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更新時間:2023-01-08

快訊播報

進口動力煤價格快訊

2023-01-06 10:04

1月6日國際市場動力偏弱運行。近期受國內煤價回落影響,進口煤價承壓下行;市場參與者對后市看法出現分歧,投標價格差距較大,Q3800含稅到岸價733-768元/噸,折算FOB為87-91美元/噸。據悉當前沿海電廠庫存處于中高水平,市場采購需求有限,預計短期內進口煤價或繼續下探。

2022-12-27 11:02

12月27日國際市場動力弱穩運行。受中國市場價格持續走弱影響,進口印尼中卡煤開始倒掛;終端電廠觀望情緒漸濃,暫緩進口煤采購。目前印尼受雨季影響,供應收緊或支撐煤價暫穩運行。后市需重點關注國內價格走勢對進口煤市場影響。

2022-12-23 10:00

12月23日國際市場動力暫穩運行。本周中國市場延續弱勢運行,對進口價格有一定壓制作用;從投標價格來看,印尼Q3800人民幣到岸價820-845元/噸,折算FOB為96-99美金/噸;印尼4500人民幣到岸價1003-1019元/噸,折算FOB為120-122美金/噸。因中卡煤和國內煤炭價差縮小,電廠或轉向低卡煤采購。

2022-12-05 10:36

12月5日國際市場動力漲跌互現。印尼中高卡煤受日韓需求疲弱,市場詢貨稀少,價格持續走弱,Q4600FOB報價120美元/噸,周環比下降2美元/噸;印尼中低卡煤因中國買家陸續采購,支撐報價上行,Q3800FOB報價90-94美金/噸,周環比上調1-2美元/噸。目前人民幣匯率已跌至7.0384元,進口成本每噸約下降15-20元,或提高進口動力市場采購情緒。

2022-11-22 10:58

11月22日國際市場動力暫穩運行。本周進口市場煤價有小幅反彈,沿海電廠招標增多,印尼方面受降雨影響,市場低卡貨源供應偏緊,價格有所上漲,印尼Q3800FOB報價為90-91美金/噸;中國下游用戶需求低迷,采購積極性不高,目前華南區域Q3800到岸人民幣約790元/噸,周環比上調20元/噸。

進口動力煤價格價格行情

進口動力煤價格相關資訊

  • Mysteel:國際煉焦煤價格已低于動力 港口進口煉焦煤市場弱穩

    進口煤炭】29日海運煉焦煤市場延續跌勢遠期海外煉焦煤PLV低揮發FOB報190-193美金/噸,日環比下跌8-9美金/噸,周環比降35-37美金/噸國際鋼市疲軟仍未得到恢復,利潤率持續處于低位,對于原料仍持打壓意愿隨著遠期FOB價格的持續下跌,煉焦煤價格已低于國際動力價格,部分美國、澳洲等焦煤供應商為獲取更高的利潤,開始以動力資源名義銷售另外俄羅斯方面,截止目前,本周共招標兩船K10瘦煤,CFR186-191美金/噸,共涉及4.2萬噸。

  • Mysteel:動力價格開啟下行通道 進口煤市場優勢漸弱

    回顧上半年國際能源市場,石油、天然氣價格快速上漲,推動煤炭價格高位運行,而中國市場隨增產保供政策的有序實施,煤價回歸合理區間,與海運煤價倒掛嚴重,尤其是中高卡煤,從而導致進口數量快速下滑,1-6月份共進口動力8404.5萬噸,同比減少41.5%,為近5年同期最低水平北京時間28日凌晨,美聯儲宣布再次加息75個基點,這是美聯儲今年以來第四次加息,也是連續第二次加息75個基點,對進口煤市場也帶來一定沖擊。

  • Mysteel動力重點關注:21日上下游煤市延續偏強 進口澳煤價格繼續走高

    產地方面,陜北地區下游水泥廠化工企業需求較好,且國慶假期備貨和冬儲煤采購需求釋放,加之榆陽礦區煤管票收回和檢查行動頗為嚴厲,煤價延續穩中有漲,另外需關注省級煤礦安全整治行動;蒙西地區煤市依然供緊需強,由于煤管票限制和市場發運倒掛仍在,市場戶發運積極性偏低,周邊地銷出貨較快,煤價有所上行5-10元/噸;晉北地區在港口漲價帶動下地銷較好,港口發運及直達電廠發運提升,但貿易發運增量不佳,價格漲后暫穩。

