bms鋰電池

明正集團擬于江西撫州建設年產6GWh智慧安全儲能系統產業園

據悉，招標要求投標人應為磷酸鐵鋰電池模塊或PCS或BMS生產廠家，2020年1月1日以來，累計具有50MWh及以上儲能系統設備(須包括電池系統或變流器系統)供貨業績，同時要求投標人2020年1月1日以來，所投電池單體及變流器在已應用于容量不小于5MWh的電池儲能項目，并安全穩定運行1年及以上 詳情如下： 信息來源：中國招標投標公共服務平臺 。

比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動電池 打響啟動電池無鉛化第一槍

如果一輛車使用10年，僅使用壽命這一項，就能幫助車主省下2000-3000元的養車成本 比亞迪還為磷酸鐵鋰啟動電池配置了BMS電池管理系統，當啟動電池電量低時，動力電池可以為其智能充電，因此，就算車輛放上一年不開，也不會出現無法啟動的現象 此外，12V磷酸鐵鋰電池最低重量僅2公斤，對比鉛酸電池動輒10kg的重量，更利于車輛行駛經濟性和輕量化。

儲能招標丨中核匯能濮陽縣獨立共享儲能項目（50MW/100MWh）EPC總承包招標

注：發包人提供的設備為35KV開關柜、GIS、二次成套系統、主變壓器和儲能系統儲能系統指磷酸鐵鋰電池、儲能雙向變流器（PCS）、電池管理系統（BMS）、能量管理系統（EMS）、匯流設備、變壓器、集裝箱（電池柜）內的配套設施（含環境監測、配電、消防、安防、照明、視頻監視等）和相關電力電纜及通信線纜（含電池預制艙與PCS之間的連接線纜，不包含35kV開關柜至儲能系統升壓變壓器電纜及儲能變壓器間連接電纜。

國內首艘“油改電”換電貨船“粵通珠江001”順利交付

該項目也是華南地區首艘完整應用CCS鋰電池動力規范和直流綜合電力系統檢驗指南最新研究成果的船舶，技術指標要求高，實現難度較大改裝方案是：2臺184千瓦柴油機改由2個箱式電源為2臺210千瓦推進電機供電，原用螺旋槳推進模式不變設計團隊解決了推進電機與原船軸系及齒輪箱匹配，箱式電源過重及防火要求等一系列技術難題，高質效完成了送審設計和完工設計改裝后，該船的能耗和維護費用將大幅降低 值得一提的是，“粵通珠江001”搭載的移動集裝箱式電源系統為賽思億自主知識產權的二代升級版移動集裝箱式電源系統，該產品充分考慮到規范、消防、BMS的規格和系統的可維護性、高安全性等要求，完全滿足中國船級社《船舶應用電池動力規范》（2023）和《船舶直流綜合電力系統檢驗指南》（2023），是華南地區首艘完整應用最新規范和指南要求的電動船舶。

82億！5個儲能制造項目！廣東東莞又新增一批重大項目

10月7日，東莞市發展和改革局發布2023年第四批市重大項目增補計劃，總投資高達521億元，東莞市重大項目增加89項其中儲能相關項目5個，總投資達81.8億元 東莞天邦達新能源鋰電池控制系統項目，投資額5億元； 項目總建筑面積為59000.00平方米，其中生產車間約45000平方米，辦公宿舍研發場地等約14000平方米；公司產品包含有數碼BMS產品線系列、動力BMS產品線系列、儲能BMS產品線系列、汽車48V微混系統系列、5G電源模塊系列、預計年產值約為8億元；主要設備有接駁臺、貼片機等。

儲能招標丨160MW/640MWh！立新能源新疆構網型儲能系統采購

招標要求投標人近三年國內累計電化學儲能系統業績不低于900MWh，并必須具有電化學餡能系統產品或電芯、PCS、EMS 主要部件中至少一個核心產品的研發制造能力，并提供相應證明文件 (第三方認證證書或檢測報告證明該產品為投標人研發或制造產品)此外，還需要本次投標的磷酸鐵鋰電池單體、電池模塊和電池簇需提供第三方具有國家級CMA和CNAS儲能檢測資質機構出具的符合GB/T36276《電力儲能用鋰離子電池》標準的型式試驗報告；EMS(能量管理系統)、PCS（儲能變流器）、箱變、BMS（電池管理系統）均應提供第三方權威檢驗、檢測機構出具的型式試驗報告；PCS應提供高壓、低壓穿越檢測報告。

