磁感取向電工鋼約12320噸單條1000kV特高壓交流工程（以兩座變電站計算）需要1000kV單相變壓器6臺，中高壓變壓器及電抗器若干臺（具體數量與容量、出線數量等有關），需要使用高磁感取向電工鋼約2000噸。

無取向電工鋼向高性能應用方向發展

中小型電機行業作為我國無取向電工鋼用量最多的行業（據不完全統計，年消耗電工鋼超400萬噸），近年來致力于轉型升級，取得了一些成績從電機高效率來看，YE4系列等超超高效電動機現已推廣應用，IE5超1級電動機項目已立項并開始研發；從電機輕量化來看，已開始開發大功率超高速電動機、高功率密度等小型輕量化電機等，并有產品開始在壓縮機等領域應用，這對硅鋼片減薄、降低損耗和提高磁感等提出了新的要求；從電機新材料應用來看，電機行業已與高校合作開展新型磁性材料的應用研究，如以硅鋼片邊角料、瓜子片等廢料為原材料，將其加工成粉末冶金，再通過造型、燒結等制成電機鐵心，損耗將低于2.1瓦/千克，磁感將大于1.7特斯拉。

2019年上半年我國共生產無取向電工鋼454.5萬噸

中小型電機行業作為我國無取向電工鋼用量最多的行業（據不完全統計，年消耗電工鋼超400萬噸），近年來致力于轉型升級，取得了一些成績從電機高效率來看，YE4系列等超超高效電動機現已推廣應用，IE5超1級電動機項目已立項并開始研發；從電機輕量化來看，已開始開發大功率超高速電動機、高功率密度等小型輕量化電機等，并有產品開始在壓縮機等領域應用，這對硅鋼片減薄、降低損耗和提高磁感等提出了新的要求；從電機新材料應用來看，電機行業已與高校合作開展新型磁性材料的應用研究，如以硅鋼片邊角料、瓜子片等廢料為原材料，將其加工成粉末冶金，再通過造型、燒結等制成電機鐵心，損耗將低于2.1瓦/千克，磁感將大于1.7特斯拉。

中國汽車用鋼需求高端化趨勢明顯

由于汽車采用了電動機作為動力源，導致汽車用鋼在品種、質量上發生了很大變化 純電動汽車將徹底取消發動機、變速箱、排氣及消音器系統，是汽車結構的一次嬗變，未來這些系統的鋼材消費將明顯減少，但會增加電機使用的硅鋼片等的消耗插電式混合動力汽車將增加電機系統，這也就意味著原有發動機系統鋼材消費減少的同時，增加了電機硅鋼片等的消費因此，未來無取向電工鋼用量將增加，而特殊鋼棒線材用量將減少此外，易切削鋼、機械結構用碳素鋼、不銹鋼用量也將減少。

電工鋼行業現狀及新國家標準的實施

引言：電工鋼是含硅量在3%左右、其他主要是鐵的硅鐵合金，亦稱硅鋼片是電力、電子和軍事工業不可缺少的重要軟磁合金，亦是產量最大的金屬功能材料，主要用作各種電機、發電機和變壓器的鐵芯 在GB/T15574-2016﹤鋼產品分類﹥中，將電工鋼定義為用于電機的磁路中，具有磁性能的鋼；電工鋼供貨形式為冷軋薄板或冷軋鋼帶，通常公稱厚度小于2mm，公稱寬度不大于1500mm。

河北省冶金行業協會2016年理事會工作報告

全面推廣應用400MPa及以上高強鋼筋，加快建立高性能電工鋼生產應用示范平臺，積極推進高端電工鋼產品的研發和應用，加快淘汰熱軋硅鋼片；完善標準檢驗和認證規范體系建設，加快鋼結構用鋼、高強船板，高品質鐵路用鋼和汽車用鋼的生產、推廣和應用工作 協會將借助國內外專業技術信息源支撐，為需求企業做好專業技術咨詢、研討、項目論證和專業技術培訓工作，協助企業做好項目爭取政策支持的相關工作。

一周國際鋼鐵動態（11.22-11.28）

今年5月14日開始，歐盟已對上述5國取向硅鋼片征收為期6個月的臨時反傾銷稅目前歐盟的市場總額大約為4億歐元（約合4.5億美元），2013年歐盟取向電工鋼消費量達到33.1萬噸，其中進口量15.0萬噸，進口占當地市場份額為45.3%但考慮到終端電子設備制造業的需求，以及不傷害終端用戶的產品競爭力和行業投資的潛在破壞，歐盟委員會同時規定了最低進口價稅前進口價等于或高于規定的最低進口價，則免征反傾銷稅 美商務部公布對華鍍鋅板產品反補貼調查初裁。

巴西下調取向硅鋼片反傾銷稅率

巴西外貿委員會（Camex）近日稱，調降適用于中國、韓國和中國臺灣的取向硅鋼片反傾銷稅率，調降后為90-1325美元/噸而之前中國反傾銷稅率175.94-432.95美元/噸、韓國132.50美元/噸和中國臺灣198.34-567.16美元/噸 2011年，應巴西唯一電工鋼廠家Aperam的要求，該委員會對上述3個國家和地區的取向硅鋼片展開反傾銷調查，2013年7月終裁決定征收反傾銷稅，期限5年。