運輸鐵礦石

萍鄉萍鋼安源鋼鐵有限公司 進口鐵礦石岳陽線路公路運輸招標公告

一、招標項目及內容 （一）項目名稱：進口鐵礦石岳陽線路公路運輸招標 （二）運輸品種：進口鐵礦石 （三）技術要求：投標方必須具備國家規定的公路運輸資質，擁有具備合法手續、安全有效的運輸車輛，承運車輛須為自卸車 （四）招標線路：投標方負責岳陽汨羅港、岳陽虞公港和湘陰漕溪港至招標方指定貨場的鐵礦石公路運輸，并承擔進口鐵礦石岳陽汨羅港、岳陽虞公港和湘陰漕溪港至招標方指定貨場的濕噸損耗（濕噸損耗≤0.30%）。

萍鄉萍鋼安源鋼鐵有限公司 進口鐵礦石岳陽汨羅、岳陽虞公、湘陰漕溪、鄂州線路運輸招標公告

一、招標項目及內容 （一）項目名稱：進口鐵礦石岳陽汨羅、岳陽虞公、湘陰漕溪、鄂州線路運輸招標，投標單位可根據自身情況報名其中一條或多條線路 （二）運輸品種：進口鐵礦石 （三）運輸線路： 1.岳陽汨羅線路分為水汽線路和水鐵線路 ①投標岳陽汨羅水汽線路的單位，負責水路運輸、汨羅中轉港的裝卸，承擔江港水運、中轉港汽運至招標單位指定貨場的全程干基損耗；汨羅中轉港至招標單位指定貨場的汽車運輸，由招標單位指定公路運輸承運商負責，并承擔汨羅中轉港至招標方指定貨場的濕噸損耗。

同比增長8.9% 五大湖7月鐵礦石運輸量580萬噸

根據北美大湖運輸協會（LCA）的數據顯示，2023年7月，五大湖的鐵礦石運輸總量為580萬噸，同比增長8.9%，出貨量較五年平均水平高4.8% LCA表示，2023年1至7月，鐵礦石的貿易總量為2560萬噸，同比上漲34.3%2023年1至7月，鐵礦石出貨量比五年的平均水平高7.9%

五大湖7月鐵礦石運輸量同比上漲8.9%

根據北美大湖運輸協會（LCA）的數據顯示，2023年7月，五大湖的鐵礦石運輸總量為580萬噸，同比增長8.9%，出貨量較五年平均水平高4.8% LCA表示，2023年1至7月，鐵礦石的貿易總量為2560萬噸，同比上漲34.3%。

8月3日鐵礦石早評：北方暴雨影響原料運輸受限，鋼廠庫存再降

8月2日鐵礦石價格下跌其中62%指數跌2.25至106.55美金/噸，PB粉跌9至866元/噸成交方面，昨日港口現貨成交70萬噸，較上周日均減少28萬噸，遠期現貨成交90.5萬噸，較上周日均增加9萬噸近期北方局部地區暴雨洪水持續，廠家和下游運輸受影響，成材現貨市場成交較差，短期需求轉弱，疊加本周唐山部分高爐復產，成材總體或再度轉向累庫，情緒走弱后昨日夜盤由成材帶著原料下跌，鐵礦跌幅小于螺紋同時由于運輸條件惡化，鋼廠原料到貨情況較差，昨日更新的114家鋼廠燒結粉礦庫存再度走低，而日耗上升。

五大湖6月鐵礦石運輸量同比上漲47.8%

根據北美大湖運輸協會（LCA）的數據顯示，2023年6月，五大湖的鐵礦石運輸總量為580萬噸，同比增長47.8% LCA表示，2023年1至6月，鐵礦石的貿易總量為1990萬噸，比去年同期的1380萬噸高出44%。

Mysteel快訊：臺風“卡努”對沿江鐵礦石運輸影響

據報道，第6號臺風卡努KHANUN，目前預計8月2日凌晨抵達琉球群島，長江口或將受其外圍氣旋影響導致風力增大由于臺風路徑轉向長江口海域，影響范圍和持續時間都將增大 據Mysteel調研了解，臺風天氣江內近海域港口船只難以進港卸貨，將在長江口外等待，近一年沿江港口周均到港約490萬噸，因此預計每天有70萬噸鐵礦石延遲到港；另外，長江口的港口及浙江海港疏港也收到了影響，涉及港口的近一年日均疏港35萬噸左右。