華數錦明“THE ONE”模組生產線，將電池生產效率提升3-4倍

其結構必須對電芯起到支撐、固定和保護作用從單顆電芯到電池模組的生產需要多道工序，目前模組生產一般都已經半自動或者全自動化生產 3，電池包：PACK指的是鋰電池定制的包裝、封裝、裝配，主要工序分為加工、組裝、包裝三大部分當數個模組被BMS和熱管理系統共同控制或管理起來后，這個統一的整體就叫做鋰電池包，PACK過程目前還是半自動生產為多 雖然目前很多廠家紛紛提出CTP、CTC等技術，極力地想將模組這一環節減少或者取消，但由于車用動力電池必須確保高安全高穩定性，進展緩慢。

長久物流：擬1.26億元收購迪度新能源51.00%股權

5月19日，長久物流公布，公司通過股權轉讓及增資取得廣東迪度新能源有限公司的51.00%股權，合計轉讓價格為1.26億元 廣東迪度新能源設立于2018年，是一家專注儲能電池的研發、生產和銷售的廣東省專精特新制造企業，創始團隊擁有十多年的生產經驗在東莞、江門、常州等地設有生產和銷售基地，同時在深圳設有高新產業園專注于電力儲能產品的研發、設計、制造、銷售和服務，提供鋰電池儲能核心BMS設備、電池系統及充放電設備、電池評價及標定測試服務、儲能系統一體化解決方案。

比亞迪儲能中標中國電建60萬千瓦光伏+60萬千瓦時儲能項目

3月13日，比亞迪儲能中標中國電建新疆阜康市60萬千瓦光伏+60萬千瓦時儲能項目 中電建（阜康）新能源有限公司新疆阜康市60萬千瓦光伏+60萬千瓦時儲能項目場址位于新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州阜康市境內，總占地面積約20201畝該項目磷酸鐵鋰電池儲能系統采購規模為150MW/600MWh，招標范圍為儲能系統（儲能電池采用磷酸鐵鋰電池）所需全套設備的供貨，包括磷酸鐵鋰電池、儲能雙向變流器（PCS）、電池管理系統（BMS）、能量管理系統（EMS）等。

【鈦媒體】1億利潤上馬百億項目，拆解雄韜股份的多重“噱頭”

公司鋰電池涵蓋鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰三大系列，重點是REVO 系列產品與BMS 系統REVO 系列是磷酸鐵鋰電芯，最大可支持30C放電，高倍率放電效率≥92%，循環次數4000次以上，使用壽命20年 目前，雄韜股份在UPS領域約占30%市場占有率，海外競爭對手主要為三星，國內主要對手包括華為、科華數據（002335. SZ）、易事特（300376. SZ）、科士達(002518. SZ)等，2021年中國UPS銷量市場本土品牌第一是科士達。

林源集團又一電池項目簽約！

可將林源電力提供的大數據，有的放矢地運用到項目開發建設中 業務方面，截至2022年上半年，林源集團已建成項目723MW，在開發項目5.96GW，擬開發項目5.79GW 產品方面，林源集團的儲能產品包括鋰電池儲能系統（包括鋰電池集裝箱、PCS、BMS和EMS）、全釩液流儲能系統（包括電堆、電解液儲罐、控制系統和系統集成）、儲能變流器產品、智能機器人和支架等。

贛鋒鋰電高端聚合物鋰電池研發生產基地項目投產

仲愷高新區委書記吳獻民等出席儀式 據了解，贛鋒鋰業是一家鋰生態企業，在高安全長循環新型磷酸鐵鋰電池體系技術、主動均衡BMS模組技術、高電壓平臺聚合物快充技術、TWS藍牙耳機專用高容量扣式電池、固體電解質隔膜及全固態電池體系開發等方面保持領先地位。

Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230117-0128）

具體來看，該項目將建設年產24GWh動力電池（產品規劃包括磷酸鐵鋰電池、三元鋰電和固態電池、BMS電源管理系統開發、電池研發及測試中心等）和年產10GWh電池PACK裝配生產線及相關配套 https://xny.mysteel.com/23/0120/08/9B9BCF5384FD6264.html 。

Canadian Solar 公司與英國開發商簽署電池儲能系統供應協議

CSI Energy Storage公司還將為這些電池儲能項目提供調試服務，并提供長期保修和性能保證 SolBank集裝箱式儲能單元的儲能容量最高可達2.8MWh，采用了磷酸鐵鋰電池(LFP)、液冷系統和濕度控制系統，以及主動平衡電池管理系統(BMS) Canadian Solar公司表示，其位于中國江蘇的生產工廠電池儲能系統年產能目前為2.5GWh，但到2030年將提高到10GWh。

