鋰電池三元材料

【隆眾聚焦】2021年7月磷酸鐵鋰電池裝機量首超三元材料 占總裝機量51.33%

據隆眾資訊了解，2021年7月動力電池總裝機量為11.3Gwh，其中磷酸鐵鋰電池裝機量為5.8Gwh，占總裝機量的51.33%；三元材料電池裝機量為5.5Gwh，占總裝機量48.67%一直受高能量、高密度、高續航里程稱霸的三元材料電池被磷酸鐵鋰電池搶占， 由于三元材料價格過高，受成本壓力影響，中低端市場紛紛轉磷酸鐵鋰市場 據隆眾資訊數據統計顯示：三元材料產量于7月下降，環比減少3.91%，而磷酸鐵鋰產量連續遞速，加之龍頭企業新建產能快速布局，產量逐步得到釋放，2021年7月磷酸鐵鋰產量環比上漲8.64%，同比上漲217.17%。

萬華化學眉山年產1萬噸鋰電池三元材料項目環評公示

6月22日，眉山市人民政府網站發布近期環評公示，其中萬華化學眉山基地的鋰電池三元材料項目和生物降解聚酯項目在列 在萬華化學年產25萬噸高性能改性樹脂項目建設現場，工人們正在緊鑼密鼓、有條不紊地進行辦公樓的施工目前，改性聚丙烯項目設備采購已完成項目計劃2019年投資3億元，預計年底前完成公輔設施主體建設及部分設備安裝、廠前區及辦公樓建設、金泰路二期建設并通車及新建10KV電力線路萬華支線，計劃2020年全面建成并投產。

Mysteel周報：廢料價格持續弱行 市場采購熱情較低（20230918-20230922）

1. 價格與市場 再生電池：廢舊電池弱穩運行 市場活躍度不佳 本周再生電池價格維持弱穩運行，近日市場上鋰鹽低價貨物較多，拋貨心態嚴重，至部分打粉廠及貿易商處于觀望態度，一些打粉廠現已暫停收貨，停止生產，市場上尋貨問貨聲音明顯減少，買賣雙方情緒未得到明顯改善；部分持貨商持貨觀望也不愿以低價出貨，廢舊電池市場現缺少強力支撐，預計后期將維持穩中偏弱運行。

Mysteel周報：廢舊電池市場氛圍冷清 買賣雙方成交意愿較弱（20230911-20230915）

1. 價格與市場 市場概述 再生電池：廢舊電池市場氛圍冷清 買賣雙方成交意愿較弱 本周再生電池市場維持小幅下跌趨勢，主要受碳酸鋰價格及成交情況影響，整周鋰鹽價格持續弱行,由于廢舊電池價格下行，市場持貨商出貨意愿較弱，市場情緒未得到明顯改善，有個別持貨商打算高價出貨，但打粉廠及其他買方對該價格接受較為困難，故近期成交較少。

2023江西省鋰產業大會暨第一屆碳酸鋰供需策略會在南昌圓滿落幕

產業鏈聯動去庫/補庫，形成正/負反饋效應，容易形成大單邊行情 中南大學教授博導胡國榮表示，從鋰電池技術發展的路徑來看，液態鋰電池能夠實現的能量密度已經逐漸接近了它的極限，固態鋰電池將是鋰電發展的必經之路中國主要走磷酸鐵鋰路線，早期日韓堅持三元路線但是現在也開始選擇磷酸鐵鋰路線磷酸鐵鋰的未來的進階路線是磷酸錳鐵鋰三元材料未來的發展趨勢是高鎳低鈷化以及高電壓，如何提升高鎳三元材料的安全性和循環壽命是需要持續關注的問題。

Mysteel：碳酸鋰需求分析及8月價格展望——2023年動力電池產業周報（三十）

預計8月磷酸鐵鋰電池需求有所減弱，三元電池需求有所好轉 根據Mysteel統計，2023年7月正極材料產量環比增加，三元材料產量為5.30萬噸，環比增加8.83%，磷酸鐵鋰產量為14.62萬噸，環比增加3.03%，8月的排產計劃中，三元正極排產環比增加3.58%,磷酸鐵鋰正極排產環比減少4.24%。

Mysteel早讀：鋰電廢料繼續維持少量成交 價格走弱（8月3日）

三元正極材料：8月2日三元正極材料市場價格持平，523型19.5-20.5萬元/噸；622型24-25萬元/噸；811型26-27萬元/噸 國內龍頭電池企業去庫中，三元材料需求動力不足，三元材料價格持穩，疊加鋰價小幅下跌，市場觀望情緒濃厚，采購多謹慎觀望為主 第五部分：【鋰電池廢料】 電池廢料方面：8月2日Mysteel三元正極片粉料報99100-104700元/噸，跌1050元/噸；三元電池料報58300-60800元/噸，跌750元/噸；鈷酸鋰極片粉料報134000-147000元/噸，跌2450元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報39520-40660元/噸，平。