  • Mysteel動力重點關注:3日北港庫存止跌反彈 進口價格略有低走

    Mysteel動力訊:產地方面,陜北地區下游用戶采購積極,較多競拍價仍有上行,但民用塊煤需求和價格均有走弱,另外兩會后汽運費小幅下降,上站臺及火運依然良好;晉蒙地區煤市變化不大,其中蒙西礦方月初重新領取煤管票,其缺票情況稍有緩解,礦上拉煤車仍有排隊現象,整體貿易發運較前期增加,目前煤價平穩居多,高卡煤價格穩中有漲 港口方面,鐵路檢修結束后調入量恢復較快,加之終端詢貨稍有降溫,使得北港庫存止跌反彈,另外鑒于市場供需整體平緩,各方觀望和僵持心態持續,多數報價平穩,成交一般,繼續等待后市行情驅動。

  • Mysteel動力進口價格

    Mysteel動力進口價格:20日,由于部分港口配額不足,現進口煤通關難度加大,且隨著動力內外貿價差逐漸縮小,電廠進口煤采購意愿下降,澳洲昆士蘭州動力報價下跌0.5美元/噸,現Q5500煤報FOB51.5美元/噸左右,成交寥寥

  • Mysteel:進口動力節中價格暫穩

    受圣誕和元旦節假日因素影響,市場成交情緒一般,國內市場參與者持觀望態度者居多,進口動力價格基本穩定;國際市場需求略增,理查茲港煤價小幅回升;歐洲地區動力供需基本平穩,歐洲三港煤價暫穩指數方面,截至12月27日,澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力日均平倉價格為52.90美元/噸,較上周上漲0.09美元/噸,漲幅為0.17%;理查茲港5500大卡動力日均平倉價格報收于58.80美元/噸,較上周上漲0.94美元/噸,漲幅為1.62%;歐洲三港6000大卡動力日均到岸價為52.80美元/噸,較上周上漲0.09美元/噸,漲幅為0.17%。

  • 中國首次發布中國動力進口到岸價格指數

    11月9日,中國煤炭運銷協會煤炭進出口專業委員會在第二屆中國國際進口博覽會期間召開“2019中國進口煤峰會” 會上,中國煤炭工業協會、中國煤炭運銷協會共同發布了中國動力進口到岸價格指數(ChinaImportCoalPriceIndex,簡稱CICI)(試運行),填補了我國動力進口市場缺乏綜合指標體系的空白此外,部分煤炭進出口企業現場簽訂了2020年度煤炭購銷合同,合同總量達8220萬噸。

  • 進口印尼動力價格小漲

    當前國際動力價格小漲,進口動力的價差優勢明顯,目前進口印尼煤價格一路上漲,現Q3800NAR報35-36美元/噸,Q4700NAR報48-49美元/噸,均FOB價 ,電廠采購主要以長協為主,進口煤為輔,國內市場煤采購量較少隨著旺季即將到來,下游需求釋放,貿易商多看好后期市場 國內方面,國慶過后國內煤管票限制放開,各大礦也均恢復正常生產,動力供給恢復正常。

  • Mysteel: 進口動力價格回穩

    我的鋼鐵網進口訊:本周,國外假期中,報價暫時穩定市場報詢盤很少,暫無實盤周四開始外礦雖然陸續上班,但狀態依然處于休假,報盤較少國內下游電廠明年1、2月份招標基本接近尾聲,近期詢盤冷清,幾乎沒有成交海運方面,由于國際油價暴跌且市場需求低,價格也有下降截至12月21日,澳大利亞紐卡斯爾港6000大卡動力日均平倉價格為99.37美元/噸;理查茲港5500大卡動力日均平倉價格報收于68.57美元/噸;歐洲三港6000大卡動力日均到岸價為89.41美元/噸。

  • 中國放松進口煤限制,國內動力價格下跌

    動力主力合約期貨價格從12月18日的歷史最高點641元(98.77美元)每噸下跌超過5% 有消息稱,中國自12月末開始縮短進口煤炭貨物質檢書發放時間并減少隨機抽查 “更多的煤炭貨物達港,港口將儲備更多價格較低的進口煤炭。

