江蘇動力煤

Mysteel早讀：江蘇等三省鋼廠限電放松，動力煤夜盤破1600

◎10月12日，動力煤主力合約夜盤首次站上1600元/噸，收報1618元/噸，收漲8.75%，續刷歷史新高。

【江蘇某發電廠】預計節后動力煤價格或將止跌

Q：您覺得在一季度，大家的關注點應該是哪一部分？ A：我覺得應該關注港口動向，因為港口量大，上游可以影響煤礦和貿易商，下游可以影響電廠和其他需求企業 Q：您覺得當下動力煤市場的風險點是什么，或者矛盾點？ A：我理解的當下比較突出的一個矛盾點或者說后期很可能發生變化的點是港口庫存，現在由于汽運火運受限的影響，港口庫存持續低位，在庫存較低的情況下煤價持續下跌，很大程度上是受了心態的影響，這種受心態影響的市場是不健康的、失衡的。

Mysteel盤點：動力煤市場震蕩運行 價格難有支撐

Q3800投標價596-610元/噸，Q4700投標價760-795元/噸，Q5500投標價955元/噸據悉江蘇區域電廠采購Q3800到岸價604-608元/噸，折算CFR約73-74美元/噸短期來看在國內用戶需求疲軟下，進口煤價將暫穩運行 綜上所述，今日動力煤供應端相對保持穩定，坑口價格震蕩幅度在10-20元/噸，需求端目前變化較小，僅維持剛需采購，對市場資源采購積極性不高，預計短期內動力煤市場仍將保持窄幅震蕩運行。

Mysteel日評：動力煤市場偏強運行 市場報價延續漲勢

昨日江蘇區域電廠采購10月份交期Q3400到岸價450元/噸，折算CFR約55美元/噸；福建區域Q3800投標價497-515元/噸，折算CFR約60-62美元/噸預計短期內在成本端支撐下，進口動力煤市場將繼續偏強運行

Mysteel：華東區域動力煤交投僵持 庫存持續減量

華東區域動力煤上周價格缺乏漲價支撐，本周雖有部分剛需貨盤進行問詢，但隨著迎峰度夏結束下游采購少量成交以壓價為主據Mysteel調研，截止8月25日華東區域港口庫存1028萬噸，周環比減少10萬噸，區域內已連續降庫五周具體情況如下： 數據來源：鋼聯數據 港口A：港口庫存周環比減少9萬噸，近期江蘇多地受前段時間降雨影響，水力發電較為充足，電廠日耗降低暫無招標需求。

百年建筑半年報：2023下半年江蘇水泥市場展望

2.3原材料端 截至2023年6月30日，江蘇省動力煤（Q5500）市場均價為825元/噸，同比去年下降16.22%。

Mysteel盤點：動力煤市場震蕩運行 節后煤價上漲乏力

截止6月24日環渤海八港庫存2490.9萬噸，日環比減少25.3萬噸 下游方面，近期局部高溫天氣使得終端耗煤量出現季節性增加，但鑒于下游電廠整體庫存維持在較高水平，僅部分電廠詢貨積極性提升，采購需求稍有釋放此外，長江中下游地區受“梅雨”時節來臨影響，涉及湖北、江蘇、江西等地降雨天氣頻發，氣溫有所下降，火電負荷偏低，利好當地水利發電 進口方面，國際市場動力煤暫穩運行。

Mysteel：江蘇煉焦煤市場穩中偏弱運行

江蘇市場煉焦煤價格偏弱運行，受終端需求疲軟及主產地煤價連續下調影響，本月華東地區主流大礦長協價均有下調，江蘇主流大礦報價也隨之下調，1/3焦煤市場價補跌400元/噸報1490元/噸，長協價補跌550元/噸至1490元/噸，疊加兌現率優惠最低可至1440元/噸 ，氣煤報價1320元/噸暫穩，以上均為出廠承兌含稅價 供應方面，目前江蘇地區煤礦基本維持正常生產 ，因前期1/3焦煤價格偏高，出貨受阻，庫存處于高位；氣煤出貨正常，但目前動力煤行情仍在下跌，氣煤作為交叉煤種，市場對于后市普遍看空。

