快訊播報
韓國首爾冷軋卷板價格快訊
- 2023-05-20 18:27
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21日唐山老東海廢鋼采購價格下調10,優質A ≥15mm 2790優質B ≥12mm 2760,優質C 2730,重A 2700,重B 2660,重C ≥4mm 2600重D ≥3mm 2540,矽鋼片小三角 2700, 矽鋼片瓜子料 2700,沖料≥2厚 2700,沖料≥1厚 2660,08鋁小料 2640,不含稅。
- 2023-05-20 18:03
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天鋼聯合2023年5月21日零點執行價格 1、鋼筋壓塊:2675 2、刮疤壓塊:2490 3、剪切料:2465,不含稅。
- 2023-05-20 17:02
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2023年5月20日,收盤17:00,唐山冷軋基料市場價格 3700元/噸,較昨降10元/噸;本月結算周期,截止到今天均價:3728元/噸,截止到月底:3724元/噸。
- 2023-05-20 17:01
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5月20日山西興華廢鋼采購價格上調20-30。
- 2023-05-20 16:09
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5月20日唐山燕鋼廢鋼采購價格降10執行:重型一2860,重型二2840,重A2820,重B2720,大件剪切2800,中A2780,優質鑄鐵2700,普通鑄鐵2500,爐料一2700,爐料二2680,爐料三2600,爐料四2100,一級剪切2630,二級剪切2510,三級剪切1980,不含稅。
韓國首爾冷軋卷板價格價格行情
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5月19日韓國首爾市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷板 2023-05-19 10:11
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5月18日韓國首爾市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷板 2023-05-18 10:16
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5月17日韓國首爾市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷板 2023-05-17 10:04
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5月16日韓國首爾市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷板 2023-05-16 10:15
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5月15日韓國首爾市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷板 2023-05-15 10:23
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5月12日韓國首爾市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷板 2023-05-12 10:20
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5月11日韓國首爾市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷板 2023-05-11 10:07
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5月10日韓國首爾市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷板 2023-05-10 09:56
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5月9日韓國首爾市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷板 2023-05-09 10:26
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5月8日韓國首爾市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷板 2023-05-08 10:16
韓國首爾冷軋卷板價格相關資訊
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上海期貨交易所同意廣西北港不銹鋼有限公司“北部灣新材料”牌不銹鋼冷軋卷板注冊申請
近日,上海期貨交易所收到廣西北港不銹鋼有限公司報送的相關申請材料根據《上海期貨交易所鋼材交割商品注冊管理規定》等有關規定,經上海期貨交易所實地檢查和抽樣檢驗,廣西北港不銹鋼有限公司生產的“北部灣新材料”牌不銹鋼冷軋卷板符合上海期貨交易所期貨標準合約中規定的各項要求經研究決定: 一、同意廣西北港不銹鋼有限公司生產的“北部灣新材料”牌不銹鋼冷軋卷板SUS304牌號產品在上海期貨交易所注冊。
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上期所同意北港新材料不銹鋼冷軋卷板SUS304產品注冊并用于不銹鋼期貨交割
近日,上海期貨交易所收到廣西北港不銹鋼有限公司報送的相關申請材料根據《上海期貨交易所鋼材交割商品注冊管理規定》等有關規定,經實地檢查和抽樣檢驗,廣西北港不銹鋼有限公司生產的“北部灣新材料”牌不銹鋼冷軋卷板符合上海期貨交易所不銹鋼期貨標準合約中規定的各項要求經研究決定: 一、同意廣西北港不銹鋼有限公司生產的“北部灣新材料”牌不銹鋼冷軋卷板SUS304牌號產品在上海期貨交易所注冊。
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韓國浦項POSCO為穩定其國內市場,決定凍結5月份300系和400系不銹鋼價格 POSCO表示,近期中國不銹鋼庫存明顯下降,不銹鋼價格上漲,韓國國內不銹鋼報價也開始回升,但因目前韓國國內需求仍然不強,交易量低因此,綜合考慮市場情況,POSCO決定維持不銹鋼價格不變
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3月韓國POSCO316L盤價漲25萬韓元/噸,凍結其他不銹鋼價格