Mysteel：鋰電需求調研,8月碳酸鋰價格或將震蕩下行——2023年動力電池產業周報（二十九）

儲能電池出貨較好，導致磷酸鐵鋰電池的需求增速要高于三元電池，預計7月國內動力電池裝機33.9GWh,預計相比較6月32.9GWh的裝機量，將環比增長3% 從材料端反饋看，磷酸鐵鋰7月產量預計為16.95萬噸，預計環比增加19.46%，三元材料產量預計為5.1萬噸，預計環比增長4.71%對碳酸鋰的消耗量在5.3-5.4萬噸（考慮部分6系用碳酸鋰） 8月電池排產環比預計增加10%左右，但是材料端因前期消化部分庫存，8月材料端預期增長不明顯。

Mysteel：盟固利發布首次公開發行股票，首發上市獲得通過

2023年7月20日，盟固利發布首次公開發行股票并在創業板上市招股意向書，首發上市獲得通過，公司計劃在創業板掛牌 盟固利主營業務為鋰電池正極材料的研發、生產和銷售，主要產品為鈷酸鋰和三元材料本次擬發行數量5800萬股，約占本次發行完成后股份總數的12.62%本次發行全部為新股發行，不涉及股東公開發售股份的情形預計2023年7月28日發行，發行后總股本為45,961.6438萬股 。

【證券時報】碳酸鋰期貨上市，有望平抑價格波動

鋰金屬也從過往的“工業味精”，逐步變成“白色石油”，成為戰略性金屬之一 而碳酸鋰在產業鏈中處于偏中上游的加工環節，其上游原料為鋰礦、鋰云母、鹵水等鋰資源，直接下游產品即是鋰電池正極材料（磷酸鐵鋰、三元材料、鈷酸鋰、錳酸鋰）、玻璃、陶瓷、橡膠等行業，其中正極材料是碳酸鋰最大的直接下游行業，消費占比在84.2%左右 “我國鋰電池消費是鋰消費需求的主要領域。

【界面】碳酸鋰期貨正式上市，“白色石油”能告別暴漲暴跌嗎？

碳酸鋰是鋰電產業核心原材料，下游應用主要集中在鋰電池正極材料磷酸鐵鋰、三元材料是碳酸鋰最主要的下游產品；工業級碳酸鋰則主要應用于傳統陶瓷、玻璃等行業 2021年以來，在新能源汽車市場的帶動下，鋰等新能源金屬價格出現較大幅度上漲上海鋼聯數據顯示，碳酸鋰價格在2021年漲幅超過4倍，從年初的5.7萬元/噸漲至年末的30.25萬元/噸。

Mysteel：碳酸鋰期貨上市首日普跌，白色石油現貨走勢為何？

碳酸鋰是鋰電產業核心原材料，下游應用主要集中在鋰電池正極材料磷酸鐵鋰、三元材料、錳酸鋰和鈷酸鋰是碳酸鋰最主要的下游應用，2023年1-6月產量占比分別為64%、29%、4%和3% 碳酸鋰在2022年11月11日達到59萬元/噸(指碳酸鋰散單市場均價，下文同上）高點后，逐步回落，春節前（1月20日）價48萬元/噸，在正月十五(2月5日)后下游采購訂單不見好轉導致碳酸鋰價格繼續下跌，疊加寧德時代鋰礦返利計劃，造成價格快速下跌，整個產業鏈因碳酸鋰價格下跌導致訂單停滯，進一步影響了碳酸鋰的需求，但是考慮到滿足需求的供給量需要以江西鋰云母生產碳酸鋰的成本作為邊際成本，經過估算當地普遍成本是12-13萬元/噸，考慮到冶煉廠的庫存和去庫周期封盤，那么碳酸鋰的價格底部是15萬/噸，其價格并于4月20日降至18萬元/噸后逐步筑底反彈。

Mysteel早讀：鋰礦供應有所好轉，鋰鹽市場較為平淡

現階段市場需求緩慢恢復中，但三元材料對比磷酸鐵鋰度電成本仍較高，市場份額狀態不佳但隨著新能源汽車政策刺激下，市場對后面需求信心逐步增加中 第五部分：【鋰電池廢料】 電池廢料方面：7月5日Mysteel三元正極片粉料報107200-111800元/噸，漲250元/噸；三元電池料報62900-65700元/噸，漲300元/噸；鈷酸鋰極片粉料報145300-157100元/噸，漲1850元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報41800-43320元/噸，平。

12.78億歐元！鋰電巨頭大手筆海外布局

華友鈷業此前公告顯示，作為新能源汽車價值鏈的關鍵環節和核心部件，鋰電池及鋰電材料產業亦伴隨新能源汽車的快速普及不斷擴大市場容量，迎來廣闊的市場發展空間三元材料體系作為鋰電池正極材料主流的技術路線之一，近年來技術快速迭代、革新高鎳、高電壓三元材料因在能量密度、輕量化和低溫性能等方面具備顯著優勢，已成為三元動力電池的未來發展趨勢 資料顯示，華友鈷業主要從事新能源鋰電材料和鈷新材料產品的研發制造業務，是一家擁有從鈷鎳鋰資源開發到鋰電材料制造一體化產業鏈，致力于發展低碳環保新能源鋰電材料的高新技術企業。