Mysteel：建筑原材料周報（5.15-5.19）

百年建筑調研：天氣好轉后，現階段會有梅雨季前的趕工期；看好市政開工端和重大項目在手訂單所帶來的增量；動力煤、礦渣粉等市場價格均維持偏弱運行，成本支撐偏弱，疊加累庫趨勢延續，建材價格或仍維持偏弱運行 國家統計局數據顯示，4月水泥產量為1.94億噸，同比增長1.4%；1-4月產量為5.84億噸，同比增長2.5%從分省數據來看，山東以1296.88萬噸居于首位，排名隨后的是江蘇和廣東，產量分別為1284.98萬噸和1267.86萬噸。

Mysteel：本周產地情緒抬升 煉焦煤或逐步探底

【價格方面】隨著前期深跌，產地價格呈現企穩趨勢，市場方面陸續出現支撐煤價的利多消息：其一內蒙古30處問題煤礦產能退回要求，其二蒙煤通關減量，其三動力煤支撐焦煤底部空間區域方面，山西上周產地跌幅在50-120元/噸，其中不乏大礦補跌和線下低價成交；西南市場下游采購到廠價格暫時平穩，主流大礦與下游鋼廠月度價格暫未確定；山東和江蘇大礦在原有價格基礎之上加大了梯度優惠幅度；陜西子長氣精煤受中亞國家首腦峰會影響稍有支撐，價格暫未調整，周邊榆林區域煤價呈現20-30元/噸小漲趨勢；內蒙古烏海區域跟隨因主流煤企價格下跌100-150元/噸，但原煤受露天礦產能退回影響仍有支撐。

Mysteel：江浙地區動力煤港口調研報告

調研時間：2023年4月17日-4月20日 調研地點：江蘇 調研方式：實地走訪 調研目的：實地考察江內港口，了解當前庫存情況；深入動力煤市場，了解市場走向 調研對象：江蘇港口 調研背景：長江干線航道是目前世界上運量最大、運輸最繁忙的內河水運通道沿線有多個港口近期動力煤市場處于傳統用煤淡季，社會庫存處于同期偏高水平，終端需求不濟，煤價震蕩趨弱。

Mysteel：江浙地區動力煤電廠調研報告

調研時間：2023年4月17日-4月20日 調研地點：江蘇、浙江 調研方式：實地走訪 調研目的：實地考察終端電廠，了解當前耗存情況；深入動力煤市場，了解下游實際需求 調研對象：江浙電廠 調研背景：近期動力煤市場處于傳統用煤淡季，社會庫存處于同期偏高水平，終端需求不濟，煤價震蕩趨弱為此Mysteel煤焦事業部展開江浙地區港口及電廠調研。

東吳期貨：甲醇上方仍有壓制

盡管大秦線檢修在即、水電出力偏弱和市場煤相對有限等利好支撐尚存，但淡季供需寬松預期下，基本面利空占據主導，短期動力煤價格重心預計將振蕩下移在煤制現金流有利潤的前提下，需關注成本端下移所帶來的風險 綜上所述，現階段存量裝置恢復、新增產能投產以及進口增量兌現等供應端的利空密集釋放，而中原大化、南京誠志一期、江蘇斯爾邦以及魯西化工等MTO裝置的重啟尚未兌現，需求有明顯起色前甲醇預計維持振蕩運行，同時也要關注成本端的下移風險。

Mysteel月報：4月動力煤市場煤價或將震蕩偏弱運行

從分省數據來看，四川以1690.77萬噸居于首位，排名隨后的是廣東和安徽，產量分別為1565.54萬噸和1512.33萬噸從同比來看，我國2023年1-2月水泥產量呈小幅下降其中，浙江、廣東、江蘇、湖北、山東等15個省份水泥產量下降，四川、安徽、河南、廣西等16個省份水泥產量增長進入3月，全國多地水泥企業結束錯峰生產后復產，水泥熟料產能釋放，庫存或由降轉升，預計4月水泥價格有漲勢，但上行空間受限 四、物流及港口庫存 據Mysteel動力煤港口庫存顯示，截至3月31日，Mysteel統計55個港口樣本動力煤庫存5955.4萬噸，環比增156.5萬噸；其中東北區域港口庫存175.6萬噸，環比減6.5萬噸，環渤海區域港口庫存2849.1萬噸，環比增40.3萬噸，華東區域港口庫存1019.0萬噸，環比增40.7萬噸，江內區域港口庫存960.7萬噸，環比增69萬噸，華南區域港口庫存951.0萬噸，環比增13萬噸。