Mysteel快訊：關于臺風“杜蘇芮”對唐山鐵礦石運輸影響

受5號臺風“杜蘇芮”外圍氣流影響，29日白天到30日白天，唐山市出現明顯降雨天氣，全市大雨到暴雨，局部地區大暴雨據Mysteel調研了解，暴雨導致唐山兩港疏港下降30萬噸左右，降幅約50%，持續時長一天，隨著降雨情況的好轉，疏港會逐漸恢復此外，暴雨導致港上貨物水分增加，因此影響周初鋼廠現貨采購情緒

鞍山鋼鐵進口鐵礦石“兩港一航”運輸正式運營

鞍山鋼鐵拼船運輸的進口鐵礦石于6日在大連港礦石碼頭順利靠泊卸船后，通過內貿散貨船運抵營口鲅魚圈港區，并通過皮帶運輸至鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司料場此舉標志著鞍山鋼鐵進口鐵礦石“兩港一航”運輸業務進入正式運營階段 據了解，因鲅魚圈鋼鐵分公司需使用進口混礦滿足調品要求，而運輸進口礦的40萬噸大船僅大連港可以靠泊對此，鞍山鋼鐵與遼港集團合作，開通了進口礦石“兩港一航”運輸業務，滿足進口礦運輸需求。

淡水河谷使用阿聯酋-阿曼鐵路網運輸鐵礦石

位于阿曼的阿曼鐵路公司和位于阿聯酋的阿提哈德鐵路公司（阿聯酋-阿曼鐵路網開發運營商），與巴西鐵礦石生產商淡水河谷（VALE）簽署了一份諒解備忘錄（MoU）根據協議條款，將鐵礦石和球團礦從淡水河谷在阿曼蘇哈爾港的工業園區運輸至未來的配送中心 淡水河谷公司產品和運營經理Rogério Nogueira表示，此次諒解備忘錄簽署將支持該公司在阿曼和阿聯酋進一步開發工業園區的計劃，為煉鋼生產低碳產品。

力拓與Gemco Rail合作制造軌道運輸鐵礦車輛

6月13日，礦業巨頭力拓表示將與 Gemco Rail 合作，將當地的鐵礦石軌道車制造和軸承維護引入皮爾巴拉地區 Gemco Rail總部位于西澳大利亞，是澳大利亞鐵路行業領先的機動車輛生產供應商之一，專門從事機車、貨車、客車、機車車輛部件和軌道維護設備的供應、維護和檢修該公司在其皮爾巴拉鐵路網中運營約 14,000 輛礦石車，每輛礦石車約可裝載 118 噸鐵礦 該公司表示，力拓計劃在六年內投資約 1.5 億澳元（1.012 億美元）購買 100 輛國產礦石軌道車。

萍鄉萍鋼安源鋼鐵有限公司 進口鐵礦石九江、南昌北、株洲線路運輸 招標公告

一、招標項目及內容 （一）項目名稱：進口鐵礦石九江、南昌北、株洲線路運輸招標，投標單位可根據自身情況報名其中一條或多條線路 （二）運輸品種：進口鐵礦石 （三）運輸線路： 1.投標九江線路的單位，負責水路運輸和中轉港到招標單位廠內指定貨場火車運輸，并承擔水路運輸、九江中轉港火車發運到招標單位指定貨場的全程損耗包干。

Mysteel解讀：關于南非Transnet因電纜被盜對于鐵礦運輸影響

5 月 31 日南非貨運物流集團 Transnet 在周三一份聲明中稱“周二晚上 23 點 50 分，據報線路發生停電，經檢查，該團隊確認 11 段接觸網和接觸線被盜”，由于電纜被盜，該公司已暫停其主要鐵礦石鐵路線的運營 這條鐵路線從北開普省 Sishen 的鐵礦山延伸至西開普省的薩爾達尼亞港，全長 861 公里（534 英里），是南非鐵礦石出口的主要通道。

