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更新時間:2023-01-06

快訊播報

膠合板箱木箱快訊

2023-01-06 10:26

1月5日晚間,中國人民銀行以及銀保監會聯合發布通知,決定建立首套住房貸款利率政策動態調整機制。針對此次首套住房貸款利率政策動態調整機制建立,各大券商及機構陸續發布了相關點評,Mysteel匯總了10家券商及機構的相關表述,多數券商及機構表示,此次政策是央行9月底政策的常態化延續,有利于政府“因城施策”用足用好政策工具,更好地支持剛性住房需求,形成支持房地產市場平穩健康運行的長效機制。

2023-01-06 09:30

2022年淮安港口全年吞吐量完成7543.93萬噸,同比增長2.32%。港口集裝吞吐量再創新高,全年集裝吞吐量累計完成47.3萬標,同比增長52.18%,占全省內河水運集裝的39.5%,持續位居全省內河第一。(百年建筑)

2023-01-06 08:44

1月5日上午,揚州中遠海運重工承建中遠海運發展股份有限公司兩艘700TEU電動集裝船第2艘船(船號:N998)舉行開工切割儀式。

2023-01-05 19:16

近日,人民銀行、銀保監會發布通知,決定建立首套住房貸款利率政策動態調整機制。新建商品住宅銷售價格環比和同比連續3個月均下降的城市,可階段性維持、下調或取消當地首套住房貸款利率政策下限。對于采取階段性下調或取消當地首套住房商業性個人住房貸款利率下限的城市,如果后續評估期內新建商品住宅銷售價格環比和同比連續3個月均上漲,應自下一個季度起,恢復執行全國統一的首套住房商業性個人住房貸款利率下限。住房貸款利率政策與新建住房價格走勢掛鉤、動態調整,有利于支持城市政府科學評估當地商品住宅銷售價格變化情況,“因城施策”用足用好政策工具,更好地支持剛性住房需求,形成支持房地產市場平穩健康運行的長效機制。

2023-01-05 14:33

據寧波海事局,截止2022年12月31日,寧波舟山港穿山港區集裝吞吐量突破1088萬標準,在全球經濟環境復雜嚴峻大背景下,仍舊保持了0.93%的同比增長。至此,寧波舟山港穿山港區已經連續六年集裝吞吐量超1000萬標準。(百年建筑)

膠合板箱木箱價格行情

膠合板箱木箱相關資訊

  • 2022年11月中國冰產量

  • 揚州中遠海運重工又一艘700TEU電動集裝船開工

    1月5日上午,揚州中遠海運重工承建中遠海運發展股份有限公司兩艘700TEU電動集裝船第2艘船(船號:N998)舉行開工切割儀式 該系列船是世界上首制長途運輸的大型純電池動力船舶,為雙機雙槳船型,全電池動力推進,總長119.8米,型寬23.6米,采用式移動電源作為動力主電源,總容量約57600kWh,每電量約1600度,共36,布置于尾部上甲板,屬于江海直達船型,航行區間為武漢陽邏港到上海洋山港。

  • Mysteel:山東濰坊壽光市冷庫馬鈴薯春季裝貨源價格上漲

    1月5日,山東濰坊壽光市冷庫馬鈴薯省內春季貨源走貨顯快,價格較上周上漲0.05元/斤;后儲內蒙古及榆林貨源價格穩定看貨定價 “荷蘭十五”裝套網250克以上出庫價參考1.60-1.65元/斤; 后儲“V7”原包袋裝150克以上榆林貨出庫價參考1.40元/斤,個別高價有達1.50元/斤;內蒙古貨出庫價參考1.25-1.30元/斤。

  • 廣西北部灣港年度集裝吞吐量邁入“700萬標時代”

    廣西北部灣國際港務集團有限公司4日介紹,2022年北部灣港集裝吞吐量完成702.08萬標,同比增長16.78%,連續六年保持兩位數增幅,正式邁入“700萬標時代” 2022年,為應對市場需求低迷,鋼鐵、建材、農林等相關行業貨源嚴重下滑的不利影響,北部灣港組建了專項小組,以項目為抓手,做好鋼廠、紙廠、鋁廠等項目貨源攬取工作,推動量增長深挖區內適貨源,開拓糧食、機械設備、石粉等區內外班列貨源增量。