Mysteel早讀：場內低價貨源難尋 鈷鹽行情繼續探漲

三元正極材料：7月6日三元正極材料市場價格持平，523型19.5-20.5萬元/噸；622型24-25萬元/噸；811型26-27萬元/噸 高鎳三元正極在低價原料使用結束后，價格仍有一定上漲動力現階段市場需求緩慢恢復中，但三元材料對比磷酸鐵鋰度電成本仍較高，市場份額狀態不佳但隨著新能源汽車政策刺激下，市場對后面需求信心逐步增加中 第五部分：【鋰電池廢料】 電池廢料方面：7月6日Mysteel三元正極片粉料報110300-114900元/噸，漲3100元/噸；三元電池料報62900-66600元/噸，漲450元/噸；鈷酸鋰極片粉料報147400-159200元/噸，漲2100元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報433200-44460元/噸，漲1330元/噸。

Mysteel早讀：鋰礦高價失去支撐，鋰鹽價格暫穩運行

三元正極材料7月4日三元正極材料市場價格持平，523型19.5-20.5萬元/噸；622型24-25萬元/噸；811型24-25萬元/噸 現階段市場需求緩慢恢復中，但三元材料對比磷酸鐵鋰度電成本仍較高，市場份額狀態不佳但隨著新能源汽車政策刺激下，市場對后面需求信心逐步增加中 第五部分：【鋰電池廢料】 電池廢料方面：7月4日Mysteel三元正極片粉料報107000-111500元/噸，漲150元/噸；三元電池料報62600-65400元/噸，漲150元/噸；鈷酸鋰極片粉料報143600-155100元/噸，漲950元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報41800-43320元/噸，平。

Mysteel早讀：場內低價貨源難尋 鈷鹽行情繼續探漲

三元正極材料:7月3日三元正極材料市場價格持平，523型19.5-20.5萬元/噸；622型24-25萬元/噸；811型24-25萬元/噸 現階段市場需求恢復較為緩慢 ，三元材料對比磷酸鐵鋰度電成本仍較高，市場份額增加緩慢但隨著新能源汽車政策刺激下，市場對后面需求信心逐步增加中 第五部分：【鋰電池廢料】 電池廢料方面：7月3日Mysteel三元正極片粉料報106800-111400元/噸，跌2650元/噸；三元電池料報62500-65200元/噸，跌600元/噸；鈷酸鋰極片粉料報142700-154100元/噸，跌3250元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報41800-43320元/噸，跌1140元/噸。

天力鋰能王瑞慶：“精耕細作”破解行業“內卷”

在鋰電池回收領域，天力鋰能已推進多個項目，其中，鋰離子電池用正極材料回收工藝研究與開發正處于中試工藝評審；鋰電池自動篩分回收技術的研究與應用已完成中試；改進廢電池回收新型裝置的研發已完成中試 在王瑞慶看來，從前驅體、正極材料、電池到系統到梯次利用、循環再生，再回到前驅體，鋰電池的整個流通過程都體現巨大的價值，這也是鋰電池區別于傳統化石能源的巨大優勢 依托于三元材料、磷酸鹽、循環回收三大業務，以及新鄉三元基地、安徽三元基地、平頂山循環基地、四川鐵鋰基地形成“三足鼎立、四方連動”的發展格局，天力鋰能致力于構建產業閉環，發展成為國際化的新能源企業。

盟固利創業板IPO提交注冊 公司主要產品為鈷酸鋰、三元材料

5月18日，天津國安盟固利新材料科技股份有限公司申請創業板IPO審核狀態變更為“提交注冊”華泰聯合證券為其保薦機構，擬募7億元 盟固利主營業務為鋰電池正極材料的研發、生產和銷售，主要產品為鈷酸鋰和三元材料公司自2000年開始進入鋰電池正極材料市場，于2005年獲得“國家科技進步二等獎”，是國內主要的鋰電池正極材料供應商之一經過二十余年的持續研發投入，公司已掌握鋰電池正極材料領域的多項核心技術，具備鋰電池正極材料生產工藝設計、優化和持續改進能力，并具備了高電壓鈷酸鋰、高鎳系列三元材料的研制和量產能力。

Mysteel：碳酸鋰需求分析及5月價格展望——2023動力電池產業周報（十七）

從電池廠庫存數據看，因下游對電池采購節奏放緩，電池廠庫存仍在繼續攀升，4月電池廠庫存創出新高，達到126.7GWh其中，磷酸鐵鋰電池庫存為98.7GWh，環比3月增加了4.9GWh，遠超三元電池19.6GWh的庫存，4月三元電池庫存環比3月下降了9.1Gwh 電池廠庫存高位影響材料廠5月排產量，根據Mysteel新能源團隊統計，2023年4月正極材料產量環比小幅下降，三元材料產量為4.2萬噸，環比下降4.98%，磷酸鐵鋰產量為7.1萬噸，環比下降4.74%， 5月的排產計劃中，三元材料排產環比增加7.5%,磷酸鐵鋰材料排產環比增加12.6%。