投資百億，贛鋒鋰業擬投建年產24GWh動力電池項目

1月19日，贛鋒鋰業發布的公布顯示，子公司贛鋒鋰電擬與三峽水利、東方鑫源在重慶市涪陵高新區投資建設年產24GWh動力電池項目，計劃總投資100億元 具體來看，該項目將建設年產24GWh動力電池（產品規劃包括磷酸鐵鋰電池、三元鋰電和固態電池、BMS電源管理系統開發、電池研發及測試中心等）和年產10GWh電池PACK裝配生產線及相關配套 值得注意的是，同日，贛鋒鋰業另一公告顯示，贛鋒鋰業計劃在東莞市投資建設年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目，項目建設內容涉及磷酸鐵鋰、半固態電芯、輕型動力電池、戶外便攜儲能電源、戶用儲能、工商業儲能系統等研發基地及生產線，計劃總投資50億元。

混搭電池包：新能源車培育新動力

這樣的組合一方面能夠降低成本，其售價比100kWh的三元鋰電池包低5.8萬元另一方面，它能夠較純磷酸鐵鋰電池進一步提升能量密度、低溫性能及剩余電量估算精度 鈉鋰混搭電池包，即在一輛車的電池包中布置鋰電池+鈉電池兩種不同的電芯寧德時代的AB電池是將鈉離子電池與鋰離子電池按一定的比例和排列進行混搭、串聯、并聯集成到同一個電池系統里，通過BMS的精準算法進行不同電池體系的均衡控制 對于鈉鋰混搭電池包的發展前景，工程院院士陳立泉日前在鈉離子電池產業鏈與標準發展論壇上預測，鈉離子電池的成本有望比磷酸鐵鋰電池低20%以上。

欣旺達棗莊動力電池項目將逐步擴大產能至 100GWh

投產后可實現年產值約 300 億元 欣旺達于 2008 年開始布局電動汽車電池業務，以電動汽車電池系統（電芯、模組、BMS 和 PACK）為產品核心，上游延伸到礦產原材料、電芯正負極材料等關鍵環節，下游延伸至電動汽車、儲能電站、動力電池梯次利用等產業，形成全產業鏈一體化；同時，利用公司鋰電池儲能集成及應用技術優勢，欣旺達專注于電力、網絡能源、家庭儲能及便攜式儲能領域，提供包括鋰電池儲能產品、多場景集成方案、能源投資運營等多類型綜合能源服務模式。

2.6GWh！阿特斯斬獲美國儲能大單

據了解，阿特斯的SolBank產品于今年9月在美國加州的“RE+”展覽會發布，是專門為公共事業級大型儲能電站設計制造的儲能系統集成產品，選用磷酸鐵鋰電池，系統容量高達2800KWh SolBank采用液冷和濕度控制方案，以及主動均衡BMS技術，滿足最新的國際安全和地區認證標準。

天合儲能12GWh儲能電池項目落地

通過使用天合自主研發的磷酸鐵鋰電芯，Elementa相比傳統儲能系統產品，可增加高達25%的電池壽命，并有效節約成本該模塊化智能儲能解決方案專為大型儲能系統量身定制，機柜內集成了專為儲能研制的磷酸鐵鋰電池、液冷熱管理系統、電池管理系統和帶有可燃氣體探測器的消防系統，覆蓋從1C到0.25C的儲能應用場景，具有高靈活性、平穩安裝和高效維護等優勢 除電池外，天合儲能在BMS、PCS、系統集成技術方面也有相應進展。

3.45億元！單價1.73元/Wh！神州數碼簽訂中南院儲能采購合同

神碼深圳將為該項目提供儲能系統及EMS設備，主要分兩部分 一部分是與儲能設備直接相關的設備包括磷酸鐵鋰電池、儲能變流器、BMS、智能子陣控制器、集裝箱等；另一部分是儲能設備安裝、運行及維修需要用到的工具和設備 根據公開消息，2022年10月18日，中南院以41718.65萬元的投標報價，成功中標中廣核公安集中式儲能電站項目，成為該項目的EPC單位 項目分兩期建設，一期項目為用戶側儲能，容量為40MW/80MWh；二期項目為電網側儲能，容量為60MW/120MWh。