  • 玉米體整理為主

    國內玉米指數加權合約近期出現觸底后快速反彈走勢,10個交易日以來,累計反彈幅度超過4.3%,在一定程度上反映出短期供需矛盾所在但從期價周線級別判定,玉米指數加權合約仍被限定在2750—2950元/噸這個相對寬泛的振蕩區間當中,無論從當下基本面的邏輯推演,還是期貨趨勢指標的界定,國內玉米短期反彈幅度和時間都難以為繼,未來高位振蕩依舊是主趨勢 從國內玉米供銷兩個區域情況看,春節腳步臨近,國內主產區玉米銷售進度有所提升,而2022年12月中下旬至元旦期間東北地區玉米銷售進度緩慢,農戶惜售心理以及對于高質量玉米的挺價因素存在,成為支撐近期市場出現快速反彈的重要因素。

  • Mysteel:山東臨沂蒙陰縣冷庫馬鈴薯裝貨源價漲走貨不快

    1月4日,山東臨沂蒙陰縣冷庫馬鈴薯省內春季裝貨源價格上漲0.15元/斤左右,價格漲后,走貨不快,“荷蘭十五”裝套網150克以上出庫價參考1.45-1.47元/斤 后儲內蒙古袋裝貨源價格平穩,“V7”居多,原包150克以上出庫價參考1.10-1.30元/斤,“沃土五號”價格基本相同

  • 年度總結:2022年中國冰市場量降“質”升

    轉瞬間,2022年已經過去,這一年外部國際環境復雜嚴峻,外需收縮進一步顯現,內部疫情大面積反彈等問題,導致國內經濟下行、消費者信心指數下降,供需兩端主要指標幾乎全部回落,市場嚴重失能在這樣的背景下,打亂了原本就不樂觀的市場走勢,冰行業規模向上增長壓力重重,但與整個家電行業相比,冰產業顯現出相對的韌性,通過內部結構的升級與調整,規模走勢相對穩定同時,在市場規模困境無法疏解的情況下,行業內部不管是產品結構,還是產品技術都面臨著同質化的挑戰,亟待供給端在產品形態、技術上的創新。

  • 揚子長博交付致遠航運第2艘1800TEU集裝

    2023年1月3日中午,由揚子江船業集團旗下揚子長博造船為致遠航運(Transfar Shipping)建造的1800TEU集裝船“TRANSFAR LOS ANGELES”輪緩緩駛離船廠碼頭,開啟交付后的首航這是揚子江船業在新的一年完工交付的首制船 “TRANSFAR LOS ANGELES”輪是揚子江船業集團為致遠航運精心打造的第二艘1800TEU集裝船。

  • 退船潮!交船潮!集裝航運市場風浪洶涌

    在經歷了過去兩年運價飆漲的超繁榮時代后,2023年全球集裝航運市場恐將迎來截然不同的局面,隨著市場需求的大幅萎縮和運力的快速增長,運價、租金持續大跌,重簽長約,減班減艙,提前退船和提前交船將開始涌現 運價累計下跌77%下跌趨勢不改 航運咨詢機構德路里(Drewry)編制的世界集裝運價指數(WCI)顯示,截止2022年12月30日為止,集裝船現貨運價累計下跌77%,而且有可能進一步下跌,表明集運公司的創紀錄獲利好景告終。

  • 現代重工為馬士基建造首艘甲醇動力超大型集裝船開工

    航運巨頭馬士基的首艘碳中和甲醇動力16200TEU超大型集裝船在韓國現代重工正式開工建造 據悉,現代重工已經于11月28日舉行了這艘新船的鋼板切割儀式,來自船東、船廠以及美國船級社(ABS)的代表出席了儀式馬士基首席船舶設計師Kristian Agdrup在儀式上指出:“這代表著項目從設計轉為現實的轉折點,我們期待與現代重工繼續保持密切合作,快速推動生產進程,預計下一個關鍵階段——主機的工廠認可試驗審批將在2023年春季進行。

  • 新年新節點!黃埔文沖一艘1500TEU集裝船試航凱旋

    2022年12月31日,黃埔文沖為希臘COSMOSHIP公司批量建造1500TEU集裝船6#船H2416船凱旋歸來,為年度任務順利完成、開啟新年的新征程,書寫了圓滿的一筆 12月28日上午,伴隨著汽笛的轟鳴聲,中船黃埔文沖2022年最后一艘試航船H2416船緩緩駛離文沖碼頭開啟披荊斬棘的試航之旅。