萍鄉萍鋼安源鋼鐵有限公司 2023年至2026年長沙線路鐵礦石、鋼材公路 運輸招標公告

一、招標項目及內容 （一）項目名稱：2023年至2026年長沙線路鐵礦石、鋼材公路運輸招標 （二）運輸品種：鐵礦石、鋼材 （三）技術要求：投標方必須具備國家規定的公路運輸資質，擁有具備合法手續、安全有效的運輸車輛，承運車輛必須滿足招標方的運輸要求（裝運線材類產品車身內徑寬須大于2.5米，裝運鐵礦石車輛須為自卸車），鋼材運輸車輛全部安裝招標方認可的監控設備。

淡水河谷和日本海運公司商船三井（MOL）合作改造運輸鐵礦的海峽型船，安裝兩個旋翼帆

根據MOL官網的一份聲明，兩個35*5米的旋翼帆將于2024年上半年安裝在一艘未命名的200.000載重噸的散貨船上，該船目前根據與淡水河谷的中期合同運輸鐵礦石 旋翼帆也被稱為旋筒風帆、轉子帆、筒轉帆、Flettner旋筒，是指在船舶甲板上設置垂直圓柱，通過航行過程中圓筒隨風旋轉的力量，利用可再生的風能為船舶航行提供動力的裝置與同體積的設備相比，旋翼帆推進力大、安裝簡單、容易管理。

萍安鋼鐵公司2023年至2026年進口鐵礦石各運輸線路招標公告

一、招標項目及內容 （一）項目名稱：2023年至2026年進口鐵礦石各運輸線路招標，包括長沙、長沙銅官、湘潭、南昌水汽聯運和岳陽水鐵聯運共計5條線路；投標單位可根據自身情況報名其中一條或多條線路 （二）運輸品種：進口鐵礦石 （三）運輸線路： 1.投標長沙線路的單位，負責水路運輸、長沙中轉港的裝卸，承擔江港水運、中轉港汽運至招標單位指定貨場的全程干基損耗；長沙中轉港至招標單位指定貨場的汽車運輸，由招標單位指定公路運輸承運商負責，并承擔長沙中轉港至招標方指定貨場的濕噸損耗。

Mysteel：本輪疫情防控措施對河北國產鐵礦石運輸和生產影響

11月以來河北省疫情形勢趨嚴，省內多個地區防控措施加強，有部分區域實施臨時性管控為了解疫情防控措施對河北礦選企業生產和運輸的影響，Mysteel特調研了河北唐山、承德以及邯邢等地16家礦選企業，涉及年產能2120萬噸；樣本包含國營礦山、民營礦山和獨立選廠 10月國內鐵礦石開工率大幅下降后，11月30日調研的礦山開工率中河北礦山企業產能利用率為41.42%，環比上月同期增10.73%。

兩部門：完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運輸系統

從交通運輸部獲悉，到2035年，我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護和集約節約高效利用 交通運輸部、國家發展改革委近日印發《長江干線港口布局及港口岸線保護利用規劃》規劃提出，優化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發展的多層次發展格局；著力構建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區域港口群，推進一體化發展；加快提升沿江港口運輸系統效能，強化港口樞紐的輻射帶動作用，完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運等主要客貨類港口運輸系統。

鐵礦石船轉向運輸煤炭以應對低迷經濟環境

與此同時，在莫斯科入侵烏克蘭迫使一些國家取代俄羅斯天然氣之后，煤炭出現了復蘇，因此鐵礦石運輸船只紛紛轉向運輸煤炭以應對低迷的經濟環境與2021年同期相比，今年前10個月好望角和巴拿馬的船只煤炭運輸量增加了約2000萬噸，而鐵礦石運輸量減少了1800萬噸

中國制造鋼結構將助力提升巴西鐵礦石運輸能力

托坎廷斯河現有一座老鐵路橋，系卡拉加斯鐵路（EFC）的一部分新鐵路橋將建在老鐵路橋上游300米處，建成后將使卡拉加斯鐵路47-48路段變為復線 卡拉加斯鐵路由淡水河谷運營，連接位于帕拉州卡拉加斯地區的淡水河谷北部運營區和位于馬拉尼昂州圣路易斯市的淡水河谷馬德拉港海運碼頭，該鐵路運輸的主要貨物為鐵礦石新鐵路橋建成后將提升卡拉加斯鐵路的運輸能力，改善鐵路的交通流量，并降低商業風險 “淡水河谷正在多管齊下，努力恢復鐵礦石產能，從而為中國持續供應優質的鐵礦石產品。