近期LME鎳價小幅下調至2月均線26,000美元,但仍維持在高位,為觀望走勢 韓國浦項工廠受洪水影響供應下降,大量進口商品流入韓國,需求行業持續低迷 考慮到國內需求,韓國POSCO 決定凍結 300 和 400 不銹鋼的價格但是,對于鉬價飆升的316L鋼,公司決定每噸提高25萬韓元 同時,從3月起,韓國 POSCO計劃將價格適用標準從訂單輸入時間改為發貨時間,僅限于流通客戶和冷軋鋼管行業客戶。
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2023年5月16日,墨西哥經濟部在官方公報發布公告,對原產于韓國、不論進口來源的高碳錳鐵(西班牙語:ferromanganesoaltocarbón)作出第一次反傾銷日落復審終裁,決定取消2016年12月15日原審終裁確定35.64%的反傾銷稅,終止對韓國涉案產品反傾銷措施公告自發布次日起生效涉案產品的TIGIE稅號為7202.11.01和9802.00.13 2016年1月8日,墨西哥對原產于韓國的高碳錳鐵啟動反傾銷調查。
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近日,世界鋼鐵協會發布最新版短期(2023年—2024年)鋼鐵需求預測報告該報告顯示,2023年韓國鋼鐵需求預計增長2.9% 據了解,2022年,韓國基礎設施建設投資減少、建筑業活動率降低、浦項制鐵的鋼廠遭遇洪災等因素導致韓國鋼鐵需求明顯萎縮 今年初以來,韓國鋼鐵行業業績有所反彈據FnGuide(韓國一家金融信息企業)預測,今年第一季度,浦項制鐵的營業利潤或將達到5843億韓元(約合4億美元),現代制鐵的營業利潤或將達到2642億韓元(約合2億美元),東國制鋼的營業利潤或將達到1134億韓元(約合0.85億美元)。
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海關數據顯示,4月韓國鋼坯出口大幅上漲,出口數量約為54865噸,月環比上漲約為46%,其中墨西哥為最大買家,為43577噸,其次是日本,為11163噸 2023年1月至4月,韓國累計出口同比增長76%,至132362噸,去年同期為75385噸 進口方面,4月韓國進口鋼坯數量為102188噸,月環比下降31% 日本是主要的供應國,提供產品數量約為99409噸。
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海關數據顯示,4月韓國鋼坯出口大幅上漲,出口數量約為54865噸,月環比上漲約為46%,其中墨西哥為最大買家,為43577噸,其次是日本,為11163噸 2023年1月至4月,韓國累計出口同比增長76%,至132362噸,去年同期為75385噸 進口方面,4月韓國進口鋼坯數量為102188噸,月環比下降31% 日本是主要的供應國,提供產品數量約為99409噸。
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在破產四年之后,曾經的全球第五大船廠——菲律賓韓進重工蘇比克船廠有望在今年年內重啟造船業務,成為韓國造船巨頭HD現代集團(原現代重工集團)又一家海外造船基地而因為美國資本的參與,這家位于南海重要戰略位置蘇比克灣的船廠的新動向正在引發全球關注 年內進駐?HD現代計劃利用菲律賓蘇比克船廠從事造船業務 據外媒報道,菲律賓政府稱HD現代集團正在就擴大其在蘇比克船廠的船舶相關業務進行談判。
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韓國產業通商資源部16日公布的《4月汽車產業動向》顯示,4月汽車出口規模為61.56億美元,同比增長40.3%,刷新歷年同期新高今年1-4月累計出口232億美元,也創歷年最高紀錄
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據韓國海關數據統計,2023年4月韓國硅錳進口量5635噸,環比減少10.54%,同比減少24.56%。
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據韓國海關數據統計,2023年4月韓國硅鐵進口量17341.6噸,環比減少26.65%,同比減少7.87%。
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據韓國海關數據統計,2023年4月韓國錳鐵出口量9292噸,環比增加33.3%,同比減少45.85%。
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5月16日,據韓國產業通商資源部公布的《4月汽車產業動向》顯示,4月汽車出口規模為61.56億美元,同比增長40.3%,刷新歷年同期新高今年1-4月累計出口232億美元,也創歷年最高紀錄
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一、韓國不銹鋼進口環比降18%,同比增35% 據韓國海關數據統計,2023年4月,韓國不銹鋼進口量約7.79萬噸,環比減少17.7%,同比增加35%。
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為助力韓國造船業接單,韓國政府正密集出臺金融援助措施繼4月6日發布“造船產業金融支援擴大方案”之后,時隔一個月又發布了造船產業預付款保函(RG)追加支援等金融支援擴大方案同時配合預付款保函發放指導方針,杜絕船企低價接單 兩年翻了一番多!韓國船企預付款保函發放額度持續增長 5月10日,韓國產業通商資源部、韓國金融監督委員會(FSC)在蔚山市召開造船界座談會,發布了包括擴大預付款保函發放機構、額度耗盡時追加發放大型企業預付款保函、擴大特例保證支援規模等在內的金融支援擴大方案。
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據韓國海關數據顯示,2023年4月氧化鉬進口1937.40噸,環比上個月增加7.90%,同比去年增加545.80%(2022年4月進口氧化鉬300.00噸);2023年4月出口氧化鉬140.00噸,環比上個月減少44.71%,同比去年減少90.99%(2022年4月出口氧化鉬1554.25噸) 據韓國海關數據顯示,2023年4月鉬精礦進口1633.60噸,環比上個月減少11.71%,同比去年增加109.98%(2022年4月進口鉬精礦777.97噸);2023年4月鉬精礦出口154.30噸,環比上個月增加208.60%,同比去年減少28.58%(2022年4月鉬精礦出口216.05噸)。
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據韓國貿易協會旗下國際貿易通商研究院5月14日發布的一份報告,近兩年來中國動力電池在歐盟市占率大大提高,韓國市占率則下降韓國市場調研機構SNE Research公布的資料顯示,中國生產電池在歐盟市場份額從2020年的14.9%上升至去年的34%,韓產電池的市場份額從68.2%下滑至63.5%
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韓國農協飼料公司(NOFI)周四舉行國際招標,買入了大約6萬噸豆粕 這批豆粕的供應商為GrainCorp公司其中45,000噸的CNF價格為518.5美元/噸,外加每噸1.75美元的額外港口卸貨附加費另外15,000噸以高于芝加哥豆粕期貨的價格購買 。