  • 中國自主設計的超大型集裝船“長崇”輪交付掛旗

    “長崇(EVER ACME)”輪在滬東中華長興基地順利交付掛旗 上海邊檢總站供圖 中新網上海12月29日電 (記者 陳靜)29日,由滬東中華造船(集團)有限公司(下稱:滬東中華)建造的24000TEU(國際標準)超大型集裝船、新加坡籍“長崇(EVER ACME)”輪在滬東中華長興基地順利交付掛旗,并計劃于30日正式開航,執行歐洲航線任務。

  • 黃埔文沖為Schoeller建造首制2700TEU集裝船上船臺

    12月28日,中船黃埔文沖為Schoeller Holdings公司建造的GW2700TEU系列集裝船首制船(H2437)在龍穴廠區舉行了上船臺儀式,船東監造組、船級社及船廠相關代表共同見證了總段上船臺搭載建造 項目組在建造過程中,針對GW2700TEU系列,進一步優化分段及總段劃分,較我司先前建造的同類型船在總段數量上較大改進,全船總計15個總段,大幅縮減船臺搭載吊裝數。

  • 國內最大內貿集裝船“中谷杭州”輪首航寧波舟山港

    12月27日9時許,載重量為9萬噸、載量為4636標準的國內最大內貿集裝船“中谷杭州”輪首航靠泊寧波舟山港北侖港區這是寧波舟山港與中谷海運集團強強聯合,深度對接服務國內大循環,暢通南北海運物流鏈供應鏈的生動實踐 寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一、年集裝吞吐量全球第三的世界級樞紐港。

  • 滬東中華為地中海航運建造第三艘24100TEU集裝船出塢

    12月27日,滬東中華為地中海航運公司建造的第3艘24100TEU集裝船(H1866A)在長興造船一號船塢順利出塢 地中海航運公司中國區新造船經理加奎羅、地中海航運公司駐廠經理宋喆浩、DNV項目經理李相勛,公司長興造船副總經理劉學東出席儀式 該船由滬東中華自主設計,擁有完全自主知識產權,入DNV船級社。

  • Mysteel:山東棗莊市山亭區冷庫馬鈴薯裝貨源走貨為主

    12月26日,山東棗莊山亭區冷庫馬鈴薯裝春季貨源交易為主,價格穩定 “荷蘭十五”裝套網175克以上陸地貨源存儲商貨源出庫價參考1.50元/斤左右,看貨定價 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據,囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

  • 大鮮造船交付海豐國際首制1023TEU集裝

    2022年12月23日上午,大鮮造船隆重舉行為海豐國際建造1023TEU集裝船“海豐平和(SITC PINGHE)”號命名交船儀式 海豐船舶管理中心總經理李瑞民先生、大鮮造船株式會社社長Soo Keun Lee先生分別代表雙方通過視頻簽署了交船文件。

  • BIMCO:明后兩年集裝船隊供需平衡可能會嚴重惡化

    重點 從BIMCO上次發布報告的兩個半月以來,上海出口集裝運價指數(SCFI)和中國出口集裝運價指數(CCFI)各下降了49%和40%SCFI正在飛速回落靠攏2019年的平均水平,但目前仍然高出61%,而CCFI則高出兩倍 期租租金和二手船價格已隨運費下降但與新造船價格持平;五年船齡的船舶平均價格仍居高位。

  • 首批9艘甲醇動力集裝船!又一家航運巨頭“跟風”造船

    雖然集裝航運市場持續下滑,但韓國最大海運公司HMM(前現代商船)依然堅定中長期發展戰略繼續擴大船隊規模,正式啟動建造首批9艘環保集裝船,這也讓這家全球第8大集運公司成為繼馬士基、達飛輪船和中遠海運集團后第四家訂造甲醇燃料集裝船的集運巨頭 啟動9艘8000TEU甲醇動力集裝船招標 據外媒報道,HMM已經啟動了9艘8000TEU甲醇動力集裝船的招標,韓國三大船企現代重工、三星重工、大宇造船以及HJ重工(原韓進重工)參與競標,提供了2025年至2026年交付的最佳價格。

  • 美國ITC發布對冰過濾器及其組件的337部分終裁

    據中國貿易救濟信息網消息,12月21日,美國國際貿易委員會(ITC)發布公告稱,對特定冰過濾器及其組件作出337部分終裁:對本案行政法官于2022年12月2日作出的初裁(No.43)不予復審,即基于企業解體的合理原因,終止對中國湖北Pursafet Water Filter (Wuhan) Inc.帕爾安凈水科技(武漢)有限公司的調查 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據,囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

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