上海能源業績暴增三倍，焦煤行業高景氣度仍在延續|

公司昨晚也同步披露了2022年度利潤分配方案，擬向全體股東每股派發現金紅利7.3元（含稅），合計擬派發現金紅利5.28億元（含稅） 煤炭行業近兩年保持了較高景氣度，而焦煤類煤企盈利能力在2022年顯得尤為突出煤炭銷售收入占上海能源營收比例的七成，目前上海能源有江蘇和新疆兩個煤炭生產基地，其中江蘇生產基地主要產出1/3焦煤、氣煤、肥煤等配焦煤，而新疆生產基地主要產出動力煤。

Mysteel：受產地疫情影響煤炭外運仍受限 華東區域上周港口庫存減少

近期動力煤市場受內蒙、山西產地疫情影響，煤炭外運量受限，鐵路到港量減少，華東區域上周港口庫存因此縮減據Mysteel統計，截止11月4日華東區域港口庫存917.5萬噸，較上周減少6.6萬噸目前華東區域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：受上游產地疫情影響，對外發運煤量有所減少，下游拉運需求一般，整體調入量小于調出量，上周港口庫存減少21萬噸 江蘇港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業及化工企業補庫暫緩，整體調運平衡，上周港口庫存保持不變。

百年建筑月報：11月全國水泥行情或震蕩偏強運行

近期湖南、廣西、貴州、四川、重慶等南方地區也陸續發布四季度錯峰生產計劃，江蘇、江西等地暫無相關計劃發布，但企業結合自身情況自主停窯四季度在錯峰生產、自主停窯背景下，預計過剩產能將得到有效控制，供應端壓力減緩 3、動力煤供需向好，價格高位震蕩運行 10月以來，動力煤市場現貨資源短期內偏緊，價格上漲，水泥成本增加，進入11月，隨著全國天氣繼續轉冷，居民取暖需求整體會繼續上升，冬儲煤采購需求將逐步釋放，加之重要會議結束后，穩經濟政策逐步落地，工業用電較前期逐步恢復，電廠耗煤有望增加，后期在產地及鐵路環節疫情得到有效緩解下，煤炭市場貨源周轉效率逐漸恢復正常，動力煤供需向好，預計11月煤價將合理區間內震蕩運。

百年建筑：北沿江項目落地，華東砂石行情回暖有望

預計短期內南昌砂石價格或以平穩過渡為主 據江蘇港口貿易商反饋：臨近年末，動力煤儲量增加，用船需求增大，海運費持續上漲近期天然砂價格漲幅在2元/噸，港口交易較為活躍，需求回升，疊加運費上漲，帶動砂石價格上漲 （2）需求端： （普料）一般應用低標普通混凝土和道路水穩層居多，但受資金壓力影響，各個地區出現爛尾樓情況，抑制項目施工進度，隨之普料砂石需求開始下降。

Mysteel：受產地疫情影響煤炭外運受限 華東區域上周港口庫存減少

近期動力煤市場受內蒙、山西產地疫情影響，煤炭外運量受限，鐵路到港量減少，華東區域上周港口庫存因此縮減據Mysteel統計，截止10月21日華東區域港口庫存912.1萬噸，較上周減少3.3萬噸目前華東區域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：受上游產地疫情影響，對外發運煤量有所減少，下游拉運需求一般，整體調入量小于調出量，上周港口庫存減少9萬噸 江蘇港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業及化工企業補庫暫緩，整體調運平衡，上周港口庫存保持不變。

Mysteel：受產地疫情影響煤炭外運受限 華東區域上周港口庫存減少

近期動力煤市場受內蒙、山西產地疫情影響，煤炭外運量受限，鐵路到港量減少，華東區域上周港口庫存因此縮減據Mysteel統計，截止10月14日華東區域港口庫存915.4萬噸，較上周減少11.6萬噸目前華東區域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：受上游產地疫情影響，對外發運煤量有所減少，下游拉運需求一般，整體調入量小于調出量，上周港口庫存減少2萬噸 江蘇港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業補庫暫緩，以化工及電煤為主，整體調入小于調出，上周港口庫存減少7萬噸。