  • 中國放松進口煤限制,國內動力價格下跌

    動力主力合約期貨價格從12月18日的歷史最高點641元(98.77美元)每噸下跌超過5% 有消息稱,中國自12月末開始縮短進口煤炭貨物質檢書發放時間并減少隨機抽查 “更多的煤炭貨物達港,港口將儲備更多價格較低的進口煤炭。

  • 煤炭進口新政刺激國內需求 動力價格有望迎反彈契機

    今年以來,國內進口煤數量增速出現明顯放緩,從海關總署公布的數據來看,今年8月份,我國煤炭進口量降至1886萬噸,環比下降18.11%,同比下降27.3%,已經連降六個月,并且降幅近一步擴大由于國內動力價格出現大幅下跌,環渤海動力價格已經從年初的610元/噸下跌至最新的482元/噸,跌幅高達21%國內煤價的大幅下跌使得進口煤和國內煤價格差日漸趨平,國內電企以及貿易商進口煤炭積極性大幅減弱《辦法》的出臺,將限制高硫煤炭的進入,未來國內進口煤增速將進一步減緩。

  • 價格優勢不再 動力進口量連降5個月

  • 南方港進口動力市場運行一般 價格基本穩定

    目前,盡管北方幾大港動力價格持續微幅上漲,南方港進口動力價格保持平穩 最近,由于大秦線檢修以及山西主產動力礦企停產檢修,致使下水煤量逐漸下降,最近據市場傳言,印尼動力外盤價格有上漲可能性 從市場利好利空因素來看,短期內進口印尼動力價格調整的可能性不大,后期上漲仍有空間。

  • 煤炭進口增值稅或調整 動力價格漲勢趨緩

    因此,一旦煤炭增值稅真正下調,將很大程度上進一步刺激煤炭進口,以應對國內可能出現的動力供應緊張的情況 因此,瞿婷婷認為,在港口和火電廠的庫存都不低的情況下,沿海地區即使出現電煤價格再次沖高的情況,國家或將通過下調煤炭增值稅的方法來進行調控,所以動力價格再度沖高的可能性非常小同時,不少煤企和電廠都預計,7月初動力價格還會出現弱勢回調的可能性。

  • 南方港進口動力價格漲跌不一

    我的鋼鐵網:今日從南方市場了解到,南方港進口動力價格漲跌不一,受海運費上漲因素以及進口煤離岸價小幅上調影響,印尼動力報價小幅上調10-15元/噸,目前,印尼煤廣州新沙港4300大卡530元/噸,3600大卡430元/噸,4800大卡670元/噸,5000大卡690,港口提貨價,5500大卡艙底含稅價730元/噸;另外,哥倫比亞動力也有小幅上漲。

  • 進口動力市場運行弱勢穩定 價格沒有明顯變動

    我的鋼鐵訊:近日從港口了解到,動力市場運行弱勢平穩,成交情況一般目前,印尼5500大卡收到基低位發熱量南方港艙底含稅價700-720元/噸,3900-4000大卡動力港口提貨價420-440元/噸,5000大卡動力南方港港口提貨價680元/噸左右,澳大利亞5500大卡動力南方港報價820元/噸左右,俄羅斯5500大卡動力南方港報價800-820元/噸,以上價格低卡煤較4月份最高價格前后總共下調60-80元/噸,高卡動力下調100元/噸左右。

  • 進口動力市場運行良好 價格有小幅波動

    上海訊:近日進口動力市場日趨活躍,商家接盤比較積極,隨著7月份之后全國各地高溫天氣增多,降溫用電負荷將創新高,電力“迎峰度夏”將進入關鍵時期,電煤消費將出現較大幅度增長,但是進口動力價格卻出現小幅的下調澳大利亞紐卡斯爾港6000大卡動力FOB價95.05美元/噸,較上周下跌1.29美元/噸;印尼動力收到基低位5500大卡南方港口CIF價85-87美元/噸,下調1-2美元/噸,俄羅斯5500大卡動力北方港口CIF價92美元/噸,在電煤需求旺季出現如此現狀的主要原因有:一是國內整體經濟走勢不明朗、節能減排的壓力較大、電力企業煤炭庫存過高、雨水比較頻繁,國家發改委的宏觀調控,市場動力價格的漲幅將受到限制。

  • 2010年5月份全國進口動力平均價格分省市統計

  • 2010年5月份全國進口動力平均價格分